Triumph Speed Twin 1200 2019 vs. Yamaha XSR900 2016
Triumph Speed Twin 1200 2019
Yamaha XSR900 2016
Visión general - Triumph Speed Twin 1200 2019 vs Yamaha XSR900 2016
La Triumph Speed Twin 1200 del año 2019 y la Yamaha XSR900 del año 2016 son dos motocicletas naked que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y potente. Ambas tienen características técnicas y estéticas que las hacen destacar en el mercado, aunque cada una tiene sus propias ventajas y desventajas.
Comenzando con la Triumph Speed Twin 1200, esta motocicleta se destaca por su diseño bellamente diseñado y su atención a los detalles. Cada aspecto de la moto ha sido cuidadosamente considerado, lo que resulta en una apariencia elegante y sofisticada. Además, la altura del asiento es baja, lo que la hace accesible y fácil de manejar para una amplia gama de pilotos.
El motor de la Speed Twin 1200 es un motor en línea con un intervalo de encendido, lo que le brinda una entrega de potencia suave y lineal. Con una potencia de 97 cv y un par de 112 Nm, esta motocicleta ofrece una experiencia de conducción emocionante pero controlada. Además, cuenta con una cilindrada de 1200 ccm, lo que la convierte en una moto potente y capaz.
En cuanto a la suspensión, la Speed Twin 1200 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con amortiguador. Esto proporciona una conducción suave y cómoda, incluso en terrenos difíciles. El chasis de acero y el tipo de chasis de tubo central brindan estabilidad y rigidez a la moto.
Triumph Speed Twin 1200 2019
En cuanto al sistema de frenado, la Speed Twin 1200 está equipada con un sistema de frenado delantero de doble disco con un diámetro de 305 mm. También cuenta con sistemas de asistencia como el ABS, que garantizan una frenada segura y eficiente en todo momento.
En cuanto a las medidas y el peso, la Speed Twin 1200 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 160 mm. El diámetro de la llanta delantera y trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1430 mm, lo que proporciona estabilidad en la conducción. La altura del asiento es de 807 mm y la capacidad del depósito es de 14.5 litros.
Por otro lado, la Yamaha XSR900 del año 2016 también es una motocicleta naked con un diseño moderno y auténtico. Su motor en línea de 847 ccm ofrece una potencia de 115 cv y un par de 87.5 Nm. Aunque tiene una cilindrada ligeramente menor que la Speed Twin 1200, sigue siendo una moto potente y capaz.
Yamaha XSR900 2016
La XSR900 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un mono amortiguador. Esto proporciona una conducción suave y cómoda, incluso en terrenos difíciles. El chasis de aluminio y el tipo de chasis de puentes brindan estabilidad y rigidez a la moto.
En cuanto al sistema de frenado, la XSR900 está equipada con un sistema de frenado delantero de doble disco con un diámetro de 298 mm. También cuenta con sistemas de asistencia como el ABS, que garantizan una frenada segura y eficiente en todo momento.
En cuanto a las medidas y el peso, la XSR900 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. El diámetro de la llanta delantera y trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1440 mm, lo que proporciona estabilidad en la conducción. La altura del asiento es de 815 mm y la capacidad del depósito es de 14 litros.
En resumen, tanto la Triumph Speed Twin 1200 del año 2019 como la Yamaha XSR900 del año 2016 son motocicletas naked que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y potente. Ambas tienen características técnicas y estéticas que las hacen destacar en el mercado, aunque cada una tiene sus propias ventajas y desventajas. La Speed Twin 1200 se destaca por su diseño bellamente diseñado y su baja altura del asiento, mientras que la XSR900 se destaca por su motor glotón y sus modos de conducción bien afinados. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.
Especificaciones técnicas Triumph Speed Twin 1200 2019 en comparación con Yamaha XSR900 2016
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Triumph Speed Twin 1200 2019
En las fotos, la Triumph Speed Twin 1200 parece una moto magnífica pero también potente. Pero en cuanto te sientas en ella, se vuelve estrecha y menuda. Durante la prueba de conducción va aún más allá. Es una moto accesible y fácil de conducir. Es realmente pequeña, compacta y vivaz. Una buena elección si quieres montar 1200 cc y 97 CV y siempre pensaste que era demasiado. La Triumph está cuidada al detalle y bellamente acabada. Una moto que enamora.
Yamaha XSR900 2016
La XSR900 combina las prestaciones de una streetfighter deportiva con el aspecto de una agradable naked retro de limpios acabados. Para ello, la empresa japonesa se inspira en su propia historia, que se encuentra en los archivos de la agencia de diseño que lleva 60 años trabajando para Yamaha. Adopta las virtudes de la MT-09 y ha mejorado algunos de sus puntos débiles. Se conduce de forma más armoniosa, más controlada y, si se desea, más relajada. Sólo el confort, y por tanto el piloto, se resiente del chasis tenso en carreteras en mal estado. Hay que saber sufrir un poco con una neoclásica.
Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Speed Twin 1200 vs Yamaha XSR900
Hay diferencias importantes entre la Triumph Speed Twin 1200 2019 y la Yamaha XSR900 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Speed Twin 1200 2019 es un 57% más alto. La Triumph Speed Twin 1200 2019 experimenta una péridida del 870 EUR tras un año. Supone una pérdida del 1.980 EUR en caso de la Yamaha XSR900 2016. En comparación con la Yamaha XSR900 2016 hay más Triumph Speed Twin 1200 2019 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 10 por de la 5. It takes less time to sell a Yamaha XSR900 with 77 días compared to 87 días for the Triumph Speed Twin 1200. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 14 artículos pruebas de motos Triumph Speed Twin 1200 y 30 de Yamaha XSR900 desde el año 2016. La primera prueba de la Triumph Speed Twin 1200 se publicó en 04/12/2018 y tiene ya 90.200 visitas. Esto significa un total de 17.600 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha XSR900 publicada en 25/11/2015.
