KTM 790 Duke 2018 vs. Triumph Street Triple 675 R 2012

La KTM 790 Duke del año 2018 y la Triumph Street Triple 675 R del año 2012 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las motos deportivas de media cilindrada. Ambas ofrecen un rendimiento potente y una experiencia de conducción emocionante, pero presentan diferencias significativas en términos de características técnicas y diseño.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen motores en línea refrigerados por líquido. Sin embargo, la KTM 790 Duke tiene un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 799 cc, mientras que la Triumph Street Triple 675 R tiene un motor de 3 cilindros y una cilindrada de 675 cc. En términos de potencia, la KTM ofrece 105 cv, mientras que la Triumph ofrece 106 cv, lo que indica que ambas motos tienen un rendimiento similar en este aspecto.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la KTM 790 Duke tiene suspensión de la marca WP tanto en la parte delantera como en la trasera, mientras que la Triumph Street Triple 675 R tiene suspensión de la marca Kayaba en ambas partes. La suspensión trasera de la KTM se puede ajustar en cuanto a la precarga del muelle, mientras que la suspensión trasera de la Triumph se puede ajustar en cuanto a la compresión y el rebote. Estas características permiten una mayor personalización de la suspensión en la KTM, lo que puede ser beneficioso para aquellos que buscan una conducción más deportiva.

En términos de chasis, la KTM 790 Duke tiene un chasis tubular, mientras que la Triumph Street Triple 675 R tiene un chasis de puentes. Estos diferentes diseños de chasis pueden afectar la rigidez y la maniobrabilidad de las motos, aunque en general ambas ofrecen una conducción ágil y deportiva.

KTM 790 Duke 2018

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen frenos delanteros con cuatro pistones y tecnología radial. Esto proporciona una excelente potencia de frenado y una respuesta rápida, lo que es beneficioso para una conducción deportiva.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen un ancho de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. También tienen un ancho de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Sin embargo, hay algunas diferencias en las medidas. La distancia entre ejes de la KTM es de 1475 mm, mientras que la de la Triumph es de 1410 mm. En cuanto a la altura del asiento, la KTM tiene 825 mm, mientras que la Triumph tiene 805 mm. En términos de capacidad del depósito, la KTM tiene 14 litros, mientras que la Triumph tiene 17.4 litros. Estas diferencias en las medidas pueden afectar la estabilidad y la comodidad de las motos, dependiendo de las preferencias del piloto.

En cuanto a las ventajas de la KTM 790 Duke 2018, destaca su motor vivo y de altas revoluciones con una potente aceleración, así como su suspensión optimizada para una conducción deportiva. También ofrece un sonido impresionante incluso con el silenciador de serie, así como muchos trucos y funciones electrónicas que mejoran la experiencia de conducción. Además, su cambio rápido extremadamente preciso facilita aún más la conducción rápida. Por último, su cómoda posición de conducción permite un mayor confort durante los trayectos largos.

Triumph Street Triple 675 R 2012

Por otro lado, las ventajas de la Triumph Street Triple 675 R 2012 incluyen su menor peso, lo que la hace más ágil y fácil de manejar, así como mejores prestaciones en términos de potencia. También ofrece una conducción ligera y extremadamente práctica en curvas, lo que la convierte en una moto divertida de conducir. Además, su posición de asiento erguida proporciona una mayor comodidad durante los trayectos diarios.

En cuanto a las desventajas de la KTM 790 Duke 2018, se puede mencionar su motor vivo y de altas revoluciones, que puede resultar demasiado potente para algunos pilotos menos experimentados. También su suspensión optimizada para una conducción deportiva puede resultar demasiado rígida para aquellos que buscan una conducción más cómoda. Además, su sonido impresionante puede resultar molesto para algunos, especialmente en entornos urbanos. Por último, sus muchos trucos y funciones electrónicas pueden ser abrumadores para aquellos que prefieren una experiencia de conducción más simple y sin complicaciones.

En cuanto a las desventajas de la Triumph Street Triple 675 R 2012, se puede mencionar su menor peso, que puede afectar la estabilidad en altas velocidades. También su posición de asiento erguida puede resultar incómoda para aquellos que prefieren una posición de conducción más deportiva. Además, su capacidad de depósito de combustible de 17.4 litros puede ser menor en comparación con otras motos de la misma categoría, lo que puede limitar la autonomía en largos trayectos.

En resumen, la KTM 790 Duke 2018 y la Triumph Street Triple 675 R 2012 son dos motos naked que ofrecen un rendimiento potente y una experiencia de conducción emocionante. Ambas tienen características técnicas y diseños únicos que las hacen atractivas para diferentes tipos de pilotos. La elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias individuales en términos de potencia, suspensión, diseño y comodidad.