Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs. Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

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Visión general - Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs Triumph Tiger 800 XC 2014

La Triumph Tiger 900 GT Pro del año 2021 y la Triumph Tiger 800 XC del año 2014 son dos motocicletas de enduro que pertenecen a la reconocida marca Triumph. Aunque comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas en cuanto a su rendimiento y especificaciones técnicas.

En primer lugar, es importante destacar que ambas motocicletas tienen un motor en línea de 3 cilindros y una transmisión por cadena. Sin embargo, la Tiger 900 GT Pro cuenta con una cilindrada de 888cc, mientras que la Tiger 800 XC tiene una cilindrada de 799cc. Esto significa que la Tiger 900 GT Pro tiene un motor ligeramente más grande y potente, con una potencia de 95.2 cv y un par de 87 Nm, en comparación con los 95 cv y 79 Nm de la Tiger 800 XC.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Tiger 900 GT Pro utiliza suspensiones de la marca Marzocchi, mientras que la Tiger 800 XC utiliza suspensiones de la marca Showa. Estas diferencias pueden influir en la calidad de la conducción y la capacidad de absorción de los golpes en terrenos difíciles.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

En términos de chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de acero tipo tubular, lo que les proporciona una buena rigidez y resistencia. Sin embargo, la Tiger 900 GT Pro del año 2021 tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor, con 1556 mm en comparación con los 1545 mm de la Tiger 800 XC del año 2014. Esto puede afectar la estabilidad y la maniobrabilidad de la motocicleta en diferentes situaciones.

En cuanto a los frenos, la Tiger 900 GT Pro utiliza frenos de la marca Brembo en la rueda delantera, mientras que la Tiger 800 XC utiliza frenos de la marca Nissin. Ambos sistemas de frenado son de alta calidad y ofrecen un buen rendimiento en términos de potencia y control.

En cuanto a las medidas de los neumáticos, la Tiger 900 GT Pro tiene una llanta delantera de 19 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la Tiger 800 XC tiene una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas. Esto puede influir en la estabilidad y la capacidad de tracción de la motocicleta en diferentes tipos de terreno.

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

En términos de altura de asiento, la Tiger 900 GT Pro tiene una altura de asiento de 810 mm, mientras que la Tiger 800 XC tiene una altura de asiento de 845 mm. Esto puede afectar la comodidad y la facilidad de manejo de la motocicleta para diferentes pilotos.

En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, la Tiger 900 GT Pro tiene una capacidad de 20 litros, mientras que la Tiger 800 XC tiene una capacidad de 19 litros. Esto puede influir en la autonomía de la motocicleta y la necesidad de realizar paradas frecuentes para repostar.

En resumen, la Triumph Tiger 900 GT Pro del año 2021 y la Triumph Tiger 800 XC del año 2014 son dos motocicletas de enduro con características y especificaciones técnicas diferentes. La Tiger 900 GT Pro ofrece un motor más potente, un paquete electrónico más completo y una mayor comodidad para el piloto y el pasajero. Por otro lado, la Tiger 800 XC destaca por su motor vivo, su chasis deportivo pero confortable y su facilidad de manejo. Ambas motocicletas ofrecen una gran relación calidad/precio y son opciones atractivas para los amantes del enduro.

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 en comparación con Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Triumph Tiger 800 XC 2014

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros74 mm
CarreraCarrera61.9 mmCarrera61.9 mm
PotenciaPotencia95.2 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a9,300 rpm
ParPar87 NmPar79 Nm
Par máximo aPar máximo a7,250 rpmPar máximo a7,850 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.27 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada888 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaMarzocchiMarcaShowa

Suspensión trasera

MarcaMarcaMarzocchiMarcaShowa

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho930 mmAncho865 mm
AlturaAltura1,410 mmAltura1,390 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,556 mmDistancia entre ejes1,545 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento845 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

La Triumph Tiger 900 GT Pro es una muy buena moto de turismo, siempre que no tengas demasiada prisa. Está profusamente equipada, tiene todas las funciones electrónicas imaginables, una ergonomía extremadamente agradable y un motor tricilíndrico bien equilibrado y de bajo mantenimiento. Está orientado al confort en todos los aspectos. A otros se les da mejor acelerar en las curvas, la británica prefiere navegar relajadamente. ¿Por qué sobrecargar el suave chasis cuando en su lugar puedes disfrutar de la protección superior contra el viento y aspirar el paisaje circundante?

Motor accesible y superior

Ergonomía muy acogedora

Completo paquete electrónico

Buena protección contra el viento

También muy cómodo para el pasajero (¡calefacción del asiento!)

Cambio rápido superior

Suspensión demasiado blanda para conductores deportivos

ligeras vibraciones del motor perceptibles en autopista.

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Me gusta la Tiger 800 XC no sólo en carretera para mis desplazamientos diarios al trabajo. Es un vehículo muy sencillo que, gracias a su potente y vivo motor, no sólo es muy útil sino también muy divertido. En el circuito, en realidad sólo utilicé el vehículo para mis actividades de instructor. Pero no pude evitarlo y tuve que salir a la pista una vez en el grupo más rápido. El chasis de alta calidad y el ágil motor fueron un placer de conducir y la Tiger 800 XC es EL talento universal por excelencia para mí.

motor vivo

chasis deportivo pero confortable

muy fácil de manejar

muchas ventajas prácticas

gran relación calidad/precio

Equipamiento espartano

el ordenador de a bordo no puede manejarse desde el manillar

la protección contra el viento y las inclemencias meteorológicas no es muy buena.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 900 GT Pro vs Triumph Tiger 800 XC

Hay diferencias importantes entre la Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 y la Triumph Tiger 800 XC 2014. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 9. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 XC with 48 días compared to 109 días for the Triumph Tiger 900 GT Pro. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos Triumph Tiger 900 GT Pro y 16 de Triumph Tiger 800 XC desde el año 2011. La primera prueba de la Triumph Tiger 900 GT Pro se publicó en 03/12/2019 y tiene ya 65.300 visitas. Esto significa un total de 8.200 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Tiger 800 XC publicada en 01/11/2010.

Precio Triumph Tiger 900 GT Pro

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Tiger 800 XC

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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