BMW R 1200 GS Adventure 2013 vs. BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

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Visión general - BMW R 1200 GS Adventure 2013 vs BMW R 1250 GS 2020

La BMW R 1200 GS Adventure del año 2013 y la BMW R 1250 GS del año 2020 son dos motocicletas enduro de la reconocida marca alemana BMW. Ambas pertenecen a la línea GS, que es conocida por su versatilidad y capacidad para enfrentar diferentes tipos de terreno.

En cuanto a las especificaciones técnicas, ambas motocicletas presentan similitudes debido a que ambas tienen un motor tipo Boxer y una transmisión de cardán. Sin embargo, existen algunas diferencias significativas en cuanto a sus características.

La BMW R 1200 GS Adventure del año 2013 tiene un diámetro de cilindros de 101 mm y una carrera de 73 mm, mientras que la BMW R 1250 GS del año 2020 tiene un diámetro de cilindros de 102.5 mm y una carrera de 76 mm. Esto significa que la versión más reciente tiene un mayor diámetro de cilindros y una mayor carrera, lo que se traduce en un aumento de potencia y par motor.

En términos de potencia, la BMW R 1200 GS Adventure del año 2013 ofrece 125 cv, mientras que la BMW R 1250 GS del año 2020 ofrece 136 cv. Además, el par motor también ha aumentado en la versión más reciente, pasando de 125 Nm en la BMW R 1200 GS Adventure a 143 Nm en la BMW R 1250 GS.

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas presentan una suspensión trasera de basculante monobrazo. Sin embargo, la suspensión delantera difiere, ya que la BMW R 1200 GS Adventure del año 2013 cuenta con una suspensión de extensión, mientras que la BMW R 1250 GS del año 2020 tiene una suspensión telelever. Esta última ofrece una mayor estabilidad y comodidad en la conducción.

En cuanto al chasis, ambas motocicletas presentan un chasis de acero y un tipo de chasis denominado "motor portante". Este tipo de chasis permite una mejor distribución del peso y una mayor rigidez, lo que se traduce en una mejor maniobrabilidad y estabilidad en la conducción.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas cuentan con un sistema de frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la BMW R 1250 GS del año 2020 ofrece un sistema de asistencia más completo, que incluye ABS, control de tracción, modos de conducción y ride by wire. Esto brinda al conductor una mayor seguridad y control en diferentes situaciones de conducción.

En cuanto a las medidas y peso, ambas motocicletas presentan similitudes. Ambas tienen un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Sin embargo, la BMW R 1250 GS del año 2020 presenta una distancia entre ejes ligeramente mayor, de 1525 mm en comparación con los 1510 mm de la BMW R 1200 GS Adventure del año 2013. Además, la altura del asiento también difiere, siendo de 850 mm en la versión más reciente y de 910 mm en la versión anterior. En cuanto al peso en orden de marcha, la BMW R 1250 GS del año 2020 es ligeramente más ligera, con un peso de 249 kg en comparación con los 260 kg de la BMW R 1200 GS Adventure del año 2013.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

En cuanto a las ventajas de la BMW R 1200 GS Adventure del año 2013, se destaca su facilidad de conducción, su depósito de 33 litros que permite una mayor autonomía, su ergonomía que brinda una posición de conducción cómoda y sus frenos que ofrecen un buen rendimiento de frenado.

Por otro lado, las ventajas de la BMW R 1250 GS del año 2020 incluyen su motor bóxer de par extremadamente alto, que brinda una gran potencia y respuesta en diferentes situaciones de conducción. Además, su posición de asiento cómoda y adecuada para largas distancias, su rendimiento de frenado estable, su buena protección contra la intemperie, su pantalla TFT en color de serie y sus faros LED, que brindan una mejor visibilidad y seguridad en la conducción.

En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas presentan características similares. La facilidad de conducción, el depósito de 33 litros, la ergonomía y los frenos son aspectos que podrían considerarse desventajas en ambas versiones.

En resumen, la BMW R 1200 GS Adventure del año 2013 y la BMW R 1250 GS del año 2020 son dos motocicletas enduro de la marca BMW que presentan similitudes en cuanto a su tipo de motor, transmisión, suspensión trasera, chasis y sistema de frenado. Sin embargo, la versión más reciente ofrece mejoras significativas en cuanto a potencia, par motor, suspensión delantera, sistema de asistencia y medidas y peso. Ambas motocicletas presentan ventajas y desventajas, pero en general, la BMW R 1250 GS del año 2020 ofrece un mayor rendimiento y tecnología, lo que la convierte en una opción más avanzada y actualizada.

Especificaciones técnicas BMW R 1200 GS Adventure 2013 en comparación con BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1200 GS Adventure 2013
BMW R 1250 GS 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros102.5 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera76 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia136 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar125 NmPar143 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12.5
EmbragueEmbragueDisco, SecoEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido-aire
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada1,254 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónExtensiónSuspensiónTelelever

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, Motor portnteTipo de chasisMotor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducciónSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,255 mmLargo2,207 mm
AnchoAncho980 mmAncho952.5 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,510 mmDistancia entre ejes1,525 mm
Altura de asientoAltura de asiento910 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)260 kgPeso en orden de marcha (con ABS)249 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito30 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

En los últimos 30 años de su desarrollo, la GS ha aprendido todo lo necesario para seguir siendo la moto de más de 500 cc más vendida durante años, ¡en todo el mundo!

facilidad de conducción

depósito de 33 litros

ergonomía

frenos

Nada

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

La BMW R 1250 GS es la evolución lógica de la R 1200 GS, lógica sobre todo porque no se puede esperar que una moto tan popular cambie radicalmente. En consecuencia, el diseño se ha modificado con cautela, y también se han mantenido las opciones conocidas para el chasis y la electrónica. Sin embargo, el nuevo nombre R 1250 GS promete un nuevo motor - ¡y realmente tiene garra! 136 CV a 7.750 rpm y la friolera de 143 Newton metro de par máximo a 6.250 rpm son una auténtica maravilla. De este modo, BMW ha renovado la gran GS casi a la perfección: sigue siendo claramente reconocible, tiene un poco más de electrónica de serie, una lista aún larga de sobreprecios (que los clientes están encantados de marcar de la A a la Z) y una planta motriz ahora aún mejor y superior... ¿qué más se puede pedir?

Motor bóxer de par extremadamente alto

buen sonido

posición de asiento cómoda, adecuada para largas distancias

rendimiento de frenado estable

buena protección contra la intemperie

pantalla TFT en color de serie

faros LED

Equipamiento de serie limitado, larga lista de recargos

aspecto irregular con poca elegancia.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 GS Adventure vs BMW R 1250 GS

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1200 GS Adventure 2013 y la BMW R 1250 GS 2020. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 43 días compared to 63 días for the BMW R 1200 GS Adventure. Desde el modelo del años 2006 hemos escrito 35 artículos pruebas de motos BMW R 1200 GS Adventure y 50 de BMW R 1250 GS desde el año 2019. La primera prueba de la BMW R 1200 GS Adventure se publicó en 28/11/2005 y tiene ya 12.900 visitas. Esto significa un total de 305.600 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 GS publicada en 19/09/2018.

Precio BMW R 1200 GS Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1250 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH