BMW F 900 R 2021 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2017
BMW F 900 R 2021
Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Visión general - BMW F 900 R 2021 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2017
La BMW F 900 R del año 2021 y la Ducati Scrambler Desert Sled del año 2017 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Ambas motos tienen características únicas que las distinguen y las hacen destacar en el mercado.
En cuanto al motor y la transmisión, la BMW F 900 R cuenta con un motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 895 ccm, que produce una potencia de 105 cv y un par de 92 Nm. Por otro lado, la Ducati Scrambler Desert Sled tiene un motor en V de 2 cilindros con una cilindrada de 803 ccm, que genera una potencia de 73 cv y un par de 67 Nm. Ambas motos utilizan sistemas de alimentación por inyección y tienen refrigeración líquida y por aire respectivamente.
En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con amortiguador mono. La suspensión trasera de ambas motos se puede ajustar en precarga del muelle y rebote, lo que permite adaptarla a las preferencias del piloto.
En cuanto al chasis, la BMW F 900 R utiliza un chasis de acero con puentes y motor portante, mientras que la Ducati Scrambler Desert Sled utiliza un chasis tubular de acero. Ambas motos ofrecen una gran rigidez y estabilidad en la conducción.
BMW F 900 R 2021
En cuanto al sistema de frenado, la BMW F 900 R cuenta con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones, mientras que la Ducati Scrambler Desert Sled tiene frenos delanteros de monodisco con un diámetro de 330 mm y cuatro pistones. Ambas motos utilizan tecnología radial y monobloque en sus frenos delanteros, lo que proporciona una gran potencia de frenado y una respuesta precisa.
En cuanto a los sistemas de asistencia, la BMW F 900 R cuenta con ABS, control de tracción y modos de conducción, mientras que la Ducati Scrambler Desert Sled solo cuenta con ABS. Estos sistemas de asistencia mejoran la seguridad y el rendimiento de ambas motos.
En cuanto a las dimensiones y el peso, la BMW F 900 R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1518 mm, una altura de asiento de 815 mm, un peso en orden de marcha de 211 kg con ABS y una capacidad de depósito de 13 litros. Por otro lado, la Ducati Scrambler Desert Sled tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1585 mm, una altura de asiento de 860 mm, un peso en orden de marcha de 207 kg con ABS y una capacidad de depósito de 13.5 litros.
En cuanto a las ventajas de la BMW F 900 R, destaca su gran puesto de conducción y conectividad funcional, que permite al piloto tener un control total sobre la moto. Además, cuenta con una amplia electrónica que se puede manejar de forma lógica, lo que facilita la personalización de la moto según las preferencias del piloto. La BMW F 900 R ofrece un manejo muy accesible pero a la vez muy desenfadado, lo que la convierte en una moto versátil que se adapta a diferentes estilos de conducción. Además, la moto se conduce de forma conservadora y comedida, pero también puede ser salvaje y deportiva cuando es necesario. La posición del asiento es cómoda y la moto ofrece una amplia gama de opciones de equipamiento y configuración, lo que permite al piloto personalizarla según sus necesidades. También se ofrecen opciones de asiento bajo y alto, lo que la hace adecuada para pilotos de diferentes estaturas. Por último, la suspensión de la BMW F 900 R permite un amplio rango de uso, ya que es cómoda pero también directa y precisa.
Ducati Scrambler Desert Sled 2017
En cuanto a las ventajas de la Ducati Scrambler Desert Sled, destaca su aspecto atractivo y su motor culto, que le dan un carácter único. Además, su aspecto robusto y sus buenos frenos la hacen adecuada para el uso todoterreno. La Ducati Scrambler Desert Sled es una moto versátil que se adapta a diferentes tipos de terreno y ofrece un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella.
En cuanto a las desventajas de la BMW F 900 R, no se encontraron desventajas específicas en la información proporcionada.
En cuanto a las desventajas de la Ducati Scrambler Desert Sled, no se encontraron desventajas específicas en la información proporcionada.
En resumen, tanto la BMW F 900 R del año 2021 como la Ducati Scrambler Desert Sled del año 2017 son motos naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Ambas motos tienen características únicas que las distinguen y las hacen destacar en el mercado. La BMW F 900 R destaca por su gran puesto de conducción y conectividad funcional, su amplia electrónica, su manejo accesible pero desenfadado y su suspensión versátil. Por otro lado, la Ducati Scrambler Desert Sled destaca por su aspecto atractivo, su motor culto, su aspecto robusto y sus buenos frenos. Ambas motos son opciones sólidas para los amantes de las motos naked.
Especificaciones técnicas BMW F 900 R 2021 en comparación con Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW F 900 R 2021
La BMW F 900 R es una moto hecha y derecha. 895 cc, 105 CV y 92 Nm huelen a versatilidad. La F 900 R cumple plenamente esta promesa. La moto, incluyendo su electrónica y componentes, hace un gran trabajo en cualquier situación. Sin embargo, la pieza central de todas las cosas, la unidad de motor y caja de cambios, no brilla con esplendor premium.
Ducati Scrambler Desert Sled 2017
El Desert Sled no está hecho para un uso todoterreno duro, sino para divertirse en caminos de grava y terrenos todoterreno ligeros. Con su bastidor reforzado, la gran rueda delantera de 19" y los elementos de suspensión totalmente ajustables, cumple los requisitos de su nuevo ámbito de uso, mientras que la altura del asiento de 860 milímetros (840 milímetros con un asiento más bajo) también sugiere que los paseos fuera de la carretera no son del todo absurdos. La Ducati Scrambler Desert Sled es exactamente igual, pero sin prescindir del espíritu del estilo de vida. Afortunadamente, la rejilla del faro de la nueva Scrambler está homologada, al igual que los guardabarros altos.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW F 900 R vs Ducati Scrambler Desert Sled
Hay diferencias importantes entre la BMW F 900 R 2021 y la Ducati Scrambler Desert Sled 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW F 900 R 2021 es un 7% más alto. La BMW F 900 R 2021 experimenta una pérdida del 430 EUR tras un año, y del 710 EUR tras dos. Supone una pérdida del 910 EUR y del 1.410 EUR en caso de la Ducati Scrambler Desert Sled 2017. En comparación con la Ducati Scrambler Desert Sled 2017 hay más BMW F 900 R 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 17 por de la 11. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 67 días compared to 96 días for a Ducati Scrambler Desert Sled. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 24 artículos pruebas de motos BMW F 900 R y 9 de Ducati Scrambler Desert Sled desde el año 2017. La primera prueba de la BMW F 900 R se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 154.700 visitas. Esto significa un total de 41.400 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Scrambler Desert Sled publicada en 07/11/2016.
