Suzuki GSX-S950 2021 vs. BMW F 900 R 2020

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

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Visión general - Suzuki GSX-S950 2021 vs BMW F 900 R 2020

La Suzuki GSX-S950 del año 2021 y la BMW F 900 R del año 2020 son dos motocicletas naked que se destacan en el mercado por su rendimiento y características técnicas. Ambas ofrecen potentes motores en línea, sistemas de inyección y una refrigeración líquida eficiente.

En cuanto al motor, la Suzuki GSX-S950 cuenta con un motor de 4 cilindros que produce una potencia de 95 cv y un par de 92 Nm. Por otro lado, la BMW F 900 R tiene un motor de 2 cilindros que entrega una potencia de 105 cv y un par de 92 Nm. Ambas motocicletas ofrecen una respuesta rápida y eficiente, brindando una experiencia de conducción emocionante.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo con mono amortiguador. Esto proporciona una excelente estabilidad y comodidad en diferentes tipos de terreno.

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

En cuanto al chasis, la Suzuki GSX-S950 cuenta con un chasis de aluminio, mientras que la BMW F 900 R tiene un chasis de acero. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y resistencia, lo que contribuye a una conducción segura y estable.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de doble disco con cuatro pistones y tecnología radial. Esto proporciona una excelente potencia de frenado y una respuesta precisa en situaciones de emergencia.

En cuanto al sistema de asistencia, ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia como ABS, control de tracción y modos de conducción. Estos sistemas brindan una mayor seguridad y control al conducir, especialmente en condiciones adversas.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

En cuanto a las medidas y peso, la Suzuki GSX-S950 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1460 mm, una altura de asiento de 810 mm, un peso en orden de marcha de 214 kg y una capacidad de depósito de 19 litros. Por otro lado, la BMW F 900 R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1518 mm, una altura de asiento de 815 mm, un peso en orden de marcha de 211 kg y una capacidad de depósito de 13 litros.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas cuentan con faros LED. Además, la Suzuki GSX-S950 cuenta con luces diurnas LED, mientras que la BMW F 900 R cuenta con una pantalla TFT. Estos elementos brindan una mayor visibilidad y una interfaz más moderna y fácil de usar.

En resumen, tanto la Suzuki GSX-S950 del año 2021 como la BMW F 900 R del año 2020 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento potente y características técnicas destacadas. Ambas motocicletas brindan una experiencia de conducción emocionante, con motores eficientes, sistemas de frenado potentes y sistemas de asistencia avanzados. La elección entre ambas dependerá de las preferencias personales y las necesidades individuales de cada motociclista.

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-S950 2021 en comparación con BMW F 900 R 2020

Suzuki GSX-S950 2021
BMW F 900 R 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros86 mm
CarreraCarrera59 mmCarrera77 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,800 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar92 NmPar92 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.2 Relación de compresión13.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada895 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido135 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido142 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección60.5 grados
AvanceAvance100 mmAvance114.3 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,115 mmLargo2,140 mm
AnchoAncho810 mmAncho815 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,460 mmDistancia entre ejes1,518 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)214 kgPeso en orden de marcha (con ABS)211 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito13 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LEDEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

La "pequeña" GSX-S950 está condenadamente cerca de la GSX-S1000, por lo que parece que el fuerte sobreprecio de la 1000 tendría que estar debidamente justificado. Sin embargo, si quieres que sea tan deportiva como en la GSX-S1000, la suspensión ligeramente demasiado blanda y no regulable ya fallará. Sin embargo, este diseño más cómodo de la 950 encaja muy bien con el carácter del motor. Porque con (sólo) 95 CV, el motor, que es idéntico al de la GSX-S1000, está diseñado para un par motor desde abajo y en el centro; no tiene mucho sentido dar vueltas obstinadamente. Así pues, si busca una moto naked comparativamente cómoda, apta para el A2 y visualmente casi indistinguible del modelo superior, ¡puede ahorrarse mucho dinero!

Motor con mucha pegada desde abajo

buen sonido

frenos estables

cómoda posición de asiento

Suspensión demasiado blanda y no regulable

cabina poco legible a la luz del sol

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

La BMW F 900 R ofrece diversión en las curvas, enorme estabilidad, una posición de conducción activa pero confortable y un motor suave pero sin emociones. Si te gusta lo rápido y revirado, serás feliz con ella. Las opciones de configuración son casi infinitas, pero por supuesto no gratuitas.

Fácil manejo, gran estabilidad

chasis con un comportamiento de respuesta fino

motor con buen comportamiento

frenos sin culpa

posición de asiento activa y a la vez soportable

lista de accesorios infinitamente larga.

Depósito pequeño (13 litros)

motor valiente

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-S950 vs BMW F 900 R

Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSX-S950 2021 y la BMW F 900 R 2020. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 82 días compared to 298 días for the Suzuki GSX-S950. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos Suzuki GSX-S950 y 24 de BMW F 900 R desde el año 2020. La primera prueba de la Suzuki GSX-S950 se publicó en 16/06/2021 y tiene ya 37.200 visitas. Esto significa un total de 154.700 visitas más que en la primera prueba de la BMW F 900 R publicada en 05/11/2019.

Precio Suzuki GSX-S950

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW F 900 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH