KTM 890 Duke R 2023 vs. Yamaha MT-09 SP 2021

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

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Visión general - KTM 890 Duke R 2023 vs Yamaha MT-09 SP 2021

La KTM 890 Duke R del año 2023 y la Yamaha MT-09 SP del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas motos tienen características destacadas que las hacen atractivas para diferentes tipos de pilotos.

En cuanto a la potencia, la KTM 890 Duke R cuenta con un motor en línea de 121 cv, mientras que la Yamaha MT-09 SP tiene un motor en línea de 119 cv. Ambas motos ofrecen una gran cantidad de potencia, lo que les permite acelerar rápidamente y alcanzar altas velocidades en carretera.

En términos de torque, la KTM 890 Duke R tiene 99 Nm, mientras que la Yamaha MT-09 SP tiene 93 Nm. Ambas motos ofrecen un buen torque, lo que les permite tener una respuesta rápida y una aceleración suave.

En cuanto a la suspensión, la KTM 890 Duke R cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, mientras que la Yamaha MT-09 SP tiene una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba. Ambas suspensiones son ajustables y ofrecen un buen rendimiento en diferentes tipos de terrenos.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

En cuanto al chasis, la KTM 890 Duke R tiene un chasis de aleación de acero, mientras que la Yamaha MT-09 SP tiene un chasis de aluminio. Ambos chasis son ligeros y ofrecen una buena rigidez, lo que contribuye a un manejo ágil y preciso.

En cuanto a los frenos, la KTM 890 Duke R cuenta con frenos delanteros de doble disco de 320 mm, mientras que la Yamaha MT-09 SP tiene frenos delanteros de doble disco de 298 mm. Ambas motos ofrecen una gran potencia de frenado y una buena modulación.

En cuanto a la electrónica, la KTM 890 Duke R ofrece una amplia gama de sistemas de asistencia, como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, ride by wire y control de tracción. La Yamaha MT-09 SP también cuenta con sistemas de asistencia, como ABS, ABS en curvas, ride by wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie. Ambas motos ofrecen una gran cantidad de opciones de ajuste y personalización para adaptarse a las preferencias del piloto.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con faros LED y pantalla TFT. La KTM 890 Duke R también ofrece conectividad, lo que permite al piloto conectar su teléfono inteligente a la moto y acceder a diferentes funciones y aplicaciones.

En términos de dimensiones, la KTM 890 Duke R tiene una distancia entre ejes de 1482 mm y una altura de asiento de 834 mm. La Yamaha MT-09 SP tiene una distancia entre ejes de 1430 mm y una altura de asiento de 825 mm. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de 14 litros y ofrecen una autonomía de alrededor de 280-295 km.

En cuanto al consumo de combustible, la KTM 890 Duke R tiene un consumo combinado de 4.74 l/100km, mientras que la Yamaha MT-09 SP tiene un consumo combinado de 5 l/100km. Ambas motos ofrecen una buena eficiencia de combustible, lo que les permite recorrer largas distancias sin tener que repostar con frecuencia.

En resumen, la KTM 890 Duke R del año 2023 y la Yamaha MT-09 SP del año 2021 son dos motos naked que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas motos tienen características destacadas en términos de potencia, suspensión, chasis, frenos, electrónica y equipamiento. La elección entre ambas dependerá de las preferencias individuales del piloto en términos de estilo de conducción, comodidad y características específicas.

Especificaciones técnicas KTM 890 Duke R 2023 en comparación con Yamaha MT-09 SP 2021

KTM 890 Duke R 2023
Yamaha MT-09 SP 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera62.1 mm
PotenciaPotencia121 cvPotencia119 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar99 NmPar93 Nm
Par máximo aPar máximo a7,750 rpmPar máximo a7,000 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada890 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaKayaba
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido137 mm
Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaWPMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido142 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.7 gradosLanzamiento de dirección65 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,430 mm
Altura de asientoAltura de asiento834 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía295 kmAutonomía280 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2110 g/kmemisiones combinadas de CO2116 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.74 l/100kmConsumo combinado de combustible5 l/100km
Ruido estacionarioRuido estacionario96 dBRuido estacionario96 dB

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

La KTM 890 Duke R es la evolución más deportiva de la 890 Duke. Más potencia, suspensiones más firmes, frenos más afilados: estos ingredientes, junto con el ya de por sí bajo peso del vehículo, la convierten en una auténtica máquina de precisión. Una moto rápida y fresca para los fetichistas de la diversión al volante, los ambiciosos aficionados a los circuitos caseros y, por último, pero no por ello menos importante, una auténtica recomendación para los visitantes de los trackday. Sin embargo, la posición deportiva de la parte superior del cuerpo y el ángulo ligeramente más agudo de las rodillas van en detrimento de la comodidad. Por último, pero no por ello menos importante, la suspensión regulable en la configuración básica es realmente nítida y dura. Si quieres disfrutar del potente motor 890 y de la electrónica de alta calidad de una forma más cómoda, puedes elegir el modelo básico con la conciencia tranquila.

Motor potente y de revoluciones libres

comportamiento de respuesta finamente controlable

buen cambio rápido (opcional)

posición de asiento deportiva que garantiza un gran tacto de la rueda delantera

suspensión ajustable de alta calidad

potentes frenos Brembo

bajo peso del vehículo

amplia electrónica (en parte opcional).

La posición de los asientos es más exigente que en el modelo básico

la configuración básica no es del gusto de todos.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

La Yamaha MT-09 SP se basa en la realmente exitosa MT-09. ¡Una cosecha especialmente buena en 2021! ¡Pero la actualización va más allá! La suspensión de alta calidad garantiza un gran compromiso entre comodidad de conducción y deportividad

Posición de asiento erguida y cómoda

chasis bien afinado

los mapas y el control de tracción son rápidos y fáciles de ajustar

mano de obra de alta calidad

detalles cariñosos

motor magníficamente afinado

gran aceleración y mucha potencia en la gama de revoluciones relevante.

Bocina mal montada

mala visualización

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Duke R vs Yamaha MT-09 SP

Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Duke R 2023 y la Yamaha MT-09 SP 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Duke R 2023 es un 13% más alto. En comparación con la Yamaha MT-09 SP 2021 hay más KTM 890 Duke R 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 38 por de la 15. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 84 días compared to 120 días for a Yamaha MT-09 SP. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos KTM 890 Duke R y 29 de Yamaha MT-09 SP desde el año 2018. La primera prueba de la KTM 890 Duke R se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 126.600 visitas. Esto significa un total de 49.000 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-09 SP publicada en 06/11/2017.

Precio KTM 890 Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-09 SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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