Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. BMW F 900 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

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Visión general - Triumph Street Triple 765 R 2020 vs BMW F 900 R 2020

La Triumph Street Triple 765 R del año 2020 y la BMW F 900 R del año 2020 son dos motocicletas naked que compiten en el mismo segmento del mercado. Ambas ofrecen un rendimiento potente y características avanzadas, pero tienen algunas diferencias clave que las distinguen.

En cuanto al motor y transmisión, ambas motocicletas tienen un motor en línea refrigerado por líquido. Sin embargo, la Street Triple 765 R tiene un motor de 3 cilindros con una cilindrada de 765 cc, mientras que la F 900 R tiene un motor de 2 cilindros con una cilindrada de 895 cc. En términos de potencia, la Street Triple 765 R ofrece 118 cv, mientras que la F 900 R ofrece 105 cv. En cuanto al par, la Street Triple 765 R ofrece 77 Nm, mientras que la F 900 R ofrece 92 Nm.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas tienen una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un amortiguador mono. Sin embargo, la Street Triple 765 R tiene la capacidad de ajustar la compresión, la precarga del muelle y el rebote del amortiguador trasero, mientras que la F 900 R solo permite ajustar la precarga del muelle y el rebote.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

En cuanto al chasis, la Street Triple 765 R tiene un chasis de aluminio, mientras que la F 900 R tiene un chasis de acero. Ambos chasis son del tipo puentes, pero la F 900 R también tiene un chasis de motor portante.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas tienen frenos delanteros de doble disco con cuatro pistones. Sin embargo, la F 900 R tiene discos de freno delanteros de mayor diámetro, con 320 mm en comparación con los 310 mm de la Street Triple 765 R. Además, los frenos de la F 900 R utilizan tecnología radial.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas tienen ABS, control de tracción y modos de conducción. Sin embargo, la Street Triple 765 R también tiene ride by wire, que permite una respuesta más suave del acelerador.

En cuanto a las medidas y peso, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. También tienen un diámetro de llanta delantera y trasera de 17 pulgadas. Sin embargo, la Street Triple 765 R tiene una distancia entre ejes de 1405 mm, mientras que la F 900 R tiene una distancia entre ejes de 1518 mm. En cuanto a la altura del asiento, la Street Triple 765 R tiene una altura de asiento de 825 mm, mientras que la F 900 R tiene una altura de asiento de 815 mm. En cuanto a la capacidad del depósito, la Street Triple 765 R tiene una capacidad de 17.4 litros, mientras que la F 900 R tiene una capacidad de 13 litros.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

En cuanto a las ventajas de la Street Triple 765 R, tiene una amplia gama de velocidades utilizables, una posición de asiento activa, gran estabilidad, una gran caja de cambios que incluye un asistente de cambio y un chasis de primera clase. Por otro lado, las ventajas de la F 900 R incluyen un fácil manejo, gran estabilidad, un chasis con un comportamiento de respuesta fino, un motor con buen comportamiento, frenos sin culpa, una posición de asiento activa y una lista de accesorios infinitamente larga.

En cuanto a las desventajas, tanto la Street Triple 765 R como la F 900 R tienen una amplia gama de velocidades utilizables, una posición de asiento activa, gran estabilidad, una gran caja de cambios que incluye un asistente de cambio y un chasis de primera clase.

En resumen, la Triumph Street Triple 765 R y la BMW F 900 R son dos motocicletas naked del año 2020 que ofrecen un rendimiento potente y características avanzadas. Ambas tienen sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias individuales del conductor.

Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 765 R 2020 en comparación con BMW F 900 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020
BMW F 900 R 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros86 mm
CarreraCarrera53.4 mmCarrera77 mm
PotenciaPotencia118 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a12,000 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar77 NmPar92 Nm
Par máximo aPar máximo a9,400 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.65 Relación de compresión13.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada765 ccmCilindrada895 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido115 mmRecorrido135 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido134 mmRecorrido142 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66.5 gradosLanzamiento de dirección60.5 grados
AvanceAvance98.3 mmAvance114.3 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,055 mmLargo2,140 mm
AnchoAncho775 mmAncho815 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,518 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento815 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.4 lCapacidad del depósito13 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

La Street Triple R está perfectamente equipada para los días de circuito ocasionales y ofrece un buen rendimiento. Aquí es donde el animado motor tricilíndrico saca lo mejor de sí. Sin embargo, la ágil Triumph también es muy divertida en carretera, siempre que la mantengas a buen régimen. En definitiva, la clara ganadora en relación calidad-precio de la gama Street Triple.

Amplia gama de velocidades utilizables

posición de asiento activa

gran estabilidad

gran caja de cambios que incluye asistente de cambio

chasis de primera clase.

Control de tracción antiguo

asiento con poco agarre

pantalla anticuada

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

La BMW F 900 R ofrece diversión en las curvas, enorme estabilidad, una posición de conducción activa pero confortable y un motor suave pero sin emociones. Si te gusta lo rápido y revirado, serás feliz con ella. Las opciones de configuración son casi infinitas, pero por supuesto no gratuitas.

Fácil manejo, gran estabilidad

chasis con un comportamiento de respuesta fino

motor con buen comportamiento

frenos sin culpa

posición de asiento activa y a la vez soportable

lista de accesorios infinitamente larga.

Depósito pequeño (13 litros)

motor valiente

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 765 R vs BMW F 900 R

Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Triple 765 R 2020 y la BMW F 900 R 2020. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 R with 69 días compared to 82 días for a BMW F 900 R. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos Triumph Street Triple 765 R y 24 de BMW F 900 R desde el año 2020. La primera prueba de la Triumph Street Triple 765 R se publicó en 10/01/2017 y tiene ya 58.400 visitas. Esto significa un total de 154.700 visitas más que en la primera prueba de la BMW F 900 R publicada en 05/11/2019.

Precio Triumph Street Triple 765 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW F 900 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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