Ducati DesertX 2022 vs. Ducati Monster SP 2023

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

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Visión general - Ducati DesertX 2022 vs Ducati Monster SP 2023

La Ducati DesertX del año 2022 y la Ducati Monster SP del año 2023 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes. Ambas motos están equipadas con motores V de 2 cilindros y una cilindrada de 937 cc, lo que les proporciona una potencia y un par excepcionales. Sin embargo, hay algunas diferencias significativas entre los dos modelos.

En cuanto al motor, la Ducati DesertX 2022 ofrece una potencia de 110 cv y un par de 92 Nm, mientras que la Ducati Monster SP 2023 tiene una potencia ligeramente mayor de 111 cv y un par de 93 Nm. Ambas motos utilizan sistemas de inyección de combustible y arranque eléctrico, lo que garantiza un rendimiento suave y confiable.

En términos de suspensión, la Ducati DesertX 2022 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba con un diámetro de 46 mm y un recorrido de 230 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono, también de la marca Kayaba, y un recorrido de 220 mm. Por otro lado, la Ducati Monster SP 2023 está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Öhlins con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 140 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono, también de la marca Öhlins, y un recorrido de 150 mm. Ambas suspensiones ofrecen una excelente respuesta y ajustes personalizables.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

En cuanto al chasis, la Ducati DesertX 2022 tiene un chasis de acero tubular, mientras que la Ducati Monster SP 2023 cuenta con un chasis de aluminio. Ambos chasis son robustos y ofrecen una excelente rigidez y estabilidad. La Ducati DesertX 2022 tiene un lanzamiento de dirección de 62.4 grados y un avance de 122 mm, mientras que la Ducati Monster SP 2023 tiene un lanzamiento de dirección de 67 grados y un avance de 87 mm. Estas diferencias en el chasis y la geometría de dirección afectan la maniobrabilidad y la estabilidad de las motos.

En cuanto a los frenos, ambas motos están equipadas con frenos delanteros de doble disco de 320 mm con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. Sin embargo, la Ducati Monster SP 2023 utiliza frenos Brembo Stylema, que son conocidos por ser muy controlables y potentes. Estos frenos ofrecen una excelente capacidad de frenado y una respuesta precisa.

En términos de sistemas de asistencia, tanto la Ducati DesertX 2022 como la Ducati Monster SP 2023 están equipadas con una amplia gama de tecnologías avanzadas. Ambas motos cuentan con modos de conducción, ABS en curvas, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie. Sin embargo, la Ducati Monster SP 2023 tiene algunas características adicionales, como el Launch-Control y el cambio rápido, que mejoran aún más el rendimiento y la experiencia de conducción.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

En cuanto al peso y las medidas, la Ducati DesertX 2022 tiene un peso en seco de 202 kg y un peso en orden de marcha de 223 kg, mientras que la Ducati Monster SP 2023 tiene un peso en seco de 166 kg y un peso en orden de marcha de 186 kg. La Ducati DesertX 2022 tiene una distancia entre ejes de 1608 mm y una altura de asiento de 875 mm, mientras que la Ducati Monster SP 2023 tiene una distancia entre ejes de 1472 mm y una altura de asiento de 810 mm. Estas diferencias en el peso y las medidas afectan la agilidad y la maniobrabilidad de las motos.

En cuanto al equipamiento, ambas motos están equipadas con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT. Sin embargo, la Ducati DesertX 2022 también cuenta con conectividad y puños calefactables, lo que brinda una mayor comodidad y conveniencia al piloto.

En resumen, tanto la Ducati DesertX 2022 como la Ducati Monster SP 2023 son motocicletas de alto rendimiento con características y especificaciones técnicas impresionantes. Ambas motos ofrecen un potente motor, suspensiones de alta calidad y frenos potentes. Sin embargo, hay algunas diferencias significativas entre los dos modelos en términos de suspensión, chasis, frenos, sistemas de asistencia, peso y medidas, y equipamiento. Al final, la elección entre la Ducati DesertX 2022 y la Ducati Monster SP 2023 dependerá de las preferencias y necesidades individuales del piloto.

Especificaciones técnicas Ducati DesertX 2022 en comparación con Ducati Monster SP 2023

Ducati DesertX 2022
Ducati Monster SP 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros94 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera67.5 mm
PotenciaPotencia110 cvPotencia111 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar92 NmPar93 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión13.3
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
GradosGrados90 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronic, DOHCVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada937 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaÖhlins
DiámetroDiámetro46 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido230 mmRecorrido140 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaKayabaMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisMotor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.4 gradosLanzamiento de dirección67 grados
AvanceAvance122 mmAvance87 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza semi-flotante
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro265 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,608 mmDistancia entre ejes1,472 mm
Altura de asientoAltura de asiento875 mmAltura de asiento810 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)202 kgPeso en seco (con ABS)166 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)223 kgPeso en orden de marcha (con ABS)186 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito21 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía375 kmAutonomía269 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2133 g/kmemisiones combinadas de CO2120 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.6 l/100kmConsumo combinado de combustible5.2 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Puños calefactables, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

La primera auténtica moto de enduro de Ducati de los tiempos modernos es un éxito, ¡y de qué manera! Un diseño conmovedor con el aspecto de las gloriosas motos Dakar de los 90, pero repleto de componentes de alta calidad y tecnología punta. El concepto de chasis estable y de alta calidad destaca tanto en carretera como fuera de ella. La DesertX transmite inmediatamente una experiencia de conducción increíblemente confiada y segura. La forma en que Ducati ha conseguido acertar con los elementos de la suspensión también es admirable, ya sea en carretera o fuera de ella, simplemente se siente bien.

gran chasis con suspensión totalmente ajustable sofisticados modos de conducción

potente motor

frenos potentes

soluciones de detalle bien pensadas amplio equipamiento de serie

Funcionamiento suave del motor en la gama baja de revoluciones

Respuesta de la suspensión ligeramente retrasada respecto a la horquilla

Altura del asiento muy elevada y no regulable

Poco espacio y sin asideros para el pasajero

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

La versión SP es claramente la más cara, pero también claramente la mejor Ducati Monster. Simplemente todo encaja a la perfección, porque es típicamente deportiva Ducati. La suspensión Öhlins totalmente regulable (¡incluida la horquilla en oro sueco!) cumple perfectamente su cometido, el sistema de frenos Brembo Stylema es potente pero no incómodo y la posición del asiento es deportiva pero sigue siendo cómoda con su inclinación ligeramente más hacia delante. Incluso el motor encaja muy bien en el concepto de moto naked de gama media muy deportiva: quiere ser revolucionado y entrega la máxima potencia en el extremo superior. Si buscas un defecto en la Monster SP, lo más probable es que sea el tirón del V2 a bajas revoluciones, pero a los verdaderos fans del motor V2 a 90º esto no les molestará. El precio tampoco es un problema, ya que los italianos pagan mucho por las prestaciones de la versión SP.

motor vivo y de par elevado

suspensiones Öhlins de respuesta fina

frenos Brembo Stylema muy controlables y potentes

agradable sonido del escape Termignoni

ergonomía deportiva

buen cambio rápido

Tirones a bajas revoluciones

precio muy alto

embrague rígido

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati DesertX vs Ducati Monster SP

Hay diferencias importantes entre la Ducati DesertX 2022 y la Ducati Monster SP 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati DesertX 2022 es un 13% más alto. Compared to Ducati Monster SP 2023 there are less Ducati DesertX 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 18. It takes less time to sell a Ducati DesertX with 102 días compared to 110 días for a Ducati Monster SP. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 21 artículos pruebas de motos Ducati DesertX y 8 de Ducati Monster SP desde el año 2023. La primera prueba de la Ducati DesertX se publicó en 09/12/2021 y tiene ya 71.700 visitas. Esto significa un total de 44.700 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Monster SP publicada en 15/09/2022.

Precio Ducati DesertX

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Monster SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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