Ducati Scrambler Icon 2021 vs. Fantic Caballero 700 2023

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

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Visión general - Ducati Scrambler Icon 2021 vs Fantic Caballero 700 2023

La Ducati Scrambler Icon del año 2021 y la Fantic Caballero 700 del año 2023 son dos motocicletas naked que comparten algunas características similares, pero también presentan diferencias significativas. Ambas motos están diseñadas para ofrecer una experiencia de conducción emocionante y versátil, pero cada una tiene sus propias ventajas y desventajas.

Comenzando con la Ducati Scrambler Icon 2021, esta motocicleta cuenta con un motor clásico Ducati V2 con refrigeración por aire. Con una potencia de 73 cv y un par de 66.2 Nm, ofrece una aceleración suave y una respuesta rápida del acelerador. La Scrambler Icon tiene una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un mono amortiguador también de Kayaba. Estas suspensiones ofrecen una conducción cómoda y estable tanto en carreteras rectas como en curvas. Además, la Scrambler Icon está equipada con ABS en curvas, lo que garantiza una frenada segura y eficiente en diferentes condiciones de conducción. En cuanto al diseño, esta motocicleta tiene un aspecto scrambler clásico y atractivo, con luces diurnas LED que le dan un toque moderno.

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Por otro lado, la Fantic Caballero 700 2023 cuenta con un motor en línea con intervalo de encendido, con una potencia de 75 cv y un par de 69 Nm. Este motor, desarrollado por Yamaha, ofrece una respuesta rápida y una entrega de potencia suave y controlada. Al igual que la Scrambler Icon, la Caballero 700 tiene una suspensión delantera telescópica invertida, en este caso de la marca Marzocchi, y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un mono amortiguador también de Marzocchi. Estas suspensiones proporcionan una conducción cómoda y estable en diferentes tipos de terreno. Además, la Caballero 700 está equipada con ABS en curvas y control de tracción, lo que mejora aún más la seguridad y el rendimiento en la carretera. En cuanto al diseño, esta motocicleta tiene un aspecto auténtico de scrambler, con faros LED y una pantalla TFT que le dan un toque moderno y tecnológico.

En términos de dimensiones y peso, la Ducati Scrambler Icon 2021 tiene una anchura de neumático delantero de 110 mm y una llanta delantera de 18 pulgadas, mientras que la anchura de neumático trasero es de 180 mm y la llanta trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1445 mm y la altura del asiento es de 798 mm. El peso en seco, con ABS, es de 173 kg y tiene una capacidad de depósito de 13.5 litros, lo que le proporciona una autonomía de 259 km.

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

Por otro lado, la Fantic Caballero 700 2023 tiene una anchura de neumático delantero de 110 mm y una llanta delantera de 19 pulgadas, mientras que la anchura de neumático trasero es de 150 mm y la llanta trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1460 mm y la altura del asiento es de 830 mm. El peso en seco, con ABS, es de 180 kg y tiene una capacidad de depósito de 14 litros, lo que le proporciona una autonomía de 285 km.

En resumen, tanto la Ducati Scrambler Icon 2021 como la Fantic Caballero 700 2023 son motocicletas naked que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y versátil. Ambas motos tienen motores potentes y eficientes, suspensiones de calidad y sistemas de asistencia avanzados como el ABS en curvas. Sin embargo, la Scrambler Icon destaca por su motor clásico Ducati V2 con refrigeración por aire y su maravilloso aspecto scrambler, mientras que la Caballero 700 se destaca por su ágil y fiable motor CP2 de Yamaha y su auténtico aspecto de scrambler. Al final, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias personales de cada motociclista.

Especificaciones técnicas Ducati Scrambler Icon 2021 en comparación con Fantic Caballero 700 2023

Ducati Scrambler Icon 2021
Fantic Caballero 700 2023
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Diferencias
Ducati Scrambler Icon 2021
Ducati Scrambler Icon 2021
Fantic Caballero 700 2023
Fantic Caballero 700 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera66 mmCarrera68.6 mm
PotenciaPotencia73 cvPotencia75 cv
ParPar66.2 NmPar69 Nm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada803 ccmCilindrada689 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaMarzocchi
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido150 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaKayabaMarcaMarzocchi
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro330 mm
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS en curvasSistemas de asistenciaABS en curvas, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,445 mmDistancia entre ejes1,460 mm
Altura de asientoAltura de asiento798 mmAltura de asiento830 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)173 kgPeso en seco (con ABS)180 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.5 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A
AutonomíaAutonomía259 kmAutonomía285 km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LEDEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Mientras que los diferentes tipos de moto se difuminan y solapan cada vez más, la Ducati Scrambler Icon es realmente la scrambler sencilla y robusta prometida en su nombre. El manillar ancho permite un manejo increíblemente fácil, por lo que es fácil perdonar el hecho de que la horquilla no se pueda ajustar en el chasis orientado al confort, mientras que el amortiguador al menos se puede ajustar en rebote y precarga de muelle. También es perdonable que el monodisco delantero requiera bastante fuerza manual; al fin y al cabo, un ABS de curvas viene equipado de serie de forma muy loable. Sin embargo, el resto del equipamiento se corresponde con el estilo minimalista, que quizás es incluso un poco exagerado con los (anticuados) indicadores LCD. En general, sin embargo, la Scrambler Icon impresiona sobre todo por su acertada apariencia, que transmite lo que es incluso cuando está parada: ¡estilo de vida en lugar de estilo de conducción!

Motor clásico Ducati V2 con refrigeración por aire

cómoda posición de asiento

fácil manejo

ABS en curvas de serie

maravilloso aspecto scrambler.

Accesorios difíciles de leer

no son baratos

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

La Fantic Caballero 700 es un poco tramposa, ¡pero muy inteligente! El motor de esta inteligente italiana procede de Japón, donde impulsa modelos de éxito como la MT-07 y la Tenere 700, conocida como CP2. En consecuencia, la Fantic es ágil y vivaz con sus 188 kilos lista para rodar. Si a esto le añadimos un manejo agradablemente sencillo y una posición de conducción cómoda, junto con un aspecto arrebatadoramente auténtico, tenemos una scrambler realmente buena. Como los neumáticos funcionan básicamente bien y sólo la rueda delantera más grande de 19 pulgadas impide un manejo aún más ágil, la adherencia al estilo scrambler también es totalmente aceptable aquí.

ágil y fiable motor CP2 de Yamaha

cómoda posición de conducción

buenos neumáticos Pirelli adecuados para el uso diario

precioso y auténtico aspecto de scrambler

ABS en curvas

Un solo freno de disco en la parte delantera

Par de ajuste al frenar en ángulo

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Scrambler Icon vs Fantic Caballero 700

Hay diferencias importantes entre la Ducati Scrambler Icon 2021 y la Fantic Caballero 700 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Fantic Caballero 700 2023 es un 10% más alto. Compared to Fantic Caballero 700 2023 there are less Ducati Scrambler Icon 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 20. It takes less time to sell a Fantic Caballero 700 with 91 días compared to 128 días for the Ducati Scrambler Icon. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 30 artículos pruebas de motos Ducati Scrambler Icon y 5 de Fantic Caballero 700 desde el año 2023. La primera prueba de la Ducati Scrambler Icon se publicó en 01/10/2014 y tiene ya 25.400 visitas. Esto significa un total de 45.500 visitas más que en la primera prueba de la Fantic Caballero 700 publicada en 09/11/2022.

Precio Ducati Scrambler Icon

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Fantic Caballero 700

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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