Suzuki V-Strom 1050 2023 vs. Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré World Crosser 2016

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré World Crosser 2016

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré World Crosser 2016

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Visión general - Suzuki V-Strom 1050 2023 vs Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré World Crosser 2016

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré World Crosser 2016

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré World Crosser 2016

Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 1050 2023 en comparación con Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré World Crosser 2016

Suzuki V-Strom 1050 2023
Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré World Crosser 2016

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros100 mmDiámetro de cilindros98 mm
CarreraCarrera66 mmCarrera79.5 mm
PotenciaPotencia107 cvPotencia112 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a7,250 rpm
ParPar100 NmPar117 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión11
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,037 ccmCilindrada1,199 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTube central

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaOndulado

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,265 mmLargo2,255 mm
AnchoAncho870 mmAncho980 mm
AlturaAltura1,515 mmAltura1,410 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,555 mmDistancia entre ejes1,540 mm
Altura de asientoAltura de asiento855 mmAltura de asiento845 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)236 kgPeso en orden de marcha (con ABS)261 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Con la revisión y ampliación de los modelos 1050, Suzuki tiene ahora la V-Strom grande adecuada para todos. Aquellos que saben desde el principio que van a permanecer casi exclusivamente en carretera encontrarán en el modelo estándar una fiable compañera de viaje o incluso una colega para todos los días, mientras que aquellos que están menos restringidos en su elección de rutas y también quieren rodar regularmente por terrenos no asfaltados encontrarán ahora una buena opción en la DE. Sin embargo, el principal argumento de venta sigue siendo el motor, que con sus 107 CV y sobre todo su amplio par motor deja poco que desear.

Motor de alto par Paquete electrónico de alta calidad Excelente ergonomía Ÿ Amplio equipamiento de serie Ÿ Manejo intuitivo de la electrónica

confort en trayectos largos

excelente protección contra el viento y la intemperie Ÿ buenos neumáticos de equipamiento original

acertado aspecto retro

Peso elevado El ABS no puede desconectarse ni desactivarse en la parte trasera

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré World Crosser 2016

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré World Crosser 2016

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 1050 vs Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré World Crosser

Precio Suzuki V-Strom 1050

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré World Crosser

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG