KTM 1290 Super Duke R 2018 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

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Visión general - KTM 1290 Super Duke R 2018 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

La KTM 1290 Super Duke R del año 2018 y la Aprilia Tuono V4 1100 Factory del año 2017 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que han sido aclamadas por su potencia, manejo y tecnología avanzada. Ambas ofrecen una experiencia de conducción emocionante y están equipadas con características de vanguardia que las convierten en opciones atractivas para los entusiastas de las motos deportivas.

En términos de potencia, la KTM 1290 Super Duke R cuenta con un motor de 2 cilindros y 1301 cc que produce una impresionante potencia de 177 cv y un par de 144 Nm. Por otro lado, la Aprilia Tuono V4 1100 Factory está equipada con un motor de 4 cilindros y 1077 cc que genera una potencia de 175 cv y un par de 120 Nm. Ambas motocicletas ofrecen una aceleración rápida y una velocidad máxima impresionante, lo que las convierte en máquinas emocionantes para los amantes de la velocidad.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

En cuanto a la suspensión, tanto la KTM 1290 Super Duke R como la Aprilia Tuono V4 1100 Factory cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de alta calidad. Sin embargo, la KTM utiliza suspensiones de la marca WP, mientras que la Aprilia utiliza suspensiones de la marca Öhlins. Ambas marcas son reconocidas por su rendimiento y ofrecen un excelente control y comodidad en diferentes tipos de terreno.

En términos de frenado, ambas motocicletas están equipadas con frenos delanteros radiales de la marca Brembo, que ofrecen una excelente potencia de frenado y una respuesta rápida. Sin embargo, la KTM 1290 Super Duke R destaca por su sistema de frenos con ABS en curvas, que proporciona una mayor seguridad al frenar en curvas cerradas. Esta característica es especialmente útil para los conductores que buscan un mayor control y estabilidad al frenar en situaciones de conducción exigentes.

En cuanto al chasis, la KTM 1290 Super Duke R utiliza un chasis de aleación de acero, mientras que la Aprilia Tuono V4 1100 Factory utiliza un chasis de aluminio. Ambos chasis ofrecen una excelente rigidez y resistencia, lo que contribuye a un manejo ágil y preciso en curvas. Sin embargo, el chasis de aluminio de la Aprilia puede ofrecer una mayor ligereza y agilidad en comparación con el chasis de acero de la KTM.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

En términos de peso y medidas, la KTM 1290 Super Duke R tiene un peso en seco de 189 kg y una distancia entre ejes de 1482 mm. Por otro lado, la Aprilia Tuono V4 1100 Factory tiene un peso en seco de 184 kg y una distancia entre ejes de 1445 mm. Ambas motocicletas tienen una altura de asiento similar, con la KTM a 835 mm y la Aprilia a 825 mm. En cuanto a la capacidad del depósito, ambas motocicletas tienen una capacidad de alrededor de 18 litros.

En resumen, tanto la KTM 1290 Super Duke R del año 2018 como la Aprilia Tuono V4 1100 Factory del año 2017 son motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y están equipadas con características de vanguardia. Ambas motocicletas tienen potentes motores, suspensiones de alta calidad, sistemas de frenado excepcionales y chasis robustos. La elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias personales del conductor en términos de diseño, rendimiento y características específicas.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke R 2018 en comparación con Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

KTM 1290 Super Duke R 2018
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera52.3 mm
PotenciaPotencia177 cvPotencia175 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,870 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar144 NmPar120 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a9,000 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada1,077 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaÖhlins

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaÖhlins

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio

Freno delantero

TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento825 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)189 kgPeso en seco (con ABS)184 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito18.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

El apodo de "Bestia" no está del todo cogido por las nubes, la KTM es y sigue siendo una naked brutal: 177 CV de dos potencias con una cilindrada combinada de 1.301 metros cúbicos no es nada inofensivo. Sin embargo, es sorprendentemente fácil de controlar, y la posición de conducción erguida combinada con la buena manejabilidad la hacen parecer casi bondadosa. En comparación con su predecesora, se ha mejorado precisamente en sus mayores puntos débiles. El motor funciona ahora con más suavidad, el asistente de cambio aporta calma en la fase de aceleración y el chasis se ha mejorado. Pero sigue amando más la persecución salvaje que la alta velocidad en curvas largas.

Proporciona un maravilloso subidón de adrenalina

amplias opciones de configuración

magníficos frenos con ABS en curvas

prácticas funciones electrónicas

gran posición de asiento

las funciones electrónicas pueden ajustarse de forma muy deportiva y también desactivarse

muy buen asistente de cambio.

Línea precisa no siempre fácil de acertar

una de las motos más peligrosas para el carné de conducir del mercado

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Una moto fascinantemente perfecta. Es fácil de conducir, estable, precisa y rápida. Casi se podría decir que es demasiado perfecta para pasar por una italiana emocional. Pero el impresionante sonido V4 es lo que la hace destacar de nuevo en 2017. Para algunos, la Tuono como moto naked está demasiado cerca de una superdeportiva. A los que no les importe, les encantará como la mejor moto de esta clase.

El mejor paquete electrónico de la liga naked

Velocidad y precisión en curvas al nivel de una superdeportiva

Chasis estable

Frenos excepcionales

Asombrosamente fácil de conducir

200 CV servidos con una dosificación increíblemente perfecta

Neumáticos deportivos de equipo original.

Moto muy chula, pero no lo suficientemente brutal para algunos

no hay opciones de configuración de fábrica

la suspensión es genial, pero no semiactiva - hay que ajustarla para un uso mixto carretera/pista de carreras.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke R 2018 y la Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 es un 7% más alto. En comparación con la Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 hay más KTM 1290 Super Duke R 2018 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 22 por de la 5. It takes less time to sell a Aprilia Tuono V4 1100 Factory with 70 días compared to 86 días for the KTM 1290 Super Duke R. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 65 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke R y 26 de Aprilia Tuono V4 1100 Factory desde el año 2015. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R se publicó en 08/11/2012 y tiene ya 4.900 visitas. Esto significa un total de 84.200 visitas más que en la primera prueba de la Aprilia Tuono V4 1100 Factory publicada en 27/11/2014.

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH