Honda XL750 Transalp 2023 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Loading...

Visión general - Honda XL750 Transalp 2023 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2015

La Honda XL750 Transalp del año 2023 y la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2015 son dos motocicletas de enduro fabricadas por Honda que presentan características y especificaciones técnicas similares, pero también algunas diferencias significativas.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas tienen un motor en línea de 2 cilindros y una transmisión por cadena. Sin embargo, la XL750 Transalp tiene una cilindrada de 755 cc, mientras que la CRF1000L Africa Twin tiene una cilindrada de 998 cc. Esto significa que la Africa Twin tiene un motor ligeramente más grande y, por lo tanto, puede generar más potencia y par. La Africa Twin tiene una potencia de 95 cv y un par de 98 Nm, mientras que la Transalp tiene una potencia de 92 cv y un par de 75 Nm.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas tienen una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa. Sin embargo, la Africa Twin ofrece ajustes adicionales, como umbral de presión, precarga y extensión, lo que le permite adaptarse mejor a diferentes condiciones de conducción. La suspensión trasera de ambas motocicletas es un basculante doble brazo con un mono amortiguador de la marca Showa. La Africa Twin también ofrece ajustes adicionales en la suspensión trasera, como compresión, precarga del muelle y rebote.

En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de acero, lo que les brinda una buena rigidez y resistencia. En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas tienen un sistema de freno delantero de doble disco de la marca Nissin. Sin embargo, la Africa Twin no tiene sistemas de asistencia adicionales, como ABS y control de tracción, mientras que la Transalp cuenta con ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

En cuanto al peso y las medidas, ambas motocicletas tienen una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas. La Africa Twin tiene una distancia entre ejes ligeramente más larga, con 1575 mm, en comparación con los 1560 mm de la Transalp. Ambas motocicletas tienen una altura de asiento de 850 mm. Sin embargo, la Africa Twin es más pesada, con un peso en orden de marcha de 232 kg, en comparación con los 208 kg de la Transalp. La Africa Twin también tiene una capacidad de depósito más grande, con 18.8 l, en comparación con los 16.9 l de la Transalp.

En resumen, la Honda XL750 Transalp del año 2023 y la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2015 son dos motocicletas de enduro fabricadas por Honda que presentan características y especificaciones técnicas similares. Ambas tienen un motor en línea de 2 cilindros y una transmisión por cadena. Sin embargo, la Africa Twin tiene una cilindrada y una potencia ligeramente mayores, lo que le permite generar más potencia y par. Además, la Africa Twin ofrece ajustes adicionales en la suspensión, lo que le permite adaptarse mejor a diferentes condiciones de conducción. Sin embargo, la Transalp cuenta con sistemas de asistencia adicionales, como ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción. En cuanto al peso y las medidas, la Transalp es más ligera y tiene una capacidad de depósito ligeramente más pequeña en comparación con la Africa Twin. En general, ambas motocicletas son opciones sólidas para aquellos que buscan una motocicleta de enduro confiable y versátil.

Especificaciones técnicas Honda XL750 Transalp 2023 en comparación con Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda XL750 Transalp 2023
Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros87 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera63.5 mmCarrera75.1 mm
PotenciaPotencia92 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar75 NmPar98 Nm
Par máximo aPar máximo a7,250 rpmPar máximo a6,000 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada755 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPro-LinkAnclaje del amortiguadorPro-Link
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaOnduladoTecnologíaradial
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,325 mmLargo2,335 mm
AnchoAncho838 mmAncho875 mm
AlturaAltura1,450 mmAltura1,475 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,575 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)208 kgPeso en orden de marcha (con ABS)232 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.9 lCapacidad del depósito18.8 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

La Transalp tuvo que demostrar su valía en varias pruebas a 1.000 CV en 2023. Sorprendentemente, obtuvo una puntuación especialmente buena en la prueba del pasajero en Tenerife. Su carácter accesible facilita el motociclismo. Puedes disfrutar del viaje y del paisaje. La máquina ofrece una sorprendente deportividad con un carácter muy accesible. En resumen, la Transalp es una gran todoterreno.

Motor deportivo que también es muy accesible Motor maravillosamente fácil de manejar con embrague suave como la mantequilla

El motor tiene mucho par

Caja de cambios precisa

gran confort y mucho espacio para el pasajero

Motor deportivo, pero de bajo consumo

Los interruptores y el salpicadero son en general robustos

Motor económico

buena relación calidad/precio

gran estabilidad

gran practicidad

Los sistemas de asistencia al conductor tienen que funcionar sin IMU, por lo que el control es muy defensivo

La suspensión ofrece muy poco margen de ajuste

no dispone de control de crucero.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

La nueva Africa Twin es la digna sucesora de una leyenda. Parece segura de sí misma, indestructible y fiable. Despierta el espíritu aventurero en el piloto y, sin duda, no pasará una existencia indigna en el garaje de su propietario. Está bien posicionada y configurada y puede hacer todo lo que una Africa Twin necesita hacer. Sorpresa: Las características de alta tecnología también son buenas fuera de carretera

Maniobrabilidad estable

impresión general indestructible

detalles inmaculados

excelente DTC en todoterreno y asfalto

gran confort de viaje

bajo consumo de combustible.

Las ruedas con la versión DCT sólo son posibles con dificultad

no hay conexión de alimentación en serie

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda XL750 Transalp vs Honda CRF1000L Africa Twin

Hay diferencias importantes entre la Honda XL750 Transalp 2023 y la Honda CRF1000L Africa Twin 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 171. It takes less time to sell a Honda XL750 Transalp with 60 días compared to 104 días for a Honda CRF1000L Africa Twin. Desde el modelo del años 2023 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos Honda XL750 Transalp y 47 de Honda CRF1000L Africa Twin desde el año 2015. La primera prueba de la Honda XL750 Transalp se publicó en 08/09/2022 y tiene ya 57.900 visitas. Esto significa un total de 13.600 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin publicada en 12/05/2015.

Precio Honda XL750 Transalp

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CRF1000L Africa Twin

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG