Triumph Speed Twin 1200 2019 vs. Yamaha XSR900 2016

La Triumph Speed Twin 1200 del año 2019 y la Yamaha XSR900 del año 2016 son dos motocicletas naked que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y potente. Ambas tienen características técnicas y estéticas que las hacen destacar en el mercado, aunque cada una tiene sus propias ventajas y desventajas.

Comenzando con la Triumph Speed Twin 1200, esta motocicleta se destaca por su diseño bellamente diseñado y su atención a los detalles. Cada aspecto de la moto ha sido cuidadosamente considerado, lo que resulta en una apariencia elegante y sofisticada. Además, la altura del asiento es baja, lo que la hace accesible y fácil de manejar para una amplia gama de pilotos.

El motor de la Speed Twin 1200 es un motor en línea con un intervalo de encendido, lo que le brinda una entrega de potencia suave y lineal. Con una potencia de 97 cv y un par de 112 Nm, esta motocicleta ofrece una experiencia de conducción emocionante pero controlada. Además, cuenta con una cilindrada de 1200 ccm, lo que la convierte en una moto potente y capaz.

En cuanto a la suspensión, la Speed Twin 1200 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con amortiguador. Esto proporciona una conducción suave y cómoda, incluso en terrenos difíciles. El chasis de acero y el tipo de chasis de tubo central brindan estabilidad y rigidez a la moto.

Triumph Speed Twin 1200 2019

En cuanto al sistema de frenado, la Speed Twin 1200 está equipada con un sistema de frenado delantero de doble disco con un diámetro de 305 mm. También cuenta con sistemas de asistencia como el ABS, que garantizan una frenada segura y eficiente en todo momento.

En cuanto a las medidas y el peso, la Speed Twin 1200 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 160 mm. El diámetro de la llanta delantera y trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1430 mm, lo que proporciona estabilidad en la conducción. La altura del asiento es de 807 mm y la capacidad del depósito es de 14.5 litros.

Por otro lado, la Yamaha XSR900 del año 2016 también es una motocicleta naked con un diseño moderno y auténtico. Su motor en línea de 847 ccm ofrece una potencia de 115 cv y un par de 87.5 Nm. Aunque tiene una cilindrada ligeramente menor que la Speed Twin 1200, sigue siendo una moto potente y capaz.

Yamaha XSR900 2016

La XSR900 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un mono amortiguador. Esto proporciona una conducción suave y cómoda, incluso en terrenos difíciles. El chasis de aluminio y el tipo de chasis de puentes brindan estabilidad y rigidez a la moto.

En cuanto al sistema de frenado, la XSR900 está equipada con un sistema de frenado delantero de doble disco con un diámetro de 298 mm. También cuenta con sistemas de asistencia como el ABS, que garantizan una frenada segura y eficiente en todo momento.

En cuanto a las medidas y el peso, la XSR900 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. El diámetro de la llanta delantera y trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1440 mm, lo que proporciona estabilidad en la conducción. La altura del asiento es de 815 mm y la capacidad del depósito es de 14 litros.

En resumen, tanto la Triumph Speed Twin 1200 del año 2019 como la Yamaha XSR900 del año 2016 son motocicletas naked que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y potente. Ambas tienen características técnicas y estéticas que las hacen destacar en el mercado, aunque cada una tiene sus propias ventajas y desventajas. La Speed Twin 1200 se destaca por su diseño bellamente diseñado y su baja altura del asiento, mientras que la XSR900 se destaca por su motor glotón y sus modos de conducción bien afinados. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.