KTM 1290 Super Duke GT 2023 vs. BMW S 1000 XR 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

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Visión general - KTM 1290 Super Duke GT 2023 vs BMW S 1000 XR 2020

La KTM 1290 Super Duke GT del año 2023 y la BMW S 1000 XR del año 2020 son dos motocicletas de sport turismo que ofrecen un rendimiento excepcional y una gran cantidad de características avanzadas. Ambos modelos tienen motores potentes y transmisiones de cadena, lo que garantiza una aceleración suave y una entrega de potencia eficiente.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la KTM 1290 Super Duke GT del año 2023 cuenta con un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 1301cc, lo que le permite generar una potencia de 175 cv y un par de 141 Nm. Por otro lado, la BMW S 1000 XR del año 2020 tiene un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999cc, lo que le otorga una potencia de 165 cv y un par de 114 Nm. Ambos modelos tienen suspensiones delanteras telescópicas invertidas con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, así como suspensiones traseras con ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote.

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

En cuanto al chasis, la KTM 1290 Super Duke GT del año 2023 tiene un chasis de aleación de acero con un diseño tubular, mientras que la BMW S 1000 XR del año 2020 cuenta con un chasis de aluminio con puentes y motor portante. Ambos modelos tienen frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y un diámetro de 320 mm.

En cuanto a los sistemas de asistencia, tanto la KTM 1290 Super Duke GT del año 2023 como la BMW S 1000 XR del año 2020 ofrecen una amplia gama de características avanzadas, como ABS, asistencia al arranque en pendiente, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie. Además, ambos modelos tienen sistemas de iluminación LED, pantallas TFT y pantallas ajustables.

En cuanto al peso y las medidas, la KTM 1290 Super Duke GT del año 2023 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1482 mm, una altura de asiento de 835 mm, un peso en orden de marcha de 234 kg y una capacidad de depósito de 23 litros. Por otro lado, la BMW S 1000 XR del año 2020 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1552 mm, una altura de asiento de 840 mm, un peso en orden de marcha de 226 kg y una capacidad de depósito de 20 litros.

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

En cuanto al equipamiento, tanto la KTM 1290 Super Duke GT del año 2023 como la BMW S 1000 XR del año 2020 ofrecen características avanzadas, como conectividad, faros LED, pantallas TFT y pantallas ajustables.

En resumen, la KTM 1290 Super Duke GT del año 2023 y la BMW S 1000 XR del año 2020 son dos motocicletas de sport turismo que ofrecen un rendimiento excepcional y una amplia gama de características avanzadas. Ambos modelos tienen motores potentes, suspensiones ajustables, chasis robustos, frenos de alta calidad y sistemas de asistencia avanzados. Además, ambos modelos ofrecen un alto nivel de confort y una experiencia de conducción emocionante. Sin embargo, cada modelo tiene sus propias ventajas y desventajas. La KTM 1290 Super Duke GT del año 2023 destaca por su motor potente, manejo ágil, pantalla de 7 pulgadas, posición de asiento cómoda y parabrisas regulable en altura. Por otro lado, la BMW S 1000 XR del año 2020 se destaca por su gran conexión e integración entre el teléfono móvil y el vehículo, motor de cuatro cilindros de gran régimen con una amplia gama de velocidades utilizables, agradable sintonización del motor, modos de conducción prácticos, equilibrio del vehículo incluso con pasajero, buenos frenos, buena protección contra el viento y la intemperie, parabrisas ajustable con una mano y amplia selección de opciones. En última instancia, la elección entre la KTM 1290 Super Duke GT del año 2023 y la BMW S 1000 XR del año 2020 dependerá de las preferencias individuales del conductor y de las necesidades específicas de cada uno.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke GT 2023 en comparación con BMW S 1000 XR 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2023
BMW S 1000 XR 2020
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Diferencias
KTM 1290 Super Duke GT 2023
KTM 1290 Super Duke GT 2023
BMW S 1000 XR 2020
BMW S 1000 XR 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia175 cvPotencia165 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,750 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar141 NmPar114 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a9,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.6 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido150 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido156 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.1 gradosLanzamiento de dirección65.1 grados
AvanceAvance107 mmAvance116 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,552 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento840 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)234 kgPeso en orden de marcha (con ABS)226 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustableEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

La KTM 1290 Super Duke GT se centra claramente en la deportividad en conducción sport touring, pero también puede impresionar con sus cualidades para largas distancias. En el modelo del año 2022 se han dado los pasos adecuados para modernizarla, incluyendo la nueva pantalla TFT, sin perder el carácter brutal que sus propietarios aprecian. Si buscas una auténtica todoterreno y no te importa su aspecto, ¡no puedes equivocarte con la KTM 1290 Super Duke GT!

Motor potente

Manejo ágil

Pantalla de 7 pulgadas

Posición de asiento

Confort

Parabrisas regulable en altura

Sacudidas por debajo de 2.500 rpm

aspecto inusual: asistente de cambio con coste adicional.

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

La BMW S 1000 XR ofrece una agradable moto de turismo sobre la base de una superdeportiva. Suena como un compromiso, pero se conduce como un desarrollo dirigido con precisión. La moto es práctica y madura. La protección contra el viento y la intemperie es muy buena, la integración del móvil es de primera clase y el motor es simplemente un placer de conducir. Aunque el chasis se adapta bien a la condición de carga, nunca llega a ser sensible o realmente cómodo. El confort del asiento es bueno, pero el ángulo de las rodillas se vuelve un poco brusco en recorridos largos. No obstante, es una gran moto para conducción deportiva pero también para largas distancias.

Gran conexión e integración entre el teléfono móvil y el vehículo, incluido un buen software de navegación

motor de cuatro cilindros de gran régimen con una amplia gama de velocidades utilizables

agradable sintonización del motor

los modos de conducción cambian el comportamiento de respuesta de forma práctica

vehículo bien equilibrado, incluso con pasajero, gracias al chasis electrónico con detección automática del estado de carga

buenos frenos

buena protección contra el viento y la intemperie

parabrisas ajustable con una mano

buen cambio rápido

amplia selección de opciones.

El ángulo de las rodillas es un poco ajustado para personas altas en viajes largos

la suspensión no amortigua con suficiente sensibilidad - no es posible una configuración realmente cómoda.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke GT vs BMW S 1000 XR

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke GT 2023 y la BMW S 1000 XR 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 XR 2020 es un 3% más alto. En comparación con la BMW S 1000 XR 2020 hay más KTM 1290 Super Duke GT 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 79 por de la 21. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke GT with 56 días compared to 68 días for a BMW S 1000 XR. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 22 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke GT y 40 de BMW S 1000 XR desde el año 2015. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke GT se publicó en 17/11/2015 y tiene ya 23.600 visitas. Esto significa un total de 16.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 XR publicada en 21/10/2014.

Precio KTM 1290 Super Duke GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 XR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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