Triumph Thruxton 1200R 2016 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Loading...

Visión general - Triumph Thruxton 1200R 2016 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

La Triumph Thruxton 1200R del año 2016 y la Triumph Speed Triple 1200 RS del año 2022 son dos motocicletas de la marca Triumph que pertenecen a la categoría Naked. Ambas motos tienen características y especificaciones técnicas que las hacen destacar en su segmento, aunque también presentan algunas diferencias significativas.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen motores en línea y sistemas de alimentación por inyección. Sin embargo, la Thruxton 1200R del 2016 tiene un motor de 2 cilindros y una potencia de 97 cv, mientras que la Speed Triple 1200 RS del 2022 tiene un motor de 3 cilindros y una potencia de 180 cv. Esto significa que la Speed Triple 1200 RS tiene una potencia mucho mayor que la Thruxton 1200R, lo que se traduce en una aceleración más rápida y una velocidad máxima superior.

En cuanto a la suspensión, ambas motos tienen suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Thruxton 1200R del 2016 tiene una suspensión delantera de la marca Showa, mientras que la Speed Triple 1200 RS del 2022 tiene una suspensión delantera de la marca Öhlins. Esto significa que la suspensión de la Speed Triple 1200 RS es de mayor calidad y ofrece un mejor rendimiento en términos de absorción de impactos y estabilidad en curvas.

En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos tienen un basculante, pero la Thruxton 1200R del 2016 tiene un amortiguador convencional, mientras que la Speed Triple 1200 RS del 2022 tiene un monoamortiguador. Además, la suspensión trasera de la Speed Triple 1200 RS tiene ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote, lo que permite una mayor personalización y adaptación a las preferencias del piloto.

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

En cuanto al chasis, ambas motos tienen chasis de acero. Sin embargo, la Thruxton 1200R del 2016 tiene un chasis de tipo tubular central, mientras que la Speed Triple 1200 RS del 2022 tiene un chasis de tipo puentes. Esto significa que el chasis de la Speed Triple 1200 RS es más rígido y ofrece una mayor estabilidad en curvas rápidas.

En cuanto al sistema de frenos, ambas motos tienen frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. Sin embargo, la Speed Triple 1200 RS del 2022 tiene discos de freno de mayor diámetro (320 mm) en comparación con la Thruxton 1200R del 2016 (310 mm). Esto significa que los frenos de la Speed Triple 1200 RS ofrecen una mayor potencia de frenado y una mejor capacidad de disipación del calor.

En cuanto al sistema de asistencia, ambas motos tienen sistemas de asistencia ABS. Sin embargo, la Speed Triple 1200 RS del 2022 tiene sistemas de asistencia adicionales, como modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción. Esto significa que la Speed Triple 1200 RS ofrece una mayor personalización y adaptación a las condiciones de conducción.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la Speed Triple 1200 RS del 2022 tiene una anchura de neumático trasero de 190 mm, en comparación con los 160 mm de la Thruxton 1200R del 2016. Además, la Speed Triple 1200 RS del 2022 tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor (1445 mm) en comparación con la Thruxton 1200R del 2016 (1415 mm). Esto significa que la Speed Triple 1200 RS ofrece una mayor estabilidad y una mejor capacidad de tracción en comparación con la Thruxton 1200R.

En cuanto a la altura del asiento, la Speed Triple 1200 RS del 2022 tiene una altura de asiento ligeramente mayor (830 mm) en comparación con la Thruxton 1200R del 2016 (805 mm). Esto puede afectar la comodidad y la facilidad de manejo para pilotos de diferentes alturas.

En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, la Speed Triple 1200 RS del 2022 tiene una capacidad ligeramente mayor (15.5 l) en comparación con la Thruxton 1200R del 2016 (14.5 l). Esto significa que la Speed Triple 1200 RS tiene una mayor autonomía y requiere menos paradas para repostar.

En resumen, la Triumph Thruxton 1200R del 2016 y la Triumph Speed Triple 1200 RS del 2022 son dos motocicletas de la marca Triumph que pertenecen a la categoría Naked. Ambas motos tienen características y especificaciones técnicas que las hacen destacar en su segmento, aunque también presentan algunas diferencias significativas. La Speed Triple 1200 RS del 2022 tiene una potencia mucho mayor, una suspensión de mayor calidad, un chasis más rígido, frenos de mayor diámetro y sistemas de asistencia adicionales en comparación con la Thruxton 1200R del 2016. Sin embargo, la Thruxton 1200R del 2016 tiene un diseño más clásico y puede ser más adecuada para aquellos que buscan una moto con un estilo retro. En última instancia, la elección entre la Thruxton 1200R del 2016 y la Speed Triple 1200 RS del 2022 dependerá de las preferencias individuales del piloto y de las necesidades específicas de uso.

Especificaciones técnicas Triumph Thruxton 1200R 2016 en comparación con Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Thruxton 1200R 2016
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros97.6 mmDiámetro de cilindros90 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera60.8 mm
PotenciaPotencia97 cvPotencia180 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,750 rpmPotencia máxima a10,750 rpm
ParPar112 NmPar125 Nm
Par máximo aPar máximo a4,950 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión13.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,200 ccmCilindrada1,160 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaÖhlins
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAceroMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTube centralTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección67.2 gradosLanzamiento de dirección23.9 grados
AvanceAvance92 mmAvance104.7 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza flotante
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,105 mmLargo2,090 mm
AnchoAncho745 mmAncho792 mm
AlturaAltura1,030 mmAltura1,089 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,415 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento830 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14.5 lCapacidad del depósito15.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

Una obra maestra en la combinación de diseño clásico y nueva tecnología. La nueva Thruxton R es una moto naked retro con serias ambiciones deportivas que no tiene por qué temer un viaje al circuito. El motor es una fuerza a tener en cuenta y los frenos y el chasis son del más alto calibre. Las ayudas a la conducción ABS y TC se incluyen de serie y pueden desconectarse si es necesario. Con 2 kits de inspiración, un kit de competición y más de 160 accesorios, la Thruxton es infinitamente personalizable. Quizás el mejor intento hasta la fecha de combinar la historia con el futuro.

Par máximo

frenos potentes

suspensión superior

antisalto

ABS, TC y 3 modos de conducción de serie

gran diseño

Demasiado poco ángulo de inclinación para el circuito

asiento un poco incómodo

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Precisa, potente y rápida. La Triumph es muy divertida en los puertos alpinos. Sin embargo, el chasis firme sólo puede ser perdonado por los pilotos deportivos. Pero simplemente tienes que amar el motor. No importa si estás paseando o calentando: la potencia está siempre disponible y es fácil de controlar.

Increíblemente universal: fácil de conducir en el tráfico urbano, pero también increíblemente rápido si es necesario

Motor de altas revoluciones y gran potencia

Cambio rápido superior

Puede conducirse en silencio si es necesario

Sensación de conducción ligera y compacta

Manejo estable incluso en curvas rápidas

Frenos potentes

Comportamiento de conducción preciso

Quickshifter bien, pero no perfecto

sonido todavía un poco intrusivo

todavía con vibraciones en el manillar

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Thruxton 1200R vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Hay diferencias importantes entre la Triumph Thruxton 1200R 2016 y la Triumph Speed Triple 1200 RS 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 es un 44% más alto. Compared to Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 there are less Triumph Thruxton 1200R 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 17. It takes less time to sell a Triumph Thruxton 1200R with 70 días compared to 132 días for a Triumph Speed Triple 1200 RS. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos Triumph Thruxton 1200R y 14 de Triumph Speed Triple 1200 RS desde el año 2021. La primera prueba de la Triumph Thruxton 1200R se publicó en 09/03/2016 y tiene ya 38.500 visitas. Esto significa un total de 79.600 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Speed Triple 1200 RS publicada en 26/01/2021.

Precio Triumph Thruxton 1200R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Speed Triple 1200 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas