KTM 890 Duke R 2023 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

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Visión general - KTM 890 Duke R 2023 vs Triumph Street Triple 765 RS 2023

La KTM 890 Duke R del año 2023 y la Triumph Street Triple 765 RS del año 2023 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las motos deportivas de alta gama. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante, pero cada una tiene sus propias características distintivas.

En cuanto al motor y la transmisión, la KTM 890 Duke R cuenta con un motor en línea de 2 cilindros con una potencia de 121 cv y un par de 99 Nm. Por otro lado, la Triumph Street Triple 765 RS tiene un motor en línea de 3 cilindros con una potencia de 130 cv y un par de 80 Nm. Ambas motos utilizan sistemas de inyección de combustible y refrigeración líquida para garantizar un rendimiento óptimo.

En términos de suspensión, la KTM 890 Duke R está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con ajustes de precarga, mientras que la suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador monoamortiguador de la marca WP y regulación de precarga del muelle. Por otro lado, la Triumph Street Triple 765 RS cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un amortiguador monoamortiguador de la marca Öhlins y regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Ambas motos utilizan materiales de alta calidad como el aluminio en la suspensión trasera para garantizar un rendimiento óptimo.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

En cuanto al chasis, la KTM 890 Duke R tiene un chasis de aleación de acero con un tipo de chasis tubular, mientras que la Triumph Street Triple 765 RS tiene un chasis de aluminio con un tipo de chasis de puentes. Ambos chasis están diseñados para ofrecer una gran rigidez y agilidad en la conducción.

En cuanto a los frenos, la KTM 890 Duke R cuenta con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones, mientras que la Triumph Street Triple 765 RS cuenta con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 310 mm y cuatro pistones. Ambas motos utilizan tecnología radial y monobloque en los frenos delanteros para garantizar una gran potencia de frenado.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la KTM 890 Duke R está equipada con ABS, modos de conducción, ABS en curvas, ride by wire y control de tracción. Por otro lado, la Triumph Street Triple 765 RS cuenta con modos de conducción, ABS en curvas, ride by wire, quickshifter y control de tracción. Ambas motos ofrecen una amplia gama de sistemas de asistencia para garantizar una conducción segura y controlada.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

En cuanto al peso y las medidas, la KTM 890 Duke R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1482 mm, una altura de asiento de 834 mm, una capacidad de depósito de 14 litros, una autonomía de 295 km y un consumo combinado de combustible de 4.74 l/100km. Por otro lado, la Triumph Street Triple 765 RS tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1399 mm, una altura de asiento de 836 mm, una capacidad de depósito de 15 litros, una autonomía de 277 km y un consumo combinado de combustible de 5.4 l/100km.

En cuanto al equipamiento, tanto la KTM 890 Duke R como la Triumph Street Triple 765 RS están equipadas con conectividad, faros LED y una pantalla TFT. Además, la Triumph Street Triple 765 RS también cuenta con luces diurnas LED. Ambas motos ofrecen un equipamiento completo para garantizar una experiencia de conducción moderna y cómoda.

En resumen, la KTM 890 Duke R y la Triumph Street Triple 765 RS son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características distintivas en términos de motor, suspensión, chasis, frenos, sistemas de asistencia, peso y medidas, y equipamiento. La elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias personales del piloto y de las necesidades específicas de cada uno.

Especificaciones técnicas KTM 890 Duke R 2023 en comparación con Triumph Street Triple 765 RS 2023

KTM 890 Duke R 2023
Triumph Street Triple 765 RS 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera53.4 mm
PotenciaPotencia121 cvPotencia130 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a12,000 rpm
ParPar99 NmPar80 Nm
Par máximo aPar máximo a7,750 rpmPar máximo a9,500 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada890 ccmCilindrada765 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaShowa
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido115 mm
Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaWPMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido131.2 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.7 gradosLanzamiento de dirección66.8 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,399 mm
Altura de asientoAltura de asiento834 mmAltura de asiento836 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía295 kmAutonomía277 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2110 g/kmemisiones combinadas de CO2120 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.74 l/100kmConsumo combinado de combustible5.4 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoConectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

La KTM 890 Duke R es la evolución más deportiva de la 890 Duke. Más potencia, suspensiones más firmes, frenos más afilados: estos ingredientes, junto con el ya de por sí bajo peso del vehículo, la convierten en una auténtica máquina de precisión. Una moto rápida y fresca para los fetichistas de la diversión al volante, los ambiciosos aficionados a los circuitos caseros y, por último, pero no por ello menos importante, una auténtica recomendación para los visitantes de los trackday. Sin embargo, la posición deportiva de la parte superior del cuerpo y el ángulo ligeramente más agudo de las rodillas van en detrimento de la comodidad. Por último, pero no por ello menos importante, la suspensión regulable en la configuración básica es realmente nítida y dura. Si quieres disfrutar del potente motor 890 y de la electrónica de alta calidad de una forma más cómoda, puedes elegir el modelo básico con la conciencia tranquila.

Motor potente y de revoluciones libres

comportamiento de respuesta finamente controlable

buen cambio rápido (opcional)

posición de asiento deportiva que garantiza un gran tacto de la rueda delantera

suspensión ajustable de alta calidad

potentes frenos Brembo

bajo peso del vehículo

amplia electrónica (en parte opcional).

La posición de los asientos es más exigente que en el modelo básico

la configuración básica no es del gusto de todos.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

La Triumph Street Triple 765 RS es una gran moto, una naked muy deportiva que hará las delicias de los motoristas más deportivos y precisos. La ligera inglesa está extremadamente bien equilibrada, finamente afinada y ofrece una gran respuesta. Una moto en la que el comprador simplemente no puede equivocarse. ¡No es de extrañar que esté casi agotada!

el motor el chasis

los frenos

el equipamiento electrónico completo

la calidad de fabricación

el precio

la velocidad es difícil de leer porque la pantalla es casi demasiado discreta

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Duke R vs Triumph Street Triple 765 RS

Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Duke R 2023 y la Triumph Street Triple 765 RS 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de ambas motos es muy parecido. En comparación con la Triumph Street Triple 765 RS 2023 hay más KTM 890 Duke R 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 38 por de la 37. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 84 días compared to 121 días for a Triumph Street Triple 765 RS. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos KTM 890 Duke R y 26 de Triumph Street Triple 765 RS desde el año 2017. La primera prueba de la KTM 890 Duke R se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 126.600 visitas. Esto significa un total de 58.400 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Street Triple 765 RS publicada en 10/01/2017.

Precio KTM 890 Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Street Triple 765 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG