Triumph Street Triple 765 R 2023 vs. Honda CB750 Hornet 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

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Visión general - Triumph Street Triple 765 R 2023 vs Honda CB750 Hornet 2023

La Triumph Street Triple 765 R del año 2023 y la Honda CB750 Hornet del año 2023 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en su categoría. Ambas motos presentan características técnicas y de diseño que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motos deportivas.

En cuanto a la motorización, la Triumph Street Triple 765 R cuenta con un motor en línea de 3 cilindros y una potencia de 120 cv, lo que le otorga una gran capacidad de aceleración y velocidad. Por otro lado, la Honda CB750 Hornet cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una potencia de 92 cv, lo que la sitúa en una posición inferior en términos de rendimiento.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, lo que garantiza un excelente rendimiento en términos de absorción de impactos y estabilidad en la conducción. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos cuentan con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador, lo que garantiza una conducción suave y cómoda.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

En cuanto al chasis, la Triumph Street Triple 765 R cuenta con un chasis de aluminio, lo que le otorga una gran rigidez y resistencia, mientras que la Honda CB750 Hornet cuenta con un chasis de acero, que también ofrece una buena rigidez pero puede ser menos ligero que el chasis de aluminio.

En cuanto al sistema de frenado, la Triumph Street Triple 765 R cuenta con un sistema de frenado deportivo con doble disco delantero de 310 mm y cuatro pistones, de la marca Brembo, lo que garantiza una gran potencia de frenado y una respuesta precisa. Por otro lado, la Honda CB750 Hornet cuenta con un sistema de frenado con doble disco delantero de 296 mm y cuatro pistones, de la marca Nissin, que también ofrece un buen rendimiento en términos de frenado.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, control de tracción y ride by wire, lo que garantiza una conducción segura y cómoda en diferentes condiciones de manejo. Además, la Triumph Street Triple 765 R cuenta con quickshifter, que permite cambiar de marcha sin necesidad de utilizar el embrague, mientras que la Honda CB750 Hornet cuenta con control anti-wheelie, que evita que la rueda delantera se levante durante la aceleración.

En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con faros LED y pantalla TFT, que ofrecen una excelente visibilidad y una interfaz de usuario intuitiva. Además, la Honda CB750 Hornet cuenta con conectividad, lo que permite conectar la moto con dispositivos móviles y acceder a diferentes funciones y aplicaciones.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

En términos de dimensiones y peso, ambas motos tienen anchuras de neumáticos delanteros de 120 mm y diámetros de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la Triumph Street Triple 765 R tiene una anchura de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la Honda CB750 Hornet tiene una anchura de neumático trasero de 160 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. En cuanto a la distancia entre ejes, la Triumph Street Triple 765 R tiene una distancia entre ejes de 1402 mm, mientras que la Honda CB750 Hornet tiene una distancia entre ejes de 1420 mm. En cuanto a la altura del asiento, la Triumph Street Triple 765 R tiene una altura de asiento de 826 mm, mientras que la Honda CB750 Hornet tiene una altura de asiento de 795 mm. En términos de peso en orden de marcha, la Triumph Street Triple 765 R tiene un peso de 189 kg, mientras que la Honda CB750 Hornet tiene un peso de 190 kg. En cuanto a la capacidad del depósito, ambas motos tienen una capacidad de 15 litros.

En términos de autonomía y consumo de combustible, la Triumph Street Triple 765 R tiene una autonomía de 277 km y un consumo combinado de combustible de 5.4 l/100km, mientras que la Honda CB750 Hornet tiene una autonomía de 353 km y un consumo combinado de combustible de 4.3 l/100km.

En resumen, la Triumph Street Triple 765 R del año 2023 y la Honda CB750 Hornet del año 2023 son dos motos naked que ofrecen un rendimiento excepcional en su categoría. Ambas motos cuentan con características técnicas y de diseño que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motos deportivas. La Triumph Street Triple 765 R destaca por su motorización de alta gama, su electrónica de alta calidad y su excelente relación calidad-precio. Por otro lado, la Honda CB750 Hornet destaca por su motor potente y de alto par, su buenos frenos y su excelente precio. Ambas motos cuentan con sistemas de asistencia y equipamiento tecnológico que garantizan una conducción segura y cómoda. En términos de dimensiones y peso, ambas motos presentan diferencias mínimas. En cuanto a la autonomía y el consumo de combustible, la Honda CB750 Hornet ofrece una mayor autonomía y un menor consumo de combustible en comparación con la Triumph Street Triple 765 R. En definitiva, ambas motos son opciones a considerar para aquellos que buscan una moto naked con un rendimiento excepcional y un diseño atractivo.

Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 765 R 2023 en comparación con Honda CB750 Hornet 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023
Honda CB750 Hornet 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros87 mm
CarreraCarrera53.4 mmCarrera63.5 mm
PotenciaPotencia120 cvPotencia92 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,500 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar80 NmPar75 Nm
Par máximo aPar máximo a9,500 rpmPar máximo a7,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.25 Relación de compresión11
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada765 ccmCilindrada755 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
TecnologíaTecnologíaBig PistonTecnologíaBig Piston
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido115 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido133.5 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66.3 gradosLanzamiento de dirección25 grados
AvanceAvance97.8 mmAvance99 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro296 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho792 mmAncho780 mm
AlturaAltura1,047 mmAltura1,085 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,402 mmDistancia entre ejes1,420 mm
Altura de asientoAltura de asiento826 mmAltura de asiento795 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)189 kgPeso en orden de marcha (con ABS)190 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito15.2 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A
AutonomíaAutonomía277 kmAutonomía353 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2120 g/kmemisiones combinadas de CO2100 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.4 l/100kmConsumo combinado de combustible4.3 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Pantalla TFTEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

La revisión de la familia Street Triple para 2023 es más que acertada. La R probada por nosotros es el modelo de entrada de gama - pero hay pocos indicios de ello, porque gracias al amplio equipamiento de serie, el chasis limpio y la mano de obra de alta calidad, apenas queda nada que desear. El motor tricilíndrico de 765 metros cúbicos es una auténtica belleza y no sólo impresiona por su suavidad de marcha y placer de revoluciones, sino que su respuesta y modulación son también de primera clase. La nueva Street Triple 765 R es una oferta realmente justa.

Motorización de alta gama

gran cultura de marcha Ÿ electrónica de alta calidad Ÿ ergonomía bien equilibrada Ÿ chasis bien afinado Ÿ sistema de frenado deportivo amplio equipamiento de serie

excelente relación calidad-precio

Pantalla muy minimalista Los mandos del manillar parecen más favorables que el resto de la moto

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

La nueva Hornet 750 es una moto naked realmente lograda que, con su motor maravillosamente ágil y potente, su manejo y chasis equilibrados, su cómoda posición de conducción y, por último pero no menos importante, su amplio equipamiento electrónico, se sitúa por encima de la mayoría de sus competidoras en la clase de motos de iniciación superior. De hecho, se acerca mucho a la clase media, sólo el aburrido basculante y el estrecho neumático trasero 160 (que, sin embargo, ayuda enormemente a la manejabilidad) no encajan del todo en este segmento. Sin embargo, apenas es más cara que los modelos básicos, y es varios, a veces incluso muchos miles de libras más barata que los modelos de gama media. Esto lo convierte en una oferta imbatible.

Motor potente y de alto par

buenos frenos

posición de conducción cómoda

manejo ágil

chasis bien equilibrado

amplia electrónica

cambio rápido opcional favorable

excelente precio.

Basculante de caja de acero no especialmente sexy

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 765 R vs Honda CB750 Hornet

Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Triple 765 R 2023 y la Honda CB750 Hornet 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Street Triple 765 R 2023 es un 26% más alto. Compared to Honda CB750 Hornet 2023 there are less Triumph Street Triple 765 R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 31 compared to 76. It takes less time to sell a Honda CB750 Hornet with 60 días compared to 116 días for the Triumph Street Triple 765 R. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos Triumph Street Triple 765 R y 15 de Honda CB750 Hornet desde el año 2023. La primera prueba de la Triumph Street Triple 765 R se publicó en 10/01/2017 y tiene ya 58.400 visitas. Esto significa un total de 57.900 visitas más que en la primera prueba de la Honda CB750 Hornet publicada en 08/09/2022.

Precio Triumph Street Triple 765 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CB750 Hornet

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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