Suzuki SV650X 2018 vs. Ducati Scrambler Icon 2015

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Loading...

Visión general - Suzuki SV650X 2018 vs Ducati Scrambler Icon 2015

La Suzuki SV650X del año 2018 y la Ducati Scrambler Icon del año 2015 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un estilo único. Aunque ambas tienen características similares, también presentan diferencias significativas que las hacen destacar en diferentes aspectos.

Comenzando con la Suzuki SV650X, esta motocicleta cuenta con un motor V2 ágil y carismático que ofrece una potencia de 76 cv y un par de 64 Nm. Su cilindrada es de 645 ccm y cuenta con refrigeración líquida. En cuanto a la suspensión, tiene una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un mono amortiguador en la parte trasera. El chasis es de acero y tiene un tipo de chasis tubular. En términos de frenado, cuenta con dos pistones en el freno delantero. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 160 mm y la llanta trasera también es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1445 mm y la altura del asiento es de 785 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 197 kg y tiene una capacidad de depósito de 13.8 l.

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Por otro lado, la Ducati Scrambler Icon del año 2015 cuenta con un motor de 75 cv y un par de 68 Nm. Su cilindrada es de 803 ccm y tiene refrigeración por aire. En cuanto a la suspensión, tiene una suspensión telescópica invertida en la parte delantera y un mono amortiguador en la parte trasera. El chasis también es de acero y tiene un tipo de chasis tubular. En términos de frenado, cuenta con cuatro pistones en el freno delantero. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 110 mm y una llanta delantera de 18 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 180 mm y la llanta trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1445 mm y la altura del asiento es de 790 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 186 kg y tiene una capacidad de depósito de 13.5 l.

En cuanto a las ventajas de la Suzuki SV650X, su motor V2 ágil y carismático ofrece un rendimiento excepcional. Su manejabilidad sencilla y fácil de conducir, a pesar del manillar bajo, la convierte en una motocicleta ideal para pilotos de todos los niveles. Además, su posición de conducción cómoda, con una altura de sillín baja, permite disfrutar de largos recorridos sin fatiga. Las relaciones de cambio acertadas y su peso reducido también contribuyen a su agilidad y rendimiento.

Por otro lado, la Ducati Scrambler Icon también tiene sus propias ventajas. Su motor ofrece una respuesta del acelerador maravillosa, con un desarrollo lineal y sin cambios de carga. Además, su suspensión deportiva y firme proporciona una conducción precisa y estable, sin deslizamientos suaves. En términos de aspecto, la Ducati Scrambler Icon tiene un diseño sencillamente precioso que destaca en cualquier entorno.

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Sin embargo, ambas motocicletas también presentan algunas desventajas. En el caso de la Suzuki SV650X, su motor V2 ágil y carismático puede resultar demasiado potente para pilotos menos experimentados. Además, su manejabilidad sencilla puede hacer que los pilotos más experimentados busquen un desafío adicional. En cuanto a la Ducati Scrambler Icon, su suspensión deportiva y firme puede resultar incómoda en terrenos irregulares o largos recorridos. Además, su aspecto sencillamente precioso puede no ser del agrado de todos los pilotos.

En conclusión, la Suzuki SV650X del año 2018 y la Ducati Scrambler Icon del año 2015 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un estilo único. Mientras que la Suzuki SV650X destaca por su motor V2 ágil y carismático, su manejabilidad sencilla y su posición de conducción cómoda, la Ducati Scrambler Icon se destaca por su motor perfecto, su suspensión deportiva y su aspecto precioso. Ambas motocicletas tienen sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas Suzuki SV650X 2018 en comparación con Ducati Scrambler Icon 2015

Suzuki SV650X 2018
Ducati Scrambler Icon 2015

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera62.6 mmCarrera66 mm
PotenciaPotencia76 cvPotencia75 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a8,250 rpm
ParPar64 NmPar68 Nm
Par máximo aPar máximo a8,100 rpmPar máximo a5,750 rpm
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada645 ccmCilindrada803 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,130 mmLargo2,100 mm
AnchoAncho760 mmAncho845 mm
AlturaAltura1,080 mmAltura1,150 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,445 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento785 mmAltura de asiento790 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)197 kgPeso en orden de marcha (con ABS)186 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.8 lCapacidad del depósito13.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Lo retro está de moda, lo retro mola. La gente de Suzuki también lo ha reconocido y, aunque no lanzan muchas novedades al mercado para 2018, tienen una muy chula: la SV650X. No ha habido que cambiar mucho para situarla en las filas de las cafe racers modernas: El carenado del faro, la pintura, los paneles laterales, el sillín y los extremos bajos del manillar son suficientes para el gran resultado. Sobre todo, la posición de asiento orientada a la rueda delantera le sienta bien, pero no la hace significativamente más incómoda. La suspensión sólo se puede ajustar en la parte trasera en cuanto a la precarga del muelle, pero el animado motor es una pasada y el precio es correcto.

Motor V2 ágil, vivo y carismático

manejabilidad sencilla, fácil de conducir a pesar del manillar bajo

posición de conducción cómoda con altura de sillín baja

relaciones de cambio acertadas

peso reducido

Aspecto poco llamativo

aspecto de escape

horquilla telescópica demasiado blanda

sin embrague antivuelco

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Con la Scrambler, Ducati ha puesto en la línea de salida una máquina que será difícil de superar en su tradicional territorio retro. Porque no sólo es increíblemente elegante, sino que también funciona de maravilla en términos deportivos.

Motor: sencillamente perfecto, maravillosa respuesta del acelerador, desarrollo lineal, sin cambios de carga, digna pegada desde abajo

Suspensión: deportiva y firme, nada de deslizamiento suave

Aspecto: sencillamente precioso

Manillar fino: un manillar de aluminio conificado sería más atractivo visualmente

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki SV650X vs Ducati Scrambler Icon

Hay diferencias importantes entre la Suzuki SV650X 2018 y la Ducati Scrambler Icon 2015. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Icon with 72 días compared to 178 días for the Suzuki SV650X. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 5 artículos pruebas de motos Suzuki SV650X y 30 de Ducati Scrambler Icon desde el año 2015. La primera prueba de la Suzuki SV650X se publicó en 07/11/2017 y tiene ya 36.800 visitas. Esto significa un total de 25.400 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Scrambler Icon publicada en 01/10/2014.

Precio Suzuki SV650X

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Scrambler Icon

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG