KTM 890 Adventure R 2022 vs. Yamaha Tenere 700 2023

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

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Visión general - KTM 890 Adventure R 2022 vs Yamaha Tenere 700 2023

La KTM 890 Adventure R del año 2022 y la Yamaha Tenere 700 del año 2023 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. A continuación, se realizará una comparativa entre ambas motos teniendo en cuenta su ficha técnica y sus ventajas y desventajas.

En cuanto a la ficha técnica, la KTM 890 Adventure R cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 889 ccm, lo que le otorga una potencia de 105 cv y un par de 100 Nm. Por su parte, la Yamaha Tenere 700 tiene un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 689 ccm, con una potencia de 73 cv y un par de 68 Nm. Ambas motos cuentan con arranque eléctrico y transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida, pero la KTM 890 Adventure R tiene un recorrido de 240 mm, mientras que la Yamaha Tenere 700 tiene un recorrido de 210 mm. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos cuentan con un basculante doble brazo, pero la KTM 890 Adventure R tiene un recorrido de 240 mm, mientras que la Yamaha Tenere 700 tiene un recorrido de 200 mm.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

En cuanto al chasis, la KTM 890 Adventure R cuenta con un chasis tubular y motor portante, mientras que la Yamaha Tenere 700 cuenta con un chasis de doble viga. Ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco.

En cuanto a las medidas y peso, ambas motos tienen una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas. La KTM 890 Adventure R tiene una distancia entre ejes de 1528 mm, una altura de asiento de 880 mm, una capacidad de depósito de 20 litros y una autonomía de 444 km. Por su parte, la Yamaha Tenere 700 tiene una distancia entre ejes de 1590 mm, una altura de asiento de 880 mm, una capacidad de depósito de 16 litros y una autonomía de 372 km. En cuanto al consumo de combustible, la KTM 890 Adventure R tiene un consumo combinado de 4.5 l/100km, mientras que la Yamaha Tenere 700 tiene un consumo combinado de 4.3 l/100km.

En cuanto a las ventajas de la KTM 890 Adventure R, se destaca su chasis apto para uso todoterreno, su ergonomía armoniosa especialmente para pilotos altos, su manejo ágil, su potente motor, su amplio paquete electrónico que incluye ABS en curvas y modos de conducción, sus frenos finamente ajustables y su control de tracción dependiente del ángulo de inclinación.

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Por otro lado, las ventajas de la Yamaha Tenere 700 incluyen su aspecto muy robusto y fiable, su aspecto deportivo y elegante, su comportamiento de conducción juguetón, su motor sorprendentemente deportivo y divertido, su buena mano de obra, su buen chasis con un práctico margen de ajuste, su peso comparativamente bajo, su resistencia, su ABS desconectable, su aptitud para el todoterreno y su muy buena ergonomía.

En cuanto a las desventajas, tanto la KTM 890 Adventure R como la Yamaha Tenere 700 presentan aspectos similares, como el chasis apto para uso todoterreno, la ergonomía armoniosa especialmente para pilotos altos, el manejo ágil, el potente motor, el amplio paquete electrónico que incluye ABS en curvas y modos de conducción, los frenos finamente ajustables y el control de tracción dependiente del ángulo de inclinación.

En conclusión, tanto la KTM 890 Adventure R como la Yamaha Tenere 700 son motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones y características destacadas en su segmento. La KTM se destaca por su potencia y su amplio paquete electrónico, mientras que la Yamaha se destaca por su aspecto robusto y deportivo, su comportamiento de conducción juguetón y su buen chasis. Ambas motos son aptas para el todoterreno y ofrecen una buena ergonomía.

Especificaciones técnicas KTM 890 Adventure R 2022 en comparación con Yamaha Tenere 700 2023

KTM 890 Adventure R 2022
Yamaha Tenere 700 2023

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera65.6 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia73 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar100 NmPar68 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada689 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido240 mmRecorrido210 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
RecorridoRecorrido240 mmRecorrido200 mm

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro282 mm
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,528 mmDistancia entre ejes1,590 mm
Altura de asientoAltura de asiento880 mmAltura de asiento880 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito16 l
AutonomíaAutonomía444 kmAutonomía372 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2105 g/kmemisiones combinadas de CO2100 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.5 l/100kmConsumo combinado de combustible4.3 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Si no puedes llegar a un sitio en la 890 Adventure R, probablemente no puedas llegar en absoluto en una enduro touring. Es la elección correcta cuando las cosas se ponen realmente difíciles. El largo recorrido de las suspensiones y el asiento alto acentúan la seriedad de su aspecto visual; la 890 Adventure R no se queda atrás fuera de la carretera. Resulta aún más sorprendente que también se desenvuelva muy bien en carretera.

Chasis apto para uso todoterreno

ergonomía armoniosa (especialmente para pilotos altos) manejo ágil

potente motor

Amplio paquete electrónico

ABS en curvas incl. modo off-road de serie

frenos finamente ajustables

control de tracción dependiente del ángulo de inclinación

Asiento estándar bastante duro tapizado

altura del asiento difícil para pilotos pequeños Protección moderada contra el viento y la intemperie

Funciones útiles como Quickshifter+ con coste adicional

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

La Yamaha Tenere 700 es una enduro touring, que sobre todo cumple brillantemente la segunda parte de su nombre genérico. La moto japonesa es una fuerza fuera de la carretera. Pero también funciona satisfactoriamente como vehículo de turismo. El chasis es suficientemente cómodo, la protección contra el viento está ahí. El asiento es un poco espartano, pero el motor es ideal para viajes largos. La Tenere ofrece suficiente espacio y potencia para dos, y el chasis también tiene suficientes reservas para la carga adicional. Sin embargo, los frenos se ven sobrecargados por el peso adicional en algunas situaciones de conducción. Sin embargo, mientras no abandones el acogedor modo touring, la Yamaha Tenere 700 también hace felices a dos personas.

Motor muy cómodo en funcionamiento continuo

posición de conducción relajada

Protección contra el viento disponible

Suspensión suficientemente cómoda

Motor con potencia suficiente incluso con dos pilotos

Espacio suficiente para un pasajero medio

Ya no hay botón "ABS-OFF" disponible

Funcionamiento molesto del menú

Respuesta del acelerador algo brusca

Freno sobrecargado en algunas situaciones con dos pilotos

Asiento incómodo a largo plazo

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Adventure R vs Yamaha Tenere 700

Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Adventure R 2022 y la Yamaha Tenere 700 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Adventure R 2022 es un 20% más alto. Compared to Yamaha Tenere 700 2023 there are less KTM 890 Adventure R 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 74. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 55 días compared to 74 días for the KTM 890 Adventure R. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos KTM 890 Adventure R y 41 de Yamaha Tenere 700 desde el año 2019. La primera prueba de la KTM 890 Adventure R se publicó en 06/10/2020 y tiene ya 31.600 visitas. Esto significa un total de 50.600 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha Tenere 700 publicada en 01/10/2018.

Precio KTM 890 Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha Tenere 700

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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