KTM 790 Adventure 2023 vs. Moto Guzzi V85 TT 2019

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

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Visión general - KTM 790 Adventure 2023 vs Moto Guzzi V85 TT 2019

La KTM 790 Adventure del año 2023 y la Moto Guzzi V85 TT del año 2019 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento destacados en su categoría. A continuación, se compararán ambas motos en términos de motor y transmisión, suspensión, chasis, frenos, sistemas de asistencia, peso y medidas, y equipamiento.

En cuanto al motor y la transmisión, la KTM 790 Adventure cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 799 cc, lo que le otorga una potencia de 95 cv y un par de 88 Nm. Por su parte, la Moto Guzzi V85 TT tiene un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 853 cc, con una potencia de 80 cv y un par de 80 Nm. Ambas motos tienen un arranque eléctrico y ofrecen diferentes opciones de transmisión, con la KTM 790 Adventure utilizando una transmisión por cadena y la Moto Guzzi V85 TT utilizando una transmisión por cardán.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida, pero la KTM 790 Adventure tiene un diámetro de 43 mm y un recorrido de 200 mm, mientras que la Moto Guzzi V85 TT tiene un diámetro de 41 mm y un recorrido de 170 mm. En la suspensión trasera, ambas motos tienen un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador, pero la KTM 790 Adventure tiene un recorrido de 200 mm y una regulación de precarga del muelle, mientras que la Moto Guzzi V85 TT tiene un recorrido de 170 mm y una regulación de precarga del muelle.

En cuanto al chasis, la KTM 790 Adventure tiene un chasis de aleación de acero, mientras que la Moto Guzzi V85 TT tiene un chasis de acero. Ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco, pero no se especifica el tipo de freno en la ficha técnica de la Moto Guzzi V85 TT.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, Ride by Wire y control de tracción. Sin embargo, no se especifica si la Moto Guzzi V85 TT tiene conectividad en su equipamiento, mientras que la KTM 790 Adventure sí cuenta con conectividad, faros LED y pantalla TFT.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

En cuanto al peso y las medidas, la KTM 790 Adventure tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. La altura del asiento es de 840 mm y el peso en seco, con ABS, es de 199 kg. Por su parte, la Moto Guzzi V85 TT tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La altura del asiento es de 830 mm y el peso en seco, con ABS, es de 208 kg. Además, la capacidad del depósito de la KTM 790 Adventure es de 20 litros, mientras que la capacidad del depósito de la Moto Guzzi V85 TT es de 21 litros.

En resumen, la KTM 790 Adventure del año 2023 y la Moto Guzzi V85 TT del año 2019 son dos motos de enduro que ofrecen características y rendimiento destacados en su categoría. La KTM 790 Adventure se destaca por su motor de altas revoluciones con una potencia impresionante, bajo consumo de combustible, excelente control de tracción y protección contra el viento ajustable. Además, ofrece controles lógicos, conducción ágil, manejo preciso, frenos eficaces y una ergonomía confortable en carretera. Por otro lado, la Moto Guzzi V85 TT se destaca por su motor V2 acogedor e indulgente, buenos frenos de desaceleración, exterior icónico y bonito, aptitud para terrenos off-road ligeros y transmisión por cardán de fácil cuidado. Ambas motos ofrecen sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, Ride by Wire y control de tracción, pero la KTM 790 Adventure también cuenta con conectividad, faros LED y pantalla TFT. En términos de peso y medidas, ambas motos tienen diferencias en el diámetro de las llantas, la altura del asiento y el peso en seco, pero tienen capacidades de depósito similares. En general, tanto la KTM 790 Adventure como la Moto Guzzi V85 TT son opciones atractivas para aquellos que buscan una motocicleta de enduro con características y rendimiento destacados.

Especificaciones técnicas KTM 790 Adventure 2023 en comparación con Moto Guzzi V85 TT 2019

KTM 790 Adventure 2023
Moto Guzzi V85 TT 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros84 mm
CarreraCarrera65.7 mmCarrera77 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia80 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar88 NmPar80 Nm
Par máximo aPar máximo a6,600 rpmPar máximo a5,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.7 Relación de compresión10.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa46 mmDiámetro de la mariposa52 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueDisco
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHV
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada853 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido170 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadordirecto
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido170 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento830 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)199 kgPeso en seco (con ABS)208 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito21 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoFaros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

La KTM 790 Adventure sigue siendo una de las enduro touring de gama media más deportivas: si buscas una máquina touring capaz de desenvolverse por carretera y fuera de ella con una velocidad brutal, aquí la encontrarás. Al mismo tiempo, el chasis y el motor ofrecen suficiente confort y buenas maneras como para no volver loco al piloto, incluso en las etapas de enlace más largas. El motor es maravillosamente potente para esta clase, el consumo de combustible es sorprendentemente bajo y las ayudas a la conducción están incluso a un nivel más alto de lo habitual. La ergonomía está perfectamente bien en carretera, la ergonomía off-road incluso podría ser un poco menos radical. En general, sin embargo, la 790 Adventure ofrece una relación calidad/precio realmente buena y un gran rendimiento de conducción.

Motor de altas revoluciones con una potencia impresionante

bajo consumo de combustible

excelente control de tracción

eficaz protección contra el viento con una amplia gama de ajustes

controles lógicos

conducción ágil

manejo preciso

frenos eficaces

ergonomía confortable en carretera

embrague fácil de modular.

Quickshifter+ deportivo sólo con sobreprecio

margen de ajuste de la suspensión no demasiado amplio

posición del manillar demasiado baja fuera de carretera.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

La cruiser entre las enduro touring irradia acogimiento y soberanía. Su atronador motor V2 es fácil de conducir e indulgente. El chasis y los frenos también funcionan bien. Es tan poco apta para situaciones off-road extremas como en manos de notorios moledores de rodillas. A la Moto Guzzi V 85 TT le gusta dar sus vueltas de forma culta y acogedora, y con su transmisión por cardán y su ergonomía también ofrece suficiente confort práctico para recorridos más largos. Además, tiene un aspecto sensacional y transmite emociones. Lo único que les gustaría a algunos de nuestros probadores son unos cuantos caballos más que sus 80 CV.

motor V2 acogedor e indulgente

gran sonido

buenos frenos de desaceleración

exterior muy icónico y bonito

apto para terrenos off-road ligeros

transmisión por cardán de fácil cuidado

A algunos de nuestros redactores les gustaría ver más deportividad y prestaciones

inadecuada para pistas off-road más duras

difícil de conducir de pie para los pilotos más altos

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 790 Adventure vs Moto Guzzi V85 TT

Hay diferencias importantes entre la KTM 790 Adventure 2023 y la Moto Guzzi V85 TT 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 790 Adventure 2023 es un 6% más alto. En comparación con la Moto Guzzi V85 TT 2019 hay más KTM 790 Adventure 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 70 por de la 18. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure with 72 días compared to 87 días for a Moto Guzzi V85 TT. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 20 artículos pruebas de motos KTM 790 Adventure y 15 de Moto Guzzi V85 TT desde el año 2018. La primera prueba de la KTM 790 Adventure se publicó en 06/10/2018 y tiene ya 53.600 visitas. Esto significa un total de 73.200 visitas más que en la primera prueba de la Moto Guzzi V85 TT publicada en 27/11/2017.

Precio KTM 790 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Moto Guzzi V85 TT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG