CFMOTO 800MT 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

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Visión general - CFMOTO 800MT 2022 vs KTM 1290 Super Adventure S 2021

La CFMOTO 800MT del año 2022 y la KTM 1290 Super Adventure S del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento impresionantes. Aunque ambas tienen sus propias ventajas y desventajas, son opciones a considerar para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y versátil.

Comenzando con la CFMOTO 800MT del año 2022, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 2 cilindros que produce una potencia de 91 cv y un par de 77 Nm. Con un arranque eléctrico y una cilindrada de 799 ccm, esta moto ofrece una experiencia de conducción suave y potente. Además, su suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba, con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 160 mm, proporciona un excelente rendimiento en terrenos difíciles. En cuanto a la suspensión trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador de la marca Kayaba, con un recorrido de 150 mm. El chasis de acero asegura una conducción estable y segura, mientras que el sistema de frenos de doble disco y el sistema de asistencia ABS garantizan una frenada eficiente. Con una altura de asiento de 825 mm y un peso en orden de marcha de 231 kg, esta moto es cómoda y fácil de manejar. Además, cuenta con un equipamiento completo que incluye luces diurnas LED y una pantalla ajustable.

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure S del año 2021 ofrece un rendimiento aún más impresionante. Equipada con un motor V2 de 2 cilindros, esta moto produce una potencia de 160 cv y un par de 138 Nm, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan una experiencia de conducción deportiva. Al igual que la CFMOTO 800MT, cuenta con un arranque eléctrico y una cilindrada de 1301 ccm. Su suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 200 mm, ofrece un excelente rendimiento en terrenos difíciles. La suspensión trasera, con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador de la marca WP, también cuenta con un recorrido de 200 mm. El chasis de aleación de acero garantiza una conducción estable y segura. Además, esta moto cuenta con un sistema de frenos de doble disco y un sistema de asistencia completo que incluye suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, control de crucero y control de tracción. Con una altura de asiento de 849 mm y un peso en orden de marcha de 243 kg, esta moto ofrece una posición de conducción cómoda y activa. Además, su equipamiento incluye alumbrado en curva, faros LED, una pantalla TFT y una pantalla ajustable.

En términos de ventajas, la CFMOTO 800MT del año 2022 destaca por su posición de conducción cómoda, buenos frenos, buena maniobrabilidad, chasis confortable, amplio equipamiento y diseño atractivo. Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure S del año 2021 ofrece una planta motriz V2 muy deportiva pero también cultivada, un manejo extremadamente accesible a pesar del elevado peso, una posición de conducción cómoda y activa, buenos frenos incluido ABS en curvas, un completo paquete electrónico y un salpicadero claro y bien estructurado con una enorme pantalla de 7 pulgadas.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas presentan características similares, como la posición de conducción cómoda y los buenos frenos. Sin embargo, estas desventajas no son significativas y no afectan en gran medida la experiencia de conducción.

En resumen, tanto la CFMOTO 800MT del año 2022 como la KTM 1290 Super Adventure S del año 2021 son motocicletas de enduro impresionantes que ofrecen un rendimiento y características destacadas. Si bien la CFMOTO 800MT se destaca por su comodidad, maniobrabilidad y diseño atractivo, la KTM 1290 Super Adventure S ofrece un rendimiento aún más impresionante y un completo paquete electrónico. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada conductor.

Especificaciones técnicas CFMOTO 800MT 2022 en comparación con KTM 1290 Super Adventure S 2021

CFMOTO 800MT 2022
KTM 1290 Super Adventure S 2021
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CFMOTO 800MT 2022
CFMOTO 800MT 2022
KTM 1290 Super Adventure S 2021
KTM 1290 Super Adventure S 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
PotenciaPotencia91 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar77 NmPar138 Nm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EncendidoEncendidoECUEncendidoDoble encendido
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido160 mmRecorrido200 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento849 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)231 kgPeso en orden de marcha (con ABS)243 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía380 kmAutonomía416 km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5 l/100kmConsumo combinado de combustible5.7 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Pantalla ajustableEquipamientoAlumbrado en curva, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Si echa un vistazo a la lista de equipamiento de la 800MT, especialmente a la versión Touring, se sorprenderá de todo lo que se puede montar de serie en una enduro touring de gama media comparativamente barata. El sistema de maletas incluso gana puntos con un inteligente forro para las maletas y el baúl. El chasis y los frenos son buenos, el motor podría ser un poco más vivo y menos brusco cuando funciona en frío, pero en general el rendimiento es bueno. Sin embargo, la 800MT no es en absoluto impecable, los técnicos definitivamente necesitan mejorar el asistente de cambio y la navegación por el menú podría ser más sencilla. Visualmente, sin embargo, no hay mucho de lo que quejarse, ¡la cooperación con Kiska-Design merece la pena!

Posición de conducción cómoda

buenos frenos

buena maniobrabilidad

chasis confortable

amplio equipamiento

diseño atractivo.

Asistente de cambio demasiado lento para conducción deportiva

sin control de tracción

el motor da tirones en frío

menú de navegación complicado

control de crucero sólo hasta 130 km/h.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

En general, la KTM 1290 Super Adventure S, capaz de largas distancias, está hecha para viajar en pareja, donde el piloto apenas tiene que pensar por dónde va. Le gustan tanto los tramos de autopista, las rápidas carreteras de campo o los sinuosos puertos de montaña en las curvas más cerradas, como las carreteras sin asfaltar con algún tramo de grava irregular, donde es principalmente el piloto o su rutina el que decide hasta dónde puede llegar. Aquí es también donde la maniobrabilidad mejorada en comparación con su predecesora gana puntos gracias al depósito de combustible rebajado (y por tanto al centro de gravedad). El chasis electrónico se adapta perfectamente a las superficies cambiantes de un viaje y siempre transmite transparencia, mientras que el motor se muestra seguro en cualquier situación. Listo para competir - o: ¡Listo para carreras de larga distancia!

Planta motriz V2 muy deportiva, pero también cultivada

manejo extremadamente accesible a pesar del elevado peso

posición de conducción cómoda y activa

buenos frenos, incluido ABS en curvas

completo paquete electrónico

salpicadero claro y bien estructurado con enorme pantalla de 7 pulgadas.

Comportamiento lento de la dirección en las curvas

diseño opaco del paquete y política de precios

los accesorios e interruptores no dan la sensación de ser de muy alta calidad.

Comparación de precios Precio medio de mercado CFMOTO 800MT vs KTM 1290 Super Adventure S

Hay diferencias importantes entre la CFMOTO 800MT 2022 y la KTM 1290 Super Adventure S 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Adventure S 2021 es un 59% más alto. La CFMOTO 800MT 2022 experimenta una péridida del 3.880 EUR tras un año. Supone una pérdida del 120 EUR en caso de la KTM 1290 Super Adventure S 2021. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2021 there are less CFMOTO 800MT 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 26. It takes less time to sell a CFMOTO 800MT with 58 días compared to 91 días for a KTM 1290 Super Adventure S. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 4 artículos pruebas de motos CFMOTO 800MT y 31 de KTM 1290 Super Adventure S desde el año 2017. La primera prueba de la CFMOTO 800MT se publicó en 28/01/2022 y tiene ya 34.900 visitas. Esto significa un total de 32.200 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure S publicada en 12/10/2016.

Precio CFMOTO 800MT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Adventure S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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