Triumph Trident 660 2021 vs. Ducati Scrambler Icon 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

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Visión general - Triumph Trident 660 2021 vs Ducati Scrambler Icon 2021

La Triumph Trident 660 del año 2021 y la Ducati Scrambler Icon del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las dos ruedas. A continuación, realizaremos una comparativa detallada de ambas motos, teniendo en cuenta su ficha técnica y sus ventajas y desventajas.

En cuanto a su motor y transmisión, la Triumph Trident 660 cuenta con un motor en línea de 3 cilindros, que ofrece una potencia de 81 cv y un par de 64 Nm. Por su parte, la Ducati Scrambler Icon cuenta con un motor V2 de 2 cilindros, que ofrece una potencia de 73 cv y un par de 66.2 Nm. Ambas motos cuentan con sistemas de alimentación por inyección y una cilindrada similar, de 660 ccm en el caso de la Triumph y de 803 ccm en el caso de la Ducati.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida, aunque la Triumph Trident 660 cuenta con suspensión de la marca Showa, mientras que la Ducati Scrambler Icon cuenta con suspensión de la marca Kayaba. En la suspensión trasera, ambas motos cuentan con un basculante doble brazo y un mono amortiguador, aunque la Ducati ofrece la posibilidad de regular la precarga del muelle y el rebote. En cuanto al material de la suspensión trasera, la Triumph utiliza acero, mientras que la Ducati utiliza aluminio.

En cuanto al chasis, la Triumph Trident 660 cuenta con un chasis de acero y tipo perímetro, mientras que la Ducati Scrambler Icon cuenta con un chasis de acero y tipo tubular. En cuanto a los frenos, la Triumph utiliza un sistema de doble disco en la rueda delantera, con un diámetro de 310 mm y dos pistones, mientras que la Ducati utiliza un sistema de monodisco en la rueda delantera, con un diámetro de 330 mm y cuatro pistones.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS, pero la Ducati Scrambler Icon ofrece además ABS en curvas, lo que proporciona una mayor seguridad en la conducción. En cuanto al equipamiento, la Triumph Trident 660 cuenta con faros LED y una pantalla TFT, mientras que la Ducati Scrambler Icon cuenta con luces diurnas LED.

En cuanto a las medidas y peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. La Triumph Trident 660 tiene una llanta delantera de 17 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la Ducati Scrambler Icon tiene una llanta delantera de 18 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes de la Triumph es de 1401 mm, mientras que la de la Ducati es de 1445 mm. En cuanto a la altura de asiento, la Triumph tiene 805 mm, mientras que la Ducati tiene 798 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 189 kg para ambas motos. En cuanto a la capacidad del depósito, la Triumph tiene 14 litros y la Ducati tiene 13.5 litros. La autonomía de la Triumph es de 304 km, mientras que la de la Ducati es de 259 km. El consumo combinado de combustible es de 4.6 l/100km para la Triumph y de 5.2 l/100km para la Ducati.

En cuanto a las ventajas de la Triumph Trident 660, destaca su potente motor tricilíndrico, que ofrece una gran potencia y un buen par motor. Además, su chasis y frenos son sorprendentemente buenos para esta clase de motos, lo que proporciona una gran estabilidad y seguridad en la conducción. También cuenta con un amplio equipamiento electrónico, como faros LED y una pantalla TFT, que brindan una gran comodidad y facilidad de uso. Otra ventaja de la Triumph es la opción de contar con un cambio rápido opcional con blipper, que permite realizar cambios de marcha de forma rápida y precisa. Por último, destaca su manejo sencillo y accesible, lo que la convierte en una moto ideal tanto para pilotos principiantes como experimentados.

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Por otro lado, las ventajas de la Ducati Scrambler Icon incluyen su motor clásico Ducati V2 con refrigeración por aire, que le brinda un sonido y una sensación de conducción únicos. Además, cuenta con una cómoda posición de asiento, que permite realizar largos trayectos sin cansancio. También destaca por su fácil manejo, lo que la convierte en una moto ideal para pilotos principiantes. Otra ventaja de la Ducati es que cuenta con ABS en curvas de serie, lo que proporciona una mayor seguridad en la conducción, especialmente en curvas cerradas. Por último, su maravilloso aspecto scrambler es otro punto a favor de esta moto, ya que combina un diseño retro con detalles modernos, lo que la convierte en una moto atractiva y llamativa.

En cuanto a las desventajas de la Triumph Trident 660, no se encontraron desventajas en la información proporcionada.

En cuanto a las desventajas de la Ducati Scrambler Icon, no se encontraron desventajas en la información proporcionada.

En resumen, tanto la Triumph Trident 660 como la Ducati Scrambler Icon son motos naked que ofrecen características interesantes para los amantes de las dos ruedas. La Triumph destaca por su potente motor tricilíndrico, su chasis y frenos de calidad, su amplio equipamiento electrónico y su manejo sencillo y accesible. Por su parte, la Ducati destaca por su motor clásico Ducati V2 con refrigeración por aire, su cómoda posición de asiento, su fácil manejo, su ABS en curvas y su maravilloso aspecto scrambler. En definitiva, ambas motos son opciones atractivas para aquellos que buscan una moto naked con estilo y prestaciones destacadas.

Especificaciones técnicas Triumph Trident 660 2021 en comparación con Ducati Scrambler Icon 2021

Triumph Trident 660 2021
Ducati Scrambler Icon 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera51.1 mmCarrera66 mm
PotenciaPotencia81 cvPotencia73 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,250 rpmPotencia máxima a8,250 rpm
ParPar64 NmPar66.2 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a5,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.95 Relación de compresión11
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada660 ccmCilindrada803 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAceroMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPerímetroTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección24.6 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance107.3 mmAvance112 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS en curvas

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho795 mmAncho855 mm
AlturaAltura1,089 mmAltura1,150 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,401 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento798 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)189 kgPeso en orden de marcha (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito13.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía304 kmAutonomía259 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2107 g/kmemisiones combinadas de CO2120.08 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.6 l/100kmConsumo combinado de combustible5.2 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Pantalla TFTEquipamientoLuces diurnas LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Se nota que la Trident es una moto nueva. Triumph ha desarrollado los ingredientes necesarios para 2021 con una precisión milimétrica. Un sonido descarado pero no intrusivo, un motor vivo y un completo paquete electrónico que incluye cambio rápido son sencillamente divertidos. Una moto desenfadada que incluso los motoristas experimentados se divertirán mucho conduciendo.

Potente motor tricilíndrico

chasis y frenos sorprendentemente buenos para esta clase

amplio equipamiento electrónico

cambio rápido opcional con blipper

manejo sencillo y accesible.

Control de tracción muy defensivo en general

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Mientras que los diferentes tipos de moto se difuminan y solapan cada vez más, la Ducati Scrambler Icon es realmente la scrambler sencilla y robusta prometida en su nombre. El manillar ancho permite un manejo increíblemente fácil, por lo que es fácil perdonar el hecho de que la horquilla no se pueda ajustar en el chasis orientado al confort, mientras que el amortiguador al menos se puede ajustar en rebote y precarga de muelle. También es perdonable que el monodisco delantero requiera bastante fuerza manual; al fin y al cabo, un ABS de curvas viene equipado de serie de forma muy loable. Sin embargo, el resto del equipamiento se corresponde con el estilo minimalista, que quizás es incluso un poco exagerado con los (anticuados) indicadores LCD. En general, sin embargo, la Scrambler Icon impresiona sobre todo por su acertada apariencia, que transmite lo que es incluso cuando está parada: ¡estilo de vida en lugar de estilo de conducción!

Motor clásico Ducati V2 con refrigeración por aire

cómoda posición de asiento

fácil manejo

ABS en curvas de serie

maravilloso aspecto scrambler.

Accesorios difíciles de leer

no son baratos

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Trident 660 vs Ducati Scrambler Icon

Hay diferencias importantes entre la Triumph Trident 660 2021 y la Ducati Scrambler Icon 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Scrambler Icon 2021 es un 5% más alto. En comparación con la Ducati Scrambler Icon 2021 hay más Triumph Trident 660 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 23 por de la 4. It takes less time to sell a Triumph Trident 660 with 85 días compared to 128 días for a Ducati Scrambler Icon. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 20 artículos pruebas de motos Triumph Trident 660 y 30 de Ducati Scrambler Icon desde el año 2015. La primera prueba de la Triumph Trident 660 se publicó en 30/10/2020 y tiene ya 76.700 visitas. Esto significa un total de 25.400 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Scrambler Icon publicada en 01/10/2014.

Precio Triumph Trident 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Scrambler Icon

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

Motorex AGcalimoto GmbH