Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. BMW R 1250 GS 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

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Visión general - Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs BMW R 1250 GS 2020

La Honda CRF1000L Africa Twin del año 2017 y la BMW R 1250 GS del año 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. A continuación, analizaremos en detalle cada una de ellas.

Comenzando por la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2017, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 998 cc, que ofrece una potencia de 95 cv y un par de 98 Nm. Su transmisión es a través de cadena, lo que le proporciona una buena respuesta y eficiencia en la entrega de potencia. Además, cuenta con un sistema de arranque eléctrico, lo que facilita su puesta en marcha.

En cuanto a la suspensión, la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2017 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida, con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador, con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Estas características le proporcionan una buena capacidad de absorción de impactos y una conducción suave y estable.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

En cuanto al chasis, la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2017 cuenta con un chasis de acero, que le proporciona una buena rigidez y resistencia. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera, que le proporciona una buena capacidad de frenado y control.

En cuanto a las medidas y pesos, la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2017 cuenta con una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1575 mm y la altura de asiento es de 850 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 232 kg, lo que la convierte en una motocicleta relativamente ligera y manejable.

Por otro lado, la BMW R 1250 GS del año 2020 es una motocicleta que cuenta con un motor bóxer de 1254 cc, que ofrece una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm. Su transmisión es a través de cardán, lo que le proporciona una buena respuesta y durabilidad. Al igual que la Honda CRF1000L Africa Twin, cuenta con un sistema de arranque eléctrico, lo que facilita su puesta en marcha.

En cuanto a la suspensión, la BMW R 1250 GS del año 2020 cuenta con una suspensión delantera telelever, con ajustes de precarga. En la parte trasera, cuenta con un basculante monobrazo y un amortiguador mono amortiguador, con regulación de precarga del muelle y rebote. Estas características le proporcionan una buena capacidad de absorción de impactos y una conducción suave y estable.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

En cuanto al chasis, la BMW R 1250 GS del año 2020 cuenta con un chasis de acero, que le proporciona una buena rigidez y resistencia. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera, que le proporciona una buena capacidad de frenado y control. Además, cuenta con sistemas de asistencia como el ABS, el control de tracción, los modos de conducción y el Ride by Wire, que le proporcionan una mayor seguridad y control en la conducción.

En cuanto a las medidas y pesos, la BMW R 1250 GS del año 2020 cuenta con una llanta delantera de 19 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1525 mm y la altura de asiento es de 850 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 249 kg, lo que la convierte en una motocicleta un poco más pesada que la Honda CRF1000L Africa Twin.

En resumen, tanto la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2017 como la BMW R 1250 GS del año 2020 son motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones destacadas en su segmento. Ambas cuentan con motores potentes y eficientes, sistemas de suspensión de calidad y sistemas de frenado y asistencia que proporcionan una mayor seguridad y control en la conducción. Sin embargo, es importante tener en cuenta que la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2017 es un poco más ligera y manejable, mientras que la BMW R 1250 GS del año 2020 ofrece un mayor rendimiento en términos de potencia y par motor. En última instancia, la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada motociclista.

Especificaciones técnicas Honda CRF1000L Africa Twin 2017 en comparación con BMW R 1250 GS 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2017
BMW R 1250 GS 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros102.5 mm
CarreraCarrera75.1 mmCarrera76 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia136 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar98 NmPar143 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a6,250 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido-aire
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada1,254 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónTelelever
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Precarga

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro305 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro276 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,335 mmLargo2,207 mm
AnchoAncho875 mmAncho952.5 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,575 mmDistancia entre ejes1,525 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento850 mm
Altura del asientoAltura del asiento870 mmAltura del asiento870 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)232 kgPeso en orden de marcha (con ABS)249 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.8 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Sigue siendo sensacional. Puntúa con las conocidas virtudes de Honda, pero aún así nunca aburre. Una moto que te acompaña en las buenas y en las malas y que nunca se cansa, ni siquiera en recorridos extralargos. Es muy robusta fuera del asfalto e incluso puede afrontar pasajes realmente duros sin problemas. Sigue siendo la referencia de las enduro touring en 2017.

Cómodo pero no aburrido

motor agradable y perfectamente dimensionado

altura del asiento un poco más baja que en la KTM - a partir de una altura de 175cm podría funcionar

Los elementos de la suspensión lo toman todo con calma fuera de la carretera, pero están ajustados con demasiada comodidad a altas velocidades

el control de tracción es molesto fuera de la carretera - hay que reajustarlo después de cada pequeño descanso.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

La BMW R 1250 GS es la evolución lógica de la R 1200 GS, lógica sobre todo porque no se puede esperar que una moto tan popular cambie radicalmente. En consecuencia, el diseño se ha modificado con cautela, y también se han mantenido las opciones conocidas para el chasis y la electrónica. Sin embargo, el nuevo nombre R 1250 GS promete un nuevo motor - ¡y realmente tiene garra! 136 CV a 7.750 rpm y la friolera de 143 Newton metro de par máximo a 6.250 rpm son una auténtica maravilla. De este modo, BMW ha renovado la gran GS casi a la perfección: sigue siendo claramente reconocible, tiene un poco más de electrónica de serie, una lista aún larga de sobreprecios (que los clientes están encantados de marcar de la A a la Z) y una planta motriz ahora aún mejor y superior... ¿qué más se puede pedir?

Motor bóxer de par extremadamente alto

buen sonido

posición de asiento cómoda, adecuada para largas distancias

rendimiento de frenado estable

buena protección contra la intemperie

pantalla TFT en color de serie

faros LED

Equipamiento de serie limitado, larga lista de recargos

aspecto irregular con poca elegancia.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF1000L Africa Twin vs BMW R 1250 GS

Hay diferencias importantes entre la Honda CRF1000L Africa Twin 2017 y la BMW R 1250 GS 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS 2020 es un 76% más alto. Compared to BMW R 1250 GS 2020 there are less Honda CRF1000L Africa Twin 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 71. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 43 días compared to 91 días for the Honda CRF1000L Africa Twin. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 47 artículos pruebas de motos Honda CRF1000L Africa Twin y 50 de BMW R 1250 GS desde el año 2019. La primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin se publicó en 12/05/2015 y tiene ya 13.600 visitas. Esto significa un total de 305.600 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 GS publicada en 19/09/2018.

Precio Honda CRF1000L Africa Twin

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1250 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH