KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

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Visión general - KTM 1290 Super Duke R 2020 vs Ducati Streetfighter V4 S 2020

La KTM 1290 Super Duke R del año 2020 y la Ducati Streetfighter V4 S del año 2020 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que compiten en el segmento de las supermotos. Ambas motos ofrecen un rendimiento excepcional y están diseñadas para satisfacer las necesidades de los pilotos más exigentes.

En cuanto a la potencia, la Ducati Streetfighter V4 S es la ganadora indiscutible, ya que cuenta con un motor de 208 cv, mientras que la KTM 1290 Super Duke R ofrece 180 cv. Esto significa que la Ducati tiene una ventaja significativa en términos de potencia y aceleración. Sin embargo, la KTM no se queda atrás, ya que su motor de 180 cv sigue siendo impresionante y ofrece un rendimiento excepcional.

En términos de par motor, la KTM Super Duke R tiene una ligera ventaja con 140 Nm en comparación con los 123 Nm de la Ducati Streetfighter V4 S. Esto significa que la KTM tiene una respuesta más contundente y una aceleración más rápida. Sin embargo, la diferencia en el par motor no es tan significativa como en la potencia, por lo que la Ducati sigue siendo una moto muy potente y capaz.

En cuanto a la configuración del motor, la KTM 1290 Super Duke R cuenta con un motor de dos cilindros y una cilindrada de 1301 ccm, mientras que la Ducati Streetfighter V4 S tiene un motor de cuatro cilindros y una cilindrada de 1103 ccm. La configuración de cuatro cilindros de la Ducati le permite alcanzar altas revoluciones y ofrecer una respuesta más suave y lineal. Por otro lado, la configuración de dos cilindros de la KTM le da un carácter más agresivo y una respuesta más contundente.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

En términos de suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante monobrazo. Sin embargo, la KTM 1290 Super Duke R utiliza suspensiones de la marca WP, mientras que la Ducati Streetfighter V4 S utiliza suspensiones de la marca Öhlins. Ambas marcas son reconocidas por su calidad y rendimiento en el mundo de las motocicletas de alto rendimiento.

En cuanto al chasis, la KTM 1290 Super Duke R utiliza un chasis de aleación de acero, mientras que la Ducati Streetfighter V4 S utiliza un chasis de aluminio. Ambos chasis son ligeros y ofrecen una gran rigidez, lo que contribuye a la agilidad y estabilidad de las motos.

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. Los discos de freno de la Ducati tienen un diámetro ligeramente mayor, con 330 mm en comparación con los 320 mm de la KTM. Esto significa que la Ducati ofrece una mayor capacidad de frenado y una respuesta más contundente.

En términos de sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS, control de tracción y ABS en curvas. Sin embargo, la Ducati Streetfighter V4 S va un paso más allá y ofrece una amplia gama de sistemas de asistencia adicionales, como modos de conducción, suspensión dinámica, control anti-wheelie y control de tracción.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

En cuanto a las dimensiones y el peso, ambas motos son bastante similares. Ambas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 200 mm. Ambas motos también tienen un diámetro de llanta de 17 pulgadas tanto en la rueda delantera como en la trasera. En términos de distancia entre ejes, la KTM tiene 1497 mm, mientras que la Ducati tiene 1488 mm. En cuanto al peso, la Ducati es ligeramente más ligera, con un peso en seco de 178 kg en comparación con los 189 kg de la KTM.

En términos de comodidad, ambas motos ofrecen una posición de asiento cómoda, incluso para pilotos altos. Sin embargo, la Ducati Streetfighter V4 S destaca por su posición de asiento sorprendentemente cómoda y su gran aerodinámica, que proporciona condiciones de viento estables incluso a altas velocidades.

En cuanto al aspecto, ambas motos tienen un diseño agresivo y deportivo. Sin embargo, la Ducati Streetfighter V4 S destaca por su aspecto inmejorable y su estilo único.

En resumen, tanto la KTM 1290 Super Duke R como la Ducati Streetfighter V4 S son motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen un rendimiento excepcional y están diseñadas para satisfacer las necesidades de los pilotos más exigentes. La Ducati Streetfighter V4 S tiene una ventaja significativa en términos de potencia y aceleración, gracias a su motor de 208 cv. Sin embargo, la KTM 1290 Super Duke R no se queda atrás, ya que su motor de 180 cv sigue siendo impresionante y ofrece un rendimiento excepcional. Ambas motos cuentan con una suspensión de alta calidad, frenos potentes y una amplia gama de sistemas de asistencia. En términos de comodidad, ambas motos ofrecen una posición de asiento cómoda, incluso para pilotos altos. En cuanto al aspecto, ambas motos tienen un diseño agresivo y deportivo, pero la Ducati Streetfighter V4 S destaca por su aspecto inmejorable y su estilo único. En definitiva, tanto la KTM 1290 Super Duke R como la Ducati Streetfighter V4 S son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta naked de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke R 2020 en comparación con Ducati Streetfighter V4 S 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020
Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera53.5 mm
PotenciaPotencia180 cvPotencia208 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a12,750 rpm
ParPar140 NmPar123 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a11,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.5 Relación de compresión14
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada1,103 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaÖhlins
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
MarcaMarcaWPMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido130 mm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisMonocasco

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza semi-flotante
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, ABS en curvas, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Suspensión dinámica, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,497 mmDistancia entre ejes1,488 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento845 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)189 kgPeso en seco (con ABS)178 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM lo ha hecho todo bien con la nueva Superduke 1290 R. La posición de conducción más deportiva resultante del nuevo bastidor es perfecta para un ataque rápido, el motor no ha perdido nada de su potencia a pesar de la Euro 5, pero también se ha vuelto más refinado en conjunción con la electrónica más sensible.

Nuevo bastidor, nueva posición del asiento

Redirección en el puntal de la suspensión

Mejor cambio automático

Motor potente a pesar de Euro 5

Electrónica sensible

Plástico entre el asiento y el depósito que se raya fácilmente

el freno chirría a velocidad de marcha

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

La moto ha tomado muchas de sus raíces deportivas de la Panigale. Esto hará las delicias de los aficionados a las streetfighter. La electrónica y el rendimiento del motor son superiores, el chasis es radicalmente rápido y la máquina reina en los duelos con cronómetro. Sin embargo, tiene sus asperezas. La gran sorpresa: ¡te sientas bien sobre la noble bestia y realmente puedes conducirla en recorridos largos!

Paquete electrónico al más alto nivel

Motor potente y de altas revoluciones

Manejabilidad muy ágil

Posición de asiento sorprendentemente cómoda incluso para pilotos altos

Frenos potentes

Suspensión deportiva de alta calidad

Gran aerodinámica - condiciones de viento estables incluso en el sillín

Aspecto inmejorable

En el tráfico urbano y en el día a día, el motor responde de forma algo brusca

manejo inestable a bajas velocidades

ruido del motor muy cambiante, dependiendo de la velocidad y de la posición de las aletas.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs Ducati Streetfighter V4 S

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke R 2020 y la Ducati Streetfighter V4 S 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Streetfighter V4 S 2020 es un 43% más alto. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 14. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 62 días compared to 78 días for the KTM 1290 Super Duke R. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 65 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke R y 17 de Ducati Streetfighter V4 S desde el año 2020. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R se publicó en 08/11/2012 y tiene ya 4.900 visitas. Esto significa un total de 73.600 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Streetfighter V4 S publicada en 26/03/2020.

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Streetfighter V4 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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