Yamaha Tenere 700 2023 vs. Aprilia Tuareg 660 2022

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

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Visión general - Yamaha Tenere 700 2023 vs Aprilia Tuareg 660 2022

La Yamaha Tenere 700 del año 2023 y la Aprilia Tuareg 660 del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los amantes de la aventura y la adrenalina.

Comenzando con la Yamaha Tenere 700 del año 2023, esta moto tiene un aspecto muy robusto y fiable, lo que la hace destacar en cualquier entorno. Su diseño deportivo y elegante le da un toque de sofisticación, mientras que su comportamiento de conducción juguetón la convierte en una opción divertida y emocionante.

En cuanto a su motor, la Tenere 700 cuenta con un motor sorprendentemente deportivo y divertido, con una potencia de 73 cv y un par de 68 Nm. Esto le permite acelerar rápidamente y alcanzar altas velocidades en poco tiempo. Además, su transmisión por cadena garantiza un rendimiento suave y eficiente.

La suspensión de la Tenere 700 también es impresionante, con una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 210 mm y una suspensión trasera basculante de doble brazo con un recorrido de 200 mm. Esto le permite enfrentarse a terrenos difíciles sin problemas y ofrece una experiencia de conducción cómoda y estable.

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

En cuanto al chasis, la Tenere 700 cuenta con un chasis de doble viga que proporciona una excelente rigidez y resistencia. Esto se traduce en una conducción más precisa y controlada, incluso en terrenos accidentados. Además, su peso comparativamente bajo de 204 kg la hace fácil de manejar y maniobrar.

La Tenere 700 también cuenta con sistemas de asistencia como el ABS, que garantiza una frenada segura y controlada. Además, su equipamiento incluye faros LED y una pantalla TFT que proporciona información clara y legible durante la conducción.

Por otro lado, la Aprilia Tuareg 660 del año 2022 también tiene muchas ventajas que la hacen destacar en el mundo del enduro. Su manejo y ergonomía son excelentes, lo que la convierte en una moto fácil de controlar y cómoda de conducir durante largos períodos de tiempo. Además, sus componentes de chasis de alta calidad y su recorrido de suspensión de 240 mm garantizan un rendimiento óptimo en terrenos difíciles.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

La Tuareg 660 también cuenta con modos de conducción bien ajustados y diferencias claramente perceptibles, lo que le permite adaptarse a diferentes condiciones de conducción y preferencias del piloto. Además, su control de tracción se puede ajustar fácilmente durante la conducción, lo que proporciona un mayor control y seguridad.

Otra ventaja de la Tuareg 660 es su control de crucero de serie, que permite mantener una velocidad constante sin necesidad de mantener el acelerador constantemente. Esto es especialmente útil en largos viajes por carretera, donde se puede disfrutar de una conducción más relajada y cómoda.

En cuanto a las desventajas, tanto la Yamaha Tenere 700 como la Aprilia Tuareg 660 tienen características similares en términos de aspecto, comportamiento de conducción y resistencia. Sin embargo, es importante tener en cuenta que estas desventajas son relativas y pueden variar según las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

En resumen, tanto la Yamaha Tenere 700 del año 2023 como la Aprilia Tuareg 660 del año 2022 son motocicletas de enduro impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional en diferentes terrenos. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y ventajas únicas que las convierten en opciones atractivas para los amantes de la aventura y la emoción.

Especificaciones técnicas Yamaha Tenere 700 2023 en comparación con Aprilia Tuareg 660 2022

Yamaha Tenere 700 2023
Aprilia Tuareg 660 2022

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera65.6 mmCarrera63.93 mm
PotenciaPotencia73 cvPotencia80 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar68 NmPar70 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión13.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada689 ccmCilindrada659 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido210 mmRecorrido240 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido240 mm

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro282 mmDiámetro300 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro260 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,365 mmLargo2,220 mm
AnchoAncho915 mmAncho965 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,590 mmDistancia entre ejes1,525 mm
Altura de asientoAltura de asiento880 mmAltura de asiento860 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)204 kgPeso en orden de marcha (con ABS)204 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito18 l
AutonomíaAutonomía372 kmAutonomía450 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2100 g/kmemisiones combinadas de CO299 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.3 l/100kmConsumo combinado de combustible4 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Pantalla TFTEquipamientoFaros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

La Yamaha Tenere 700 es una enduro touring, que sobre todo cumple brillantemente la segunda parte de su nombre genérico. La moto japonesa es una fuerza fuera de la carretera. Pero también funciona satisfactoriamente como vehículo de turismo. El chasis es suficientemente cómodo, la protección contra el viento está ahí. El asiento es un poco espartano, pero el motor es ideal para viajes largos. La Tenere ofrece suficiente espacio y potencia para dos, y el chasis también tiene suficientes reservas para la carga adicional. Sin embargo, los frenos se ven sobrecargados por el peso adicional en algunas situaciones de conducción. Sin embargo, mientras no abandones el acogedor modo touring, la Yamaha Tenere 700 también hace felices a dos personas.

Motor muy cómodo en funcionamiento continuo

posición de conducción relajada

Protección contra el viento disponible

Suspensión suficientemente cómoda

Motor con potencia suficiente incluso con dos pilotos

Espacio suficiente para un pasajero medio

Ya no hay botón "ABS-OFF" disponible

Funcionamiento molesto del menú

Respuesta del acelerador algo brusca

Freno sobrecargado en algunas situaciones con dos pilotos

Asiento incómodo a largo plazo

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

En general, con la bien equipada Tuareg 660 de Aprilia, no sólo obtienes un montón de enduro touring en el verdadero sentido de la palabra por 11.990 euros en Alemania o 13.490 en Austria, sino también -si quieres- una "Tenere con todo". Sólo tienes que rebuscar un poco más en tus bolsillos. Sin embargo, te familiarizarás rápidamente con la Tuareg, más accesible, lo que la convierte en una buena elección para quienes buscan sus primeras aventuras fuera de los caminos trillados, sin aburrir a los motoristas experimentados, sino todo lo contrario. En cualquier caso, la Aprilia es un enriquecimiento para el segmento y una buena opción para aquellos que no quieren prescindir de las ayudas electrónicas a la conducción en una enduro orientada al off-road.

Manejo y ergonomía

Buenos componentes de chasis con un recorrido de suspensión decente

Modos de conducción bien ajustados y diferencias claramente perceptibles

El control de tracción también se puede ajustar fácilmente durante la conducción

Control de crucero de serie

El buen cambio rápido no es de serie

La elegante variante de color blanco-azul-rojo "Indigo Tagelmust" está sujeta a un recargo

La protección contra el viento podría ser mejor

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha Tenere 700 vs Aprilia Tuareg 660

Hay diferencias importantes entre la Yamaha Tenere 700 2023 y la Aprilia Tuareg 660 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de ambas motos es muy parecido. En comparación con la Aprilia Tuareg 660 2022 hay más Yamaha Tenere 700 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 74 por de la 36. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 55 días compared to 103 días for a Aprilia Tuareg 660. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 41 artículos pruebas de motos Yamaha Tenere 700 y 15 de Aprilia Tuareg 660 desde el año 2022. La primera prueba de la Yamaha Tenere 700 se publicó en 01/10/2018 y tiene ya 50.600 visitas. Esto significa un total de 38.900 visitas más que en la primera prueba de la Aprilia Tuareg 660 publicada en 13/11/2019.

Precio Yamaha Tenere 700

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Aprilia Tuareg 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG