Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs. KTM 790 Adventure 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

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Visión general - Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs KTM 790 Adventure 2023

La Yamaha Tenere 700 World Raid del año 2022 y la KTM 790 Adventure del año 2023 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su categoría. A continuación, analizaremos las especificaciones técnicas y las ventajas y desventajas de cada una de ellas.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas presentan un motor en línea de dos cilindros y una transmisión por cadena. Sin embargo, existen diferencias significativas en cuanto a las dimensiones del motor. La Yamaha Tenere 700 World Raid tiene un diámetro de cilindros de 80 mm y una carrera de 68.6 mm, mientras que la KTM 790 Adventure tiene un diámetro de cilindros de 88 mm y una carrera de 65.7 mm. Esto se traduce en una mayor cilindrada para la KTM, con 799 ccm, en comparación con los 689 ccm de la Yamaha. Además, la KTM ofrece una potencia de 95 cv y un par de 88 Nm, superando los 73 cv y 68 Nm de la Yamaha.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Yamaha Tenere 700 World Raid utiliza una suspensión de la marca Kayaba con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 230 mm, mientras que la KTM 790 Adventure utiliza una suspensión de la marca WP con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 200 mm. En la suspensión trasera, ambas motocicletas presentan un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador. La Yamaha ofrece un recorrido de 220 mm y una regulación en compresión, precarga del muelle y rebote, mientras que la KTM ofrece un recorrido de 200 mm y una regulación en precarga del muelle.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

En cuanto al chasis, la Yamaha Tenere 700 World Raid utiliza un chasis de doble viga y tube central, con un lanzamiento de dirección de 27 grados y un avance de 105 mm. Por otro lado, la KTM 790 Adventure utiliza un chasis tubular y motor portante, con un lanzamiento de dirección de 64.1 grados y un avance de 107.8 mm.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas cuentan con un freno delantero de doble disco. En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con ABS. Sin embargo, la KTM 790 Adventure ofrece sistemas adicionales de asistencia, como modos de conducción, ride by wire y control de tracción.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

En cuanto al peso y las medidas, ambas motocicletas presentan similitudes. Ambas tienen un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. Sin embargo, existen diferencias en la distancia entre ejes, con 1595 mm para la Yamaha y 1509 mm para la KTM. En cuanto a la altura de asiento, la Yamaha ofrece 890 mm, mientras que la KTM ofrece 840 mm. En cuanto a la capacidad del depósito, la Yamaha tiene una capacidad de 23 litros, mientras que la KTM tiene una capacidad de 20 litros. En cuanto a la autonomía, la Yamaha ofrece 534 km, mientras que la KTM ofrece 476 km. En cuanto al consumo combinado de combustible, la Yamaha tiene un consumo de 4.3 l/100km, mientras que la KTM tiene un consumo de 4.2 l/100km.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas ofrecen conectividad, faros LED y pantalla TFT. Sin embargo, la Yamaha también ofrece luces diurnas LED, lo cual es una ventaja adicional.

En resumen, la Yamaha Tenere 700 World Raid del año 2022 y la KTM 790 Adventure del año 2023 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su categoría. La Yamaha se destaca por su accionamiento probado, controlabilidad perfecta, chasis soberbio, mano de obra limpia, amplia gama de accesorios, atractiva relación calidad-precio, buen mantenimiento y soluciones de detalle bien pensadas. Por otro lado, la KTM se destaca por su motor de altas revoluciones con una potencia impresionante, bajo consumo de combustible, excelente control de tracción, eficaz protección contra el viento con una amplia gama de ajustes, controles lógicos, conducción ágil, manejo preciso, frenos eficaces, ergonomía confortable en carretera y embrague fácil de modular. En definitiva, ambas motocicletas ofrecen prestaciones destacadas y son opciones a considerar para los amantes del enduro.

Especificaciones técnicas Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 en comparación con KTM 790 Adventure 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022
KTM 790 Adventure 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera68.6 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia73 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar68 NmPar88 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,600 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión12.7
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada689 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido230 mmRecorrido200 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisDoble viga, Tube centralTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección27 gradosLanzamiento de dirección64.1 grados
AvanceAvance105 mmAvance107.8 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro282 mmDiámetro320 mm
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro260 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,595 mmDistancia entre ejes1,509 mm
Altura de asientoAltura de asiento890 mmAltura de asiento840 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito20 l
AutonomíaAutonomía534 kmAutonomía476 km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.3 l/100kmConsumo combinado de combustible4.2 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

El World Raid es una exitosa incorporación al programa de modelos de la Teneré 700. Hasta ahora, los verdaderos entusiastas han tenido que tomar sus propias decisiones cuando se trataba de mejorar la aptitud off-road. Con la World Raid, Yamaha lleva ahora a las salas de exposición de los concesionarios una etapa de expansión lista para usar en largos recorridos (por el desierto). Aunque en la práctica rara vez se necesite la autonomía completa de 500 kilómetros, este modelo merece especialmente la pena por sus finos componentes de chasis. En carretera, el World Raid es menos bacheado, mientras que fuera del asfalto, la enorme reserva que proporciona el hardware KYB totalmente ajustable es impresionante. El comportamiento de respuesta está al más alto nivel. El amortiguador de dirección Öhlins de serie aporta una calma adicional a la parte delantera. Además de las sutiles actualizaciones del modelo, como la pantalla en color, la conectividad con smartphones o los nuevos mandos, la World Raid sigue brillando con las conocidas cualidades de la Teneré. Después de nuestra prueba, decimos: A veces menos es más. ¡Sabe cómo agradar!

Accionamiento probado

controlabilidad perfecta

chasis soberbio

mano de obra limpia

amplia gama de accesorios

atractiva relación calidad-precio

buen mantenimiento

soluciones de detalle bien pensadas

La capacidad del depósito de 23 litros no es del agrado de todos

Rendimiento de frenado a velocidades de carretera deportivas

El control de crucero para salvar etapas le iría bien al World Raid

Ajuste del ABS muy tedioso

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

La KTM 790 Adventure sigue siendo una de las enduro touring de gama media más deportivas: si buscas una máquina touring capaz de desenvolverse por carretera y fuera de ella con una velocidad brutal, aquí la encontrarás. Al mismo tiempo, el chasis y el motor ofrecen suficiente confort y buenas maneras como para no volver loco al piloto, incluso en las etapas de enlace más largas. El motor es maravillosamente potente para esta clase, el consumo de combustible es sorprendentemente bajo y las ayudas a la conducción están incluso a un nivel más alto de lo habitual. La ergonomía está perfectamente bien en carretera, la ergonomía off-road incluso podría ser un poco menos radical. En general, sin embargo, la 790 Adventure ofrece una relación calidad/precio realmente buena y un gran rendimiento de conducción.

Motor de altas revoluciones con una potencia impresionante

bajo consumo de combustible

excelente control de tracción

eficaz protección contra el viento con una amplia gama de ajustes

controles lógicos

conducción ágil

manejo preciso

frenos eficaces

ergonomía confortable en carretera

embrague fácil de modular.

Quickshifter+ deportivo sólo con sobreprecio

margen de ajuste de la suspensión no demasiado amplio

posición del manillar demasiado baja fuera de carretera.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha Tenere 700 World Raid vs KTM 790 Adventure

Hay diferencias importantes entre la Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 y la KTM 790 Adventure 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 es un 19% más alto. En comparación con la KTM 790 Adventure 2023 hay más Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 76 por de la 70. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure with 72 días compared to 102 días for the Yamaha Tenere 700 World Raid. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos Yamaha Tenere 700 World Raid y 20 de KTM 790 Adventure desde el año 2019. La primera prueba de la Yamaha Tenere 700 World Raid se publicó en 15/02/2022 y tiene ya 32.200 visitas. Esto significa un total de 53.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Adventure publicada en 06/10/2018.

Precio Yamaha Tenere 700 World Raid

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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