Suzuki GSX-S950 2021 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

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Visión general - Suzuki GSX-S950 2021 vs Suzuki GSX-8S 2023

La Suzuki GSX-S950 del año 2021 y la Suzuki GSX-8S del año 2023 son dos motocicletas naked de la reconocida marca japonesa Suzuki. Ambas motos comparten algunas características similares, como su tipo de motor en línea, su sistema de alimentación por inyección y su suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, también presentan algunas diferencias significativas en términos de potencia, cilindrada, chasis, equipamiento y peso.

Comenzando por la Suzuki GSX-S950 del año 2021, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc. Su potencia es de 95 cv y su par motor alcanza los 92 Nm. Este motor ofrece una gran pegada desde abajo y un buen sonido, lo que proporciona una experiencia de conducción emocionante. Además, la GSX-S950 está equipada con frenos estables y una cómoda posición de asiento, lo que la hace ideal para largos recorridos.

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

En cuanto a la Suzuki GSX-8S del año 2023, esta motocicleta también cuenta con un motor en línea, pero en este caso de 2 cilindros y una cilindrada de 776 cc. Su potencia es ligeramente inferior, alcanzando los 83 cv, pero su par motor es de 78 Nm. A pesar de tener menos potencia, el motor de la GSX-8S destaca por su alto par, lo que le proporciona una gran capacidad de aceleración. Además, esta moto ofrece una cultura de marcha de primera clase, un manejo estable y una impresión general de muy alta calidad.

En términos de chasis, la Suzuki GSX-S950 del año 2021 cuenta con un chasis de aluminio, lo que le proporciona una gran rigidez y estabilidad en curvas. Por otro lado, la GSX-8S del año 2023 cuenta con un chasis de acero, que también ofrece una buena rigidez y estabilidad, aunque puede ser ligeramente inferior al chasis de aluminio en términos de peso y maniobrabilidad.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas cuentan con luces diurnas LED y faros LED, lo que proporciona una excelente visibilidad tanto de día como de noche. Sin embargo, la GSX-8S del año 2023 va un paso más allá y cuenta además con una pantalla TFT, que ofrece una mayor información al conductor y una interfaz más moderna y sofisticada.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

En cuanto al peso, la Suzuki GSX-S950 del año 2021 tiene un peso en orden de marcha de 214 kg, mientras que la GSX-8S del año 2023 tiene un peso ligeramente inferior de 202 kg. A pesar de esta diferencia, ambas motocicletas ofrecen una buena maniobrabilidad y estabilidad en todo tipo de condiciones de conducción.

En resumen, la Suzuki GSX-S950 del año 2021 y la Suzuki GSX-8S del año 2023 son dos motocicletas naked de la marca Suzuki que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y de alta calidad. Si bien la GSX-S950 destaca por su potencia y su cómoda posición de asiento, la GSX-8S se distingue por su alto par, su cultura de marcha de primera clase y su equipamiento más sofisticado. Ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una moto naked con un rendimiento y una calidad destacados.

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-S950 2021 en comparación con Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-S950 2021
Suzuki GSX-8S 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros84 mm
CarreraCarrera59 mmCarrera70 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia83 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,800 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar92 NmPar78 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,800 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.2 Relación de compresión12.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada776 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance100 mmAvance104 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,115 mmLargo2,115 mm
AnchoAncho810 mmAncho775 mm
AlturaAltura1,080 mmAltura1,105 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,460 mmDistancia entre ejes1,465 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento810 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)214 kgPeso en orden de marcha (con ABS)202 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LEDEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

La "pequeña" GSX-S950 está condenadamente cerca de la GSX-S1000, por lo que parece que el fuerte sobreprecio de la 1000 tendría que estar debidamente justificado. Sin embargo, si quieres que sea tan deportiva como en la GSX-S1000, la suspensión ligeramente demasiado blanda y no regulable ya fallará. Sin embargo, este diseño más cómodo de la 950 encaja muy bien con el carácter del motor. Porque con (sólo) 95 CV, el motor, que es idéntico al de la GSX-S1000, está diseñado para un par motor desde abajo y en el centro; no tiene mucho sentido dar vueltas obstinadamente. Así pues, si busca una moto naked comparativamente cómoda, apta para el A2 y visualmente casi indistinguible del modelo superior, ¡puede ahorrarse mucho dinero!

Motor con mucha pegada desde abajo

buen sonido

frenos estables

cómoda posición de asiento

Suspensión demasiado blanda y no regulable

cabina poco legible a la luz del sol

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Durante años, Suzuki fue la marca que ofrecía motos bonitas con una buena relación calidad-precio. Con la Suzuki GSX-8S, la marca está ahora mucho más segura de sí misma. Se presenta como de alta calidad, madura y en la cima de una clase altamente competitiva. Los datos de rendimiento poco espectaculares y el peso relativamente alto sólo estropean brevemente la imagen. Durante las pruebas de conducción, la Suzuki convence por completo. Una moto realmente buena.

Concepto global sofisticado y de alta calidad

Motor de alto par

Cultura de marcha de primera clase, manejo estable, impresión general de muy alta calidad

Muy buen asiento

Gran posición de conducción de la moto naked

Cambio rápido bueno y preciso

Mandos de alta calidad

Muy buena pantalla

Suspensión ofrece reservas para una amplia gama de aplicaciones a pesar de la falta de opciones de ajuste

Buena ergonomía

El cambio rápido y las marchas requieren un poco más de fuerza de accionamiento de lo habitual

Moto un poco más pesada que otras motos de esta clase

ABS controla muy a la defensiva

El motor no tiene reservas de revoluciones hacia arriba

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-S950 vs Suzuki GSX-8S

Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSX-S950 2021 y la Suzuki GSX-8S 2023. It takes less time to sell a Suzuki GSX-8S with 59 días compared to 298 días for the Suzuki GSX-S950. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos Suzuki GSX-S950 y 13 de Suzuki GSX-8S desde el año 2023. La primera prueba de la Suzuki GSX-S950 se publicó en 16/06/2021 y tiene ya 37.200 visitas. Esto significa un total de 47.300 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSX-8S publicada en 08/11/2022.

Precio Suzuki GSX-S950

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-8S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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