Suzuki GSX-S1000 2021 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

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Visión general - Suzuki GSX-S1000 2021 vs Suzuki GSX-8S 2023

La Suzuki GSX-S1000 del año 2021 y la Suzuki GSX-8S del año 2023 son dos motocicletas naked de la reconocida marca japonesa Suzuki. Ambas motos comparten algunas características similares, como su tipo de motor en línea y su sistema de alimentación por inyección. Sin embargo, también existen diferencias significativas entre ellas en términos de potencia, diseño y equipamiento.

En cuanto a su motor y transmisión, la Suzuki GSX-S1000 del año 2021 cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una potencia de 152 cv, lo que le otorga una gran potencia y un rendimiento deportivo. Por otro lado, la Suzuki GSX-8S del año 2023 tiene un motor en línea de 2 cilindros y una potencia de 83 cv, lo que la sitúa en una categoría de menor potencia. A pesar de ello, el motor de la GSX-8S ofrece un alto par motor de 78 Nm, lo que le proporciona una buena respuesta en aceleración.

En cuanto a su suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo con un monoamortiguador. Sin embargo, la GSX-S1000 del año 2021 ofrece la posibilidad de ajustar la precarga del muelle y el rebote del amortiguador trasero, lo que permite adaptar la suspensión a las preferencias del piloto. En cambio, la GSX-8S del año 2023 solo permite ajustar la precarga del muelle.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

En cuanto a su chasis, la GSX-S1000 del año 2021 cuenta con un chasis de aluminio, lo que le proporciona una gran rigidez y estabilidad. Por otro lado, la GSX-8S del año 2023 tiene un chasis de acero, que aunque es menos ligero que el aluminio, sigue ofreciendo una buena rigidez y estabilidad.

En cuanto a su sistema de frenado, ambas motos cuentan con un sistema de frenos delanteros de doble disco con cuatro pistones y tecnología radial. Esto proporciona una gran potencia de frenado y una respuesta precisa. Además, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como el ABS, modos de conducción, ride by wire, quickshifter y control de tracción, lo que mejora la seguridad y la experiencia de conducción.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

En cuanto a su peso y medidas, la GSX-S1000 del año 2021 tiene un peso en orden de marcha de 214 kg, mientras que la GSX-8S del año 2023 tiene un peso en orden de marcha de 202 kg. En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, la GSX-S1000 tiene una capacidad de 19 litros, mientras que la GSX-8S tiene una capacidad de 14 litros.

En cuanto a su equipamiento, ambas motos cuentan con luces diurnas LED y faros LED, lo que proporciona una buena visibilidad durante la conducción. Sin embargo, la GSX-8S del año 2023 también cuenta con una pantalla TFT, que ofrece una mayor información al piloto y una mejor experiencia de conducción.

En resumen, la Suzuki GSX-S1000 del año 2021 es una moto naked de alta potencia y rendimiento deportivo, con un diseño agresivo y un equipamiento completo. Por otro lado, la Suzuki GSX-8S del año 2023 es una moto naked de menor potencia pero con un motor de alto par, un diseño sofisticado y un equipamiento de alta calidad. Ambas motos ofrecen una buena experiencia de conducción y son opciones a considerar para aquellos que buscan una moto naked de calidad.

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-S1000 2021 en comparación con Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-S1000 2021
Suzuki GSX-8S 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros84 mm
CarreraCarrera59 mmCarrera70 mm
PotenciaPotencia152 cvPotencia83 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar106 NmPar78 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a6,800 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.2 Relación de compresión12.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada776 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance100 mmAvance104 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,115 mmLargo2,115 mm
AnchoAncho810 mmAncho775 mm
AlturaAltura1,080 mmAltura1,105 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,460 mmDistancia entre ejes1,465 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento810 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)214 kgPeso en orden de marcha (con ABS)202 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LEDEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

La evolución de la GSX-S1000 por parte de Suzuki es todo un éxito. Aunque es una vieja conocida en términos de diseño básico, con la actualización de 2021 a Euro5 y numerosas revisiones, los japoneses han creado un paquete maravillosamente bien redondeado en el segmento de las naked potentes. El motor, la respuesta del acelerador y el cambio rápido funcionan a la perfección, mientras que los componentes de la suspensión y los frenos están ajustados para ofrecer un confort deportivo. Una moto con la que no tienes que esconderte - a menos que alguien quiera escudriñar la pantalla...

motor potente

cambio rápido suave

manejo deportivo

posición de asiento cómoda

aspecto agresivo

Pantalla difícil de leer

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Durante años, Suzuki fue la marca que ofrecía motos bonitas con una buena relación calidad-precio. Con la Suzuki GSX-8S, la marca está ahora mucho más segura de sí misma. Se presenta como de alta calidad, madura y en la cima de una clase altamente competitiva. Los datos de rendimiento poco espectaculares y el peso relativamente alto sólo estropean brevemente la imagen. Durante las pruebas de conducción, la Suzuki convence por completo. Una moto realmente buena.

Concepto global sofisticado y de alta calidad

Motor de alto par

Cultura de marcha de primera clase, manejo estable, impresión general de muy alta calidad

Muy buen asiento

Gran posición de conducción de la moto naked

Cambio rápido bueno y preciso

Mandos de alta calidad

Muy buena pantalla

Suspensión ofrece reservas para una amplia gama de aplicaciones a pesar de la falta de opciones de ajuste

Buena ergonomía

El cambio rápido y las marchas requieren un poco más de fuerza de accionamiento de lo habitual

Moto un poco más pesada que otras motos de esta clase

ABS controla muy a la defensiva

El motor no tiene reservas de revoluciones hacia arriba

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-S1000 vs Suzuki GSX-8S

Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSX-S1000 2021 y la Suzuki GSX-8S 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki GSX-S1000 2021 es un 33% más alto. Compared to Suzuki GSX-8S 2023 there are less Suzuki GSX-S1000 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 173. It takes less time to sell a Suzuki GSX-8S with 59 días compared to 77 días for the Suzuki GSX-S1000. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 36 artículos pruebas de motos Suzuki GSX-S1000 y 13 de Suzuki GSX-8S desde el año 2023. La primera prueba de la Suzuki GSX-S1000 se publicó en 27/09/2014 y tiene ya 17.100 visitas. Esto significa un total de 47.300 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSX-8S publicada en 08/11/2022.

Precio Suzuki GSX-S1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-8S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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