KTM 790 Adventure 2023 vs. KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

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Visión general - KTM 790 Adventure 2023 vs KTM 790 Adventure R 2020

La KTM 790 Adventure del año 2023 y la KTM 790 Adventure R del año 2020 son dos motocicletas de enduro que comparten muchas características técnicas, pero también presentan algunas diferencias significativas.

En cuanto al motor y transmisión, ambas motos tienen un motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 799 ccm. El diámetro de los cilindros es de 88 mm y la carrera es de 65.7 mm. Ambas motos tienen una potencia de 95 cv y un par de 88 Nm. El arranque es eléctrico y la transmisión se realiza mediante cadena.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP. Sin embargo, la KTM 790 Adventure del año 2023 tiene un diámetro de suspensión delantero de 43 mm y un recorrido de 200 mm, mientras que la KTM 790 Adventure R del año 2020 tiene un diámetro de suspensión delantero de 48 mm y un recorrido de 240 mm. En la suspensión trasera, ambas motos tienen un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca WP. El recorrido de la suspensión trasera es de 200 mm en la KTM 790 Adventure del año 2023 y de 240 mm en la KTM 790 Adventure R del año 2020.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de aleación de acero con un tipo de chasis tubular y motor portante. El lanzamiento de dirección es de 64.1 grados en la KTM 790 Adventure del año 2023 y de 63.7 grados en la KTM 790 Adventure R del año 2020. El avance es de 107.8 mm en la KTM 790 Adventure del año 2023 y de 110.4 mm en la KTM 790 Adventure R del año 2020.

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen un sistema de freno delantero de doble disco. En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS, modos de conducción, Ride by Wire y control de tracción.

En cuanto al peso y las medidas, ambas motos tienen una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 150 mm en ambas motos. La distancia entre ejes es de 1509 mm en la KTM 790 Adventure del año 2023 y de 1528 mm en la KTM 790 Adventure R del año 2020. La altura del asiento es de 840 mm en la KTM 790 Adventure del año 2023 y de 880 mm en la KTM 790 Adventure R del año 2020. El peso en seco, con ABS, es de 199 kg en la KTM 790 Adventure del año 2023 y de 189 kg en la KTM 790 Adventure R del año 2020. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de 20 litros.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

En cuanto a las ventajas de la KTM 790 Adventure del año 2023, se destaca su motor de altas revoluciones con una potencia impresionante, su bajo consumo de combustible, su excelente control de tracción, su eficaz protección contra el viento con una amplia gama de ajustes, sus controles lógicos, su conducción ágil, su manejo preciso, sus frenos eficaces, su ergonomía confortable en carretera y su embrague fácil de modular.

Por otro lado, las ventajas de la KTM 790 Adventure R del año 2020 incluyen la alta calidad del chasis que garantiza una amplia gama de uso, el motor que ofrece una gran cultura de funcionamiento, un par motor rico y una potencia perfectamente dimensionada, la pantalla de fácil lectura, el práctico paquete electrónico de rally y su estabilidad, maniobrabilidad y adecuación para el uso diario en carretera a pesar del chasis radical.

En resumen, la KTM 790 Adventure del año 2023 y la KTM 790 Adventure R del año 2020 son dos motocicletas de enduro con características técnicas similares pero con algunas diferencias significativas en cuanto a la suspensión, el chasis y las medidas. Ambas motos ofrecen ventajas en términos de rendimiento, control y comodidad, lo que las convierte en excelentes opciones para los amantes de las motos de enduro.

Especificaciones técnicas KTM 790 Adventure 2023 en comparación con KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure 2023
KTM 790 Adventure R 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera65.7 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar88 NmPar88 Nm
Par máximo aPar máximo a6,600 rpmPar máximo a6,600 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.7 Relación de compresión12.7
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa46 mmDiámetro de la mariposa46 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido240 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadordirecto
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido240 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64.1 gradosLanzamiento de dirección63.7 grados
AvanceAvance107.8 mmAvance110.4 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,509 mmDistancia entre ejes1,528 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento880 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)199 kgPeso en seco (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

La KTM 790 Adventure sigue siendo una de las enduro touring de gama media más deportivas: si buscas una máquina touring capaz de desenvolverse por carretera y fuera de ella con una velocidad brutal, aquí la encontrarás. Al mismo tiempo, el chasis y el motor ofrecen suficiente confort y buenas maneras como para no volver loco al piloto, incluso en las etapas de enlace más largas. El motor es maravillosamente potente para esta clase, el consumo de combustible es sorprendentemente bajo y las ayudas a la conducción están incluso a un nivel más alto de lo habitual. La ergonomía está perfectamente bien en carretera, la ergonomía off-road incluso podría ser un poco menos radical. En general, sin embargo, la 790 Adventure ofrece una relación calidad/precio realmente buena y un gran rendimiento de conducción.

Motor de altas revoluciones con una potencia impresionante

bajo consumo de combustible

excelente control de tracción

eficaz protección contra el viento con una amplia gama de ajustes

controles lógicos

conducción ágil

manejo preciso

frenos eficaces

ergonomía confortable en carretera

embrague fácil de modular.

Quickshifter+ deportivo sólo con sobreprecio

margen de ajuste de la suspensión no demasiado amplio

posición del manillar demasiado baja fuera de carretera.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

La Adventure R va un paso más allá que el modelo estándar. Aquí, los chicos de WP pudieron por fin sacar todo su potencial y demostrar de lo que son capaces. La suspensión de mayor calidad compensa las desventajas del largo recorrido de la suspensión en carretera, pero puntúa con enormes reservas fuera del asfalto. El sobreprecio está más que justificado. La altura del asiento probablemente limitará algo la clientela.

La alta calidad del chasis garantiza una amplia gama de uso

El motor ofrece una gran cultura de funcionamiento, un par motor rico y una potencia perfectamente dimensionada

Pantalla de fácil lectura

Práctico paquete electrónico de rally

Estable, maniobrable y adecuado para el uso diario en carretera a pesar del chasis radical.

Cambio rápido no de serie

interruptor de los intermitentes algo incómodo

asiento algo más incómodo en recorridos largos que en el modelo estándar.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 790 Adventure vs KTM 790 Adventure R

Hay diferencias importantes entre la KTM 790 Adventure 2023 y la KTM 790 Adventure R 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 790 Adventure R 2020 es un 6% más alto. En comparación con la KTM 790 Adventure R 2020 hay más KTM 790 Adventure 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 70 por de la 12. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure with 72 días compared to 101 días for a KTM 790 Adventure R. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 20 artículos pruebas de motos KTM 790 Adventure y 9 de KTM 790 Adventure R desde el año 2019. La primera prueba de la KTM 790 Adventure se publicó en 06/10/2018 y tiene ya 53.600 visitas. Esto significa un total de 53.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Adventure R publicada en 06/10/2018.

Precio KTM 790 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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