KTM 790 Adventure 2023 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

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Visión general - KTM 790 Adventure 2023 vs KTM 1290 Super Adventure R 2021

La KTM 790 Adventure del año 2023 y la KTM 1290 Super Adventure R del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen diferentes características y ventajas para los amantes de las aventuras todoterreno. A continuación, se presentará una comparativa detallada entre ambos modelos.

En cuanto al motor y la transmisión, la KTM 790 Adventure 2023 cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 799 ccm, que produce una potencia de 95 cv y un par de 88 Nm. Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure R 2021 tiene un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 ccm, que genera una potencia de 160 cv y un par de 138 Nm. Ambas motocicletas utilizan una transmisión por cadena y tienen un sistema de arranque eléctrico.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP. Sin embargo, la KTM 790 Adventure 2023 tiene un diámetro de suspensión de 43 mm y un recorrido de 200 mm, mientras que la KTM 1290 Super Adventure R 2021 tiene un diámetro de suspensión de 48 mm y un recorrido de 220 mm. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motocicletas tienen un sistema de basculante doble brazo con un mono amortiguador de la marca WP. El recorrido de la suspensión trasera es de 200 mm para la KTM 790 Adventure 2023 y de 220 mm para la KTM 1290 Super Adventure R 2021. Además, la suspensión trasera de la KTM 1290 Super Adventure R 2021 se puede ajustar en compresión, precarga del muelle y rebote.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de aleación de acero de tipo tubular. El lanzamiento de dirección es de 64.1 grados para la KTM 790 Adventure 2023 y de 64.7 grados para la KTM 1290 Super Adventure R 2021. El avance es de 107.8 mm para la KTM 790 Adventure 2023 y de 112.8 mm para la KTM 1290 Super Adventure R 2021.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas tienen un sistema de frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la KTM 790 Adventure 2023 no especifica el tipo de freno, mientras que la KTM 1290 Super Adventure R 2021 tiene un sistema de frenos delanteros de doble disco. Además, ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción.

En cuanto al peso y las medidas, la KTM 790 Adventure 2023 tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1509 mm y la altura del asiento es de 840 mm. El peso en seco, con ABS, es de 199 kg y la capacidad del depósito es de 20 litros. La autonomía es de 476 km y el consumo combinado de combustible es de 4.2 l/100km.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure R 2021 tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1577 mm y la altura del asiento es de 880 mm. El peso en seco, con ABS, es de 221 kg y la capacidad del depósito es de 23 litros. La autonomía es de 403 km y el consumo combinado de combustible es de 5.7 l/100km.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas cuentan con características como conectividad, faros LED y pantalla TFT. Sin embargo, la KTM 1290 Super Adventure R 2021 también tiene alumbrado en curva, luces diurnas LED y pantalla ajustable.

En resumen, la KTM 790 Adventure 2023 y la KTM 1290 Super Adventure R 2021 son dos motocicletas de enduro con diferentes características y ventajas. La KTM 790 Adventure 2023 destaca por su motor de altas revoluciones con una potencia impresionante, bajo consumo de combustible, excelente control de tracción y eficaz protección contra el viento. Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure R 2021 se destaca por su impresión general robusta, chasis práctico y de alta calidad, gran asiento que garantiza una gran resistencia sobre el sillín, componentes deportivos y de alta calidad, y motor potente pero fácil de controlar. Ambas motocicletas ofrecen un excelente rendimiento en terrenos difíciles y son ideales para los amantes de las aventuras todoterreno.

Especificaciones técnicas KTM 790 Adventure 2023 en comparación con KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 790 Adventure 2023
KTM 1290 Super Adventure R 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera65.7 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar88 NmPar138 Nm
Par máximo aPar máximo a6,600 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.7 Relación de compresión13.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa46 mmDiámetro de la mariposa52 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido220 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadordirecto
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido220 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64.1 gradosLanzamiento de dirección64.7 grados
AvanceAvance107.8 mmAvance112.8 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro267 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,509 mmDistancia entre ejes1,577 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento880 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)199 kgPeso en seco (con ABS)221 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía476 kmAutonomía403 km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.2 l/100kmConsumo combinado de combustible5.7 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoAlumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

La KTM 790 Adventure sigue siendo una de las enduro touring de gama media más deportivas: si buscas una máquina touring capaz de desenvolverse por carretera y fuera de ella con una velocidad brutal, aquí la encontrarás. Al mismo tiempo, el chasis y el motor ofrecen suficiente confort y buenas maneras como para no volver loco al piloto, incluso en las etapas de enlace más largas. El motor es maravillosamente potente para esta clase, el consumo de combustible es sorprendentemente bajo y las ayudas a la conducción están incluso a un nivel más alto de lo habitual. La ergonomía está perfectamente bien en carretera, la ergonomía off-road incluso podría ser un poco menos radical. En general, sin embargo, la 790 Adventure ofrece una relación calidad/precio realmente buena y un gran rendimiento de conducción.

Motor de altas revoluciones con una potencia impresionante

bajo consumo de combustible

excelente control de tracción

eficaz protección contra el viento con una amplia gama de ajustes

controles lógicos

conducción ágil

manejo preciso

frenos eficaces

ergonomía confortable en carretera

embrague fácil de modular.

Quickshifter+ deportivo sólo con sobreprecio

margen de ajuste de la suspensión no demasiado amplio

posición del manillar demasiado baja fuera de carretera.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

La Super Adventure R demostró ser una gran moto de aventura durante la prueba intensiva en los Pirineos. Ofreció una gran combinación de confort en largas distancias y capacidad todoterreno. No encontrarás esta combinación con esta consistencia en ninguna otra moto. El chasis en particular es duro y presentó su mejor cara en terrenos difíciles. Por supuesto, sólo muy pocos motoristas conducirán realmente este monstruo como es debido, pero en terrenos difíciles, "tener" siempre ha sido mejor que "necesitar".

Impresión general robusta

chasis práctico y de alta calidad

gran asiento que garantiza una gran resistencia sobre el sillín

componentes deportivos y de alta calidad

motor potente pero fácil de controlar

prácticas ayudas a la conducción.

La moto de precio elevado carece de características individuales en el equipamiento básico

mandos incómodos

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 790 Adventure vs KTM 1290 Super Adventure R

Hay diferencias importantes entre la KTM 790 Adventure 2023 y la KTM 1290 Super Adventure R 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Adventure R 2021 es un 64% más alto. En comparación con la KTM 1290 Super Adventure R 2021 hay más KTM 790 Adventure 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 70 por de la 7. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure with 72 días compared to 101 días for a KTM 1290 Super Adventure R. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 20 artículos pruebas de motos KTM 790 Adventure y 19 de KTM 1290 Super Adventure R desde el año 2017. La primera prueba de la KTM 790 Adventure se publicó en 06/10/2018 y tiene ya 53.600 visitas. Esto significa un total de 36.400 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure R publicada en 04/10/2016.

Precio KTM 790 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH