KTM 790 Duke 2023 vs. KTM 890 Adventure R 2022

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

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Visión general - KTM 790 Duke 2023 vs KTM 890 Adventure R 2022

La KTM 790 Duke del año 2023 y la KTM 890 Adventure R del año 2022 son dos motocicletas de alta gama fabricadas por la reconocida marca austriaca KTM. Ambas motos tienen características y especificaciones técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los entusiastas de las motos deportivas y todoterreno.

Comenzando con la KTM 790 Duke del año 2023, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 799 cc. Tiene una potencia de 95 cv y un par de 87 Nm, lo que la convierte en una moto potente y deportiva. El motor está equipado con un sistema de inyección de combustible y un arranque eléctrico, lo que garantiza un rendimiento suave y confiable. Además, la KTM 790 Duke tiene una transmisión por cadena y una refrigeración líquida, lo que contribuye a un rendimiento óptimo del motor.

En cuanto a la suspensión, la KTM 790 Duke está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 140 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador de la marca WP con un recorrido de 150 mm. Estas suspensiones proporcionan una conducción suave y cómoda, incluso en terrenos accidentados.

El chasis de la KTM 790 Duke es de aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular. Tiene un lanzamiento de dirección de 66 grados, lo que contribuye a una conducción ágil y precisa. En cuanto a los frenos, la KTM 790 Duke está equipada con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 300 mm y pistones de cuatro pistones. También cuenta con tecnología radial, lo que garantiza una frenada potente y eficiente.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

En cuanto a los sistemas de asistencia, la KTM 790 Duke cuenta con ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción. Estos sistemas proporcionan una experiencia de conducción segura y controlada, especialmente en situaciones de frenado y aceleración.

En cuanto a las medidas y el peso, la KTM 790 Duke tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Tiene un diámetro de llanta delantero de 17 pulgadas y un diámetro de llanta trasero de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1475 mm y la altura del asiento es de 825 mm. El peso en seco de la moto, con ABS incluido, es de 169 kg. Tiene una capacidad de depósito de 14 litros y una autonomía de 304 km. El consumo combinado de combustible es de 4.6 l/100 km.

Pasando a la KTM 890 Adventure R del año 2022, esta motocicleta es una opción ideal para aquellos que buscan una moto todoterreno con un rendimiento excepcional. Cuenta con un motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 889 cc. Tiene una potencia de 105 cv y un par de 100 Nm, lo que la convierte en una moto potente y capaz de enfrentar cualquier terreno. Al igual que la KTM 790 Duke, el motor de la KTM 890 Adventure R está equipado con un sistema de inyección de combustible y un arranque eléctrico.

En términos de suspensión, la KTM 890 Adventure R cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 240 mm. En la parte trasera, tiene un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador de la marca WP con un recorrido de 240 mm. Estas suspensiones están diseñadas para resistir terrenos difíciles y proporcionar una conducción suave y cómoda en cualquier situación.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

El chasis de la KTM 890 Adventure R es de aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular con motor portante. Tiene un lanzamiento de dirección de 63.7 grados, lo que contribuye a una conducción ágil y precisa incluso en terrenos difíciles. En cuanto a los frenos, la KTM 890 Adventure R está equipada con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y pistones de cuatro pistones. También cuenta con tecnología radial, lo que garantiza una frenada potente y eficiente.

En términos de sistemas de asistencia, la KTM 890 Adventure R cuenta con ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción. Estos sistemas proporcionan una experiencia de conducción segura y controlada, especialmente en terrenos difíciles y condiciones climáticas adversas.

En cuanto a las medidas y el peso, la KTM 890 Adventure R tiene una anchura de neumático delantero de 90 mm y una anchura de neumático trasero de 150 mm. Tiene un diámetro de llanta delantero de 21 pulgadas y un diámetro de llanta trasero de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1528 mm y la altura del asiento es de 880 mm. El peso en seco de la moto, con ABS incluido, es de 196 kg. Tiene una capacidad de depósito de 20 litros y una autonomía de 444 km. El consumo combinado de combustible es de 4.5 l/100 km.

En resumen, tanto la KTM 790 Duke del año 2023 como la KTM 890 Adventure R del año 2022 son motocicletas impresionantes en términos de rendimiento, características técnicas y diseño. La KTM 790 Duke es una opción ideal para aquellos que buscan una moto deportiva y ágil, mientras que la KTM 890 Adventure R es perfecta para aquellos que buscan una moto todoterreno capaz de enfrentar cualquier terreno. Ambas motos ofrecen una experiencia de conducción emocionante y segura gracias a sus sistemas de asistencia y características de diseño innovadoras.

Especificaciones técnicas KTM 790 Duke 2023 en comparación con KTM 890 Adventure R 2022

KTM 790 Duke 2023
KTM 890 Adventure R 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera65.7 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia105 cv
ParPar87 NmPar100 Nm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido240 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadordirecto
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido240 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección63.7 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,475 mmDistancia entre ejes1,528 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento880 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)169 kgPeso en seco (con ABS)196 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía304 kmAutonomía444 km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.6 l/100kmConsumo combinado de combustible4.5 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

La KTM destaca por su excelente motor y su paquete electrónico de alta calidad. El aspecto divide a la comunidad motera. No a todos los motoristas les gusta el frontal. Sin embargo, en comparación directa con otras motos de esta clase, ¡el precio ya no es tan atractivo como antes!

Motor potente

Motor deportivo superior a otras motos de este precio

Agradable suavidad del motor

Electrónica de alta calidad

Buena ergonomía para pilotos altos

Sonido descarado

Suspensiones firmes para una conducción deportiva.

Suspensión no regulable

Frenos mediocres

Precio relativamente alto comparado con otras motos de su clase.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Si no puedes llegar a un sitio en la 890 Adventure R, probablemente no puedas llegar en absoluto en una enduro touring. Es la elección correcta cuando las cosas se ponen realmente difíciles. El largo recorrido de las suspensiones y el asiento alto acentúan la seriedad de su aspecto visual; la 890 Adventure R no se queda atrás fuera de la carretera. Resulta aún más sorprendente que también se desenvuelva muy bien en carretera.

Chasis apto para uso todoterreno

ergonomía armoniosa (especialmente para pilotos altos) manejo ágil

potente motor

Amplio paquete electrónico

ABS en curvas incl. modo off-road de serie

frenos finamente ajustables

control de tracción dependiente del ángulo de inclinación

Asiento estándar bastante duro tapizado

altura del asiento difícil para pilotos pequeños Protección moderada contra el viento y la intemperie

Funciones útiles como Quickshifter+ con coste adicional

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 790 Duke vs KTM 890 Adventure R

Hay diferencias importantes entre la KTM 790 Duke 2023 y la KTM 890 Adventure R 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Adventure R 2022 es un 42% más alto. En comparación con la KTM 890 Adventure R 2022 hay más KTM 790 Duke 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 82 por de la 5. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 63 días compared to 74 días for a KTM 890 Adventure R. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 35 artículos pruebas de motos KTM 790 Duke y 10 de KTM 890 Adventure R desde el año 2021. La primera prueba de la KTM 790 Duke se publicó en 09/11/2016 y tiene ya 160.600 visitas. Esto significa un total de 31.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Adventure R publicada en 06/10/2020.

Precio KTM 790 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG