BMW S 1000 R 2016 vs. BMW S 1000 RR 2015
BMW S 1000 R 2016
BMW S 1000 RR 2015
Visión general - BMW S 1000 R 2016 vs BMW S 1000 RR 2015
La BMW S 1000 R del año 2016 y la BMW S 1000 RR del año 2015 son dos motocicletas de alto rendimiento fabricadas por BMW Motorrad. Ambas pertenecen a la serie S 1000 y comparten muchas características técnicas, pero también presentan algunas diferencias significativas.
En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas tienen un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc. Sin embargo, la BMW S 1000 R del año 2016 tiene una potencia de 160 cv y un par de 112 Nm, mientras que la BMW S 1000 RR del año 2015 tiene una potencia de 199 cv y un par de 113 Nm. Esto significa que la BMW S 1000 RR es más potente y tiene un mayor par motor, lo que se traduce en una aceleración más rápida y una mayor velocidad máxima.
En términos de suspensión, ambas motocicletas tienen una suspensión delantera de tipo telescópica. Sin embargo, la BMW S 1000 R del año 2016 tiene una suspensión trasera de basculante doble brazo, mientras que la BMW S 1000 RR del año 2015 tiene una suspensión trasera de basculante doble brazo. Esto significa que la BMW S 1000 RR tiene una suspensión trasera más avanzada y sofisticada, lo que proporciona una mejor estabilidad y manejo en curvas.
En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de aluminio y un tipo de chasis de puentes. Esto proporciona una gran rigidez y ligereza, lo que contribuye a un mejor manejo y agilidad.
BMW S 1000 R 2016
En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas tienen un sistema de frenado delantero de doble disco con cuatro pistones y tecnología radial. Esto proporciona una gran potencia de frenado y una excelente modulación, lo que permite detener la motocicleta de manera rápida y segura.
En cuanto a las medidas y el peso, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. Ambas motocicletas tienen un diámetro de llanta delantero y trasero de 17 pulgadas. La distancia entre ejes de la BMW S 1000 R del año 2016 es de 1439 mm, mientras que la distancia entre ejes de la BMW S 1000 RR del año 2015 es de 1425 mm. En cuanto a la altura del asiento, la BMW S 1000 R del año 2016 tiene una altura de asiento de 814 mm, mientras que la BMW S 1000 RR del año 2015 tiene una altura de asiento de 815 mm. En cuanto al peso en orden de marcha con ABS, la BMW S 1000 R del año 2016 pesa 207 kg, mientras que la BMW S 1000 RR del año 2015 pesa 204 kg. Ambas motocicletas tienen una capacidad de depósito de 17.5 litros.
En cuanto a las ventajas de la BMW S 1000 R del año 2016, se destaca su motor potente y fácil de controlar, que proporciona una gran aceleración y una respuesta rápida del acelerador. También se destaca su sistema de frenado brusco, que permite detener la motocicleta de manera rápida y segura. Además, la BMW S 1000 R del año 2016 tiene una cómoda posición de asiento, lo que proporciona una gran comodidad durante los viajes largos.
BMW S 1000 RR 2015
En cuanto a las ventajas de la BMW S 1000 RR del año 2015, se destaca su magnífico asistente de cambio, que permite cambiar de marcha de manera rápida y suave, sin la necesidad de utilizar el embrague. También se destaca su motor increíblemente potente y con par, que proporciona una aceleración impresionante y una velocidad máxima muy alta. Además, la BMW S 1000 RR del año 2015 tiene una gran gama de accesorios disponibles, lo que permite personalizar la motocicleta según las preferencias del piloto. También está disponible una herramienta de registro de datos y una herramienta de calibración preparadas para la competición, lo que permite ajustar la motocicleta para obtener el máximo rendimiento en circuito.
En cuanto a las desventajas de la BMW S 1000 R del año 2016, se destaca su motor potente y fácil de controlar, que puede resultar demasiado agresivo para algunos pilotos menos experimentados. También se destaca su sistema de frenado brusco, que puede requerir una mayor habilidad y experiencia para utilizarlo de manera efectiva. Además, aunque la posición de asiento es cómoda, puede resultar un poco alta para pilotos de menor estatura.
En cuanto a las desventajas de la BMW S 1000 RR del año 2015, se destaca su magnífico asistente de cambio, que puede resultar un poco complicado de utilizar al principio. También se destaca su motor increíblemente potente y con par, que puede resultar demasiado agresivo para algunos pilotos menos experimentados. Además, aunque la gama de accesorios disponibles es amplia, algunos de ellos pueden resultar bastante caros.
En resumen, la BMW S 1000 R del año 2016 y la BMW S 1000 RR del año 2015 son dos motocicletas de alto rendimiento que comparten muchas características técnicas, pero también presentan algunas diferencias significativas. La BMW S 1000 RR del año 2015 es más potente y tiene un mayor par motor, lo que se traduce en una aceleración más rápida y una mayor velocidad máxima. Sin embargo, la BMW S 1000 R del año 2016 tiene un motor potente y fácil de controlar, un sistema de frenado brusco y una cómoda posición de asiento. Ambas motocicletas tienen un excelente rendimiento en términos de suspensión, chasis y sistema de frenado. En general, la elección entre la BMW S 1000 R del año 2016 y la BMW S 1000 RR del año 2015 dependerá de las preferencias y necesidades individuales del piloto.
Especificaciones técnicas BMW S 1000 R 2016 en comparación con BMW S 1000 RR 2015
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW S 1000 R 2016
Con la BMW S 1000 R, se nota tanto la estrecha relación con la superbike S 1000 RR como el esfuerzo por dotar a la máquina de un alto nivel de confort para las carreteras comarcales y el uso diario. En consecuencia, el motor de cuatro cilindros y 1.000 cc es bruto pero fácil de controlar y la posición del asiento es correspondientemente deportiva y cómoda. El hecho de que la S 1000 R sea una de las motos naked de potencia más asequible es sorprendente y muy agradable, pero no te lleves las manos a la cabeza con la lista de extras opcionales, porque gracias a sus numerosas e irresistibles características, seguro que te saldrá más cara.
BMW S 1000 RR 2015
El BMW todavía puede ganar puntos con hechos concretos en 2015. Si te gustan las altas prestaciones, tienes que comprar el BMW. Se revoluciona con increíble potencia en la parte superior y supera al resto del campo a partir de 200 kilómetros. Los pilotos altos y pesados se beneficiarán aún más de ello. BMW no se lo ha puesto fácil con esta máquina y ha creado una moto muy universal. Si se realizara una prueba comparativa con 50 pilotos diferentes (desde novatos hasta profesionales), la BMW obtendría la mejor media de todas las motos de 1000cc. El chasis electrónico y las ayudas a la conducción hacen que los profesionales sean rápidos y los principiantes seguros en carretera. Una excelente recomendación para un grupo objetivo muy amplio. Los pilotos aficionados muy rápidos no estarán satisfechos al 100% con la suspensión de serie. Si no quieres convertir la suspensión, deberías ir a por una R1M, una Panigale S o una RSV RF. La S 1000 RR es la base más fuerte y más universal para aquellos que están convirtiendo de todos modos. Sorprendentemente, la potente máquina también se conduce muy bien en carreteras comarcales. En definitiva, parece un compromiso, pero en la práctica nunca lo parece.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 R vs BMW S 1000 RR
Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 R 2016 y la BMW S 1000 RR 2015. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 RR 2015 es un 31% más alto. La BMW S 1000 R 2016 experimenta una pérdida del 460 EUR tras un año, y del 2.320 EUR tras dos. Supone una pérdida del 1.870 EUR y del 1.010 EUR en caso de la BMW S 1000 RR 2015. En comparación con la BMW S 1000 RR 2015 hay más BMW S 1000 R 2016 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 10 por de la 8. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 69 días compared to 77 días for a BMW S 1000 RR. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 62 artículos pruebas de motos BMW S 1000 R y 135 de BMW S 1000 RR desde el año 2010. La primera prueba de la BMW S 1000 R se publicó en 03/11/2013 y tiene ya 17.300 visitas. Esto significa un total de 4.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 RR publicada en 16/04/2008.
