Beta RR 350 4T 2014 vs. KTM 450 EXC 2014

Beta RR 350 4T 2014

KTM 450 EXC 2014

Visión general - Beta RR 350 4T 2014 vs KTM 450 EXC 2014

Beta RR 350 4T 2014

KTM 450 EXC 2014

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Especificaciones técnicas Beta RR 350 4T 2014 en comparación con KTM 450 EXC 2014

Beta RR 350 4T 2014

KTM 450 EXC 2014

Beta RR 350 4T 2014

KTM 450 EXC 2014

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	88 mm	Diámetro de cilindros	95 mm
Carrera	Carrera	57.4 mm	Carrera	63.4 mm
Relación de compresión	Relación de compresión	12.9	Relación de compresión	11.8
Starter	Starter	Patada	Starter	Eléctrico, Patada
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	349.1 ccm	Cilindrada	449.3 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Doble viga	Tipo de chasis	Tube central

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	90 mm	Anchura neumático delantero	90 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	140 mm	Anchura neumático trasero	140 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	80 %	Altura neumático trasero	80 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,475 mm	Distancia entre ejes	1,482 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	940 mm	Altura de asiento	970 mm
Peso en vacío	Peso en vacío	113 kg	Peso en vacío	111 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	8 l	Capacidad del depósito	9 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Beta RR 350 4T 2014

Nos gustó mucho la Beta RR 350 y nos sorprendió especialmente la gran puesta a punto del motor. Esto es a menudo un problema con los fabricantes más pequeños. El peso, la manejabilidad y la calidad del chasis también fueron convincentes. La Beta obtuvo la máxima puntuación en la prueba intensiva de Chipre. Se podrían hacer algunas mejoras en el equipamiento. Los protectores de manos, por ejemplo, quedarían bien en el Beta incluso de serie.

motor de control limpio

amplia gama de revoluciones

posición de conducción deportiva

buen tacto de tracción

recambios favorables

manejo agradable

aún difícil de vender en el mercado de segunda mano

los plásticos no parecen de tanta calidad como el resto de la moto

equipamiento no preparado al 100% para la competición

KTM 450 EXC 2014

La KTM 450 EXC es una Hardenduro muy madura y perfectamente realizada. Está repleta de una experiencia casi infinita. Es fiable y extremadamente segura en cualquier situación. Una fiel compañera para la conducción off-road que además realiza su servicio con una fiabilidad excepcional.

Muy fiable

bien pensado y maduro

motor potente

comportamiento limpio del motor

Peso elevado en comparación con los 2 tiempos

más nervioso que otras marcas en las roderas.

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