Yamaha MT-10 SP 2019 vs. BMW S 1000 R 2021

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

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Visión general - Yamaha MT-10 SP 2019 vs BMW S 1000 R 2021

La Yamaha MT-10 SP del año 2019 y la BMW S 1000 R del año 2021 son dos motocicletas naked de alta gama que compiten en el mercado de las motos deportivas. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y características avanzadas que las convierten en opciones atractivas para los entusiastas de las dos ruedas. A continuación, se detallarán las especificaciones técnicas y las ventajas y desventajas de cada una de estas motos.

En cuanto a las especificaciones técnicas, ambas motos tienen motores en línea de cuatro cilindros refrigerados por líquido. La Yamaha MT-10 SP tiene una cilindrada de 998 cc, una potencia de 160 cv y un par de 111 Nm. Por otro lado, la BMW S 1000 R tiene una cilindrada de 999 cc, una potencia de 165 cv y un par de 114 Nm. Ambas motos cuentan con sistemas de alimentación de inyección y ofrecen un rendimiento excepcional en términos de potencia y par motor.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Además, ambas motos ofrecen ajustes en la suspensión, incluyendo umbral de presión, precarga y extensión en la suspensión delantera, y compresión, precarga del muelle y rebote en la suspensión trasera. Estas características permiten a los pilotos ajustar la suspensión según sus preferencias y condiciones de conducción.

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

En cuanto al chasis, la Yamaha MT-10 SP tiene un chasis de aluminio tipo Deltabox, mientras que la BMW S 1000 R tiene un chasis de aluminio tipo puentes. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y estabilidad, lo que contribuye a un manejo preciso y ágil.

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm. Estos frenos proporcionan una excelente potencia de frenado y control. Además, ambas motos están equipadas con sistemas de asistencia avanzados, como ABS, modos de conducción, control de tracción y ride by wire, que mejoran la seguridad y el rendimiento en diferentes condiciones de conducción.

En cuanto a las medidas y pesos, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. Además, ambas motos tienen un diámetro de llanta delantera y trasera de 17 pulgadas. Sin embargo, hay algunas diferencias en las medidas. La Yamaha MT-10 SP tiene una distancia entre ejes de 1400 mm, una altura de asiento de 825 mm, un peso en orden de marcha de 210 kg y una capacidad de depósito de 17 litros. Por otro lado, la BMW S 1000 R tiene una distancia entre ejes de 1450 mm, una altura de asiento de 830 mm, un peso en orden de marcha de 199 kg y una capacidad de depósito de 16.5 litros.

Ahora, pasemos a las ventajas y desventajas de cada una de estas motos. La Yamaha MT-10 SP del año 2019 tiene un sonido poco convencional que la distingue de otras motos de su clase. Además, ofrece una suspensión y un chasis de alta calidad que proporcionan una excelente estabilidad y manejo. También cuenta con una agradable protección contra el viento y una posición de asiento sorprendentemente cómoda. Por último, su motor ofrece un gran comportamiento de respuesta, lo que la convierte en una moto emocionante de conducir.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Por otro lado, la BMW S 1000 R del año 2021 tiene un motor superior y potente que ofrece un rendimiento excepcional. Además, cuenta con buenos frenos que proporcionan una excelente potencia de frenado. También ofrece una ergonomía confortable que permite al piloto sentirse cómodo durante largos trayectos. Además, la BMW S 1000 R ofrece extras de alto precio pero de altas prestaciones, lo que la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan una moto con características avanzadas. Por último, su manejo es sencillo pero aún así superrápido, lo que la convierte en una gran opción para aquellos que buscan una moto deportiva versátil.

En cuanto a las desventajas, tanto la Yamaha MT-10 SP como la BMW S 1000 R tienen sonidos poco convencionales que pueden no ser del agrado de todos los pilotos. Además, ambas motos tienen suspensión y chasis de alta calidad, lo que puede resultar en un precio más elevado en comparación con otras motos de su clase. Por último, ambas motos ofrecen un gran rendimiento, pero pueden no ser la mejor opción para aquellos que buscan una moto todoterreno.

En resumen, la Yamaha MT-10 SP del año 2019 y la BMW S 1000 R del año 2021 son dos motos naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y características avanzadas. Ambas motos tienen motores potentes, suspensión de alta calidad, chasis robustos y sistemas de asistencia avanzados. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas. La Yamaha MT-10 SP destaca por su sonido poco convencional, suspensión y chasis de alta calidad, protección contra el viento y posición de asiento cómoda. Por otro lado, la BMW S 1000 R destaca por su motor superior, buenos frenos, ergonomía confortable, extras de alto precio pero de altas prestaciones y manejo sencillo pero superrápido. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas Yamaha MT-10 SP 2019 en comparación con BMW S 1000 R 2021

Yamaha MT-10 SP 2019
BMW S 1000 R 2021
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Diferencias
Yamaha MT-10 SP 2019
Yamaha MT-10 SP 2019
BMW S 1000 R 2021
BMW S 1000 R 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera50.9 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia165 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,500 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar111 NmPar114 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a9,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC, Palanca de arrastre
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido117 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDeltaboxTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance102 mmAvance96.3 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,095 mmLargo2,090 mm
AnchoAncho800 mmAncho812 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,400 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)199 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito16.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

La Yamaha MT-10 SP impresiona por su alto grado de perfección combinado con un camión de emoción. Pocas veces los fabricantes japoneses consiguen penetrar tan profundamente en el dominio de los europeos. La motocicleta se puede conducir con mucha fiereza cuando es necesario, pero también se puede utilizar de forma muy civilizada en el tráfico urbano. Además, la suspensión Öhlins regulable electrónicamente proporciona un gran confort de marcha. En resumen, una moto polivalente que puede hacer mucho más que parecer una bestia.

Sonido poco convencional

suspensión y chasis de alta calidad

agradable protección contra el viento

posición de asiento sorprendentemente cómoda

gran comportamiento de respuesta del motor.

Sin control de tracción con sensor giroscópico - sería la guinda del pastel para un uso serio en circuito

asistente de cambio no impecable

precio elevado.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Es realmente impresionante cómo BMW siempre se las arregla para hacer que las buenas motos sean aún mejores. Con su paquete M y sus llantas de carbono, la deportiva S 1000 R parece un poco amenazadora al principio. Pero incluso en 2021, la S 1000 R ofrece alta tecnología y prestaciones en una dosis maravillosamente aprovechable. La máquina se conduce con precisión, maniobrable pero sin volcar. El motor sale disparado de las curvas, pero no sobrecarga. Una moto rapidísima.

motor superior y potente

buenos frenos

ergonomía confortable

extras de alto precio pero de altas prestaciones

manejo sencillo pero aún así superrápido

gran todoterreno

Quickshifter bien, pero no perfecto, sonido todavía un poco intrusivo

todavía con vibraciones en el manillar

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-10 SP vs BMW S 1000 R

Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-10 SP 2019 y la BMW S 1000 R 2021. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 días compared to 92 días for the Yamaha MT-10 SP. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 18 artículos pruebas de motos Yamaha MT-10 SP y 62 de BMW S 1000 R desde el año 2014. La primera prueba de la Yamaha MT-10 SP se publicó en 04/10/2016 y tiene ya 28.600 visitas. Esto significa un total de 17.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 R publicada en 03/11/2013.

Precio Yamaha MT-10 SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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