BMW S 1000 XR 2015 vs. Suzuki GSX-S1000GT 2022
BMW S 1000 XR 2015
Suzuki GSX-S1000GT 2022
Visión general - BMW S 1000 XR 2015 vs Suzuki GSX-S1000GT 2022
La BMW S 1000 XR del año 2015 y la Suzuki GSX-S1000GT del año 2022 son dos motocicletas de tipo sport turismo que ofrecen un rendimiento potente y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas similares, como un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc. Sin embargo, hay algunas diferencias significativas entre los dos modelos.
En términos de potencia, la BMW S 1000 XR del año 2015 tiene una potencia de 160 cv, mientras que la Suzuki GSX-S1000GT del año 2022 tiene una potencia ligeramente inferior de 152 cv. Aunque la diferencia de potencia es mínima, puede marcar la diferencia en términos de aceleración y velocidad máxima.
En cuanto a la suspensión, la BMW S 1000 XR del año 2015 cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera, mientras que la Suzuki GSX-S1000GT del año 2022 tiene una suspensión delantera telescópica invertida. Ambas suspensiones ofrecen ajustes de umbral de presión y extensión, lo que permite a los pilotos personalizar la configuración según sus preferencias de conducción.
BMW S 1000 XR 2015
En términos de chasis, ambas motocicletas utilizan un chasis de aluminio tipo puentes, lo que les brinda una estructura sólida y resistente. Esto contribuye a una conducción estable y segura, especialmente en curvas y a altas velocidades.
En cuanto al sistema de frenado, tanto la BMW S 1000 XR del año 2015 como la Suzuki GSX-S1000GT del año 2022 cuentan con frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la Suzuki GSX-S1000GT del año 2022 utiliza tecnología de freno radial y monobloque, lo que proporciona una mayor eficiencia de frenado y una respuesta más rápida.
En términos de sistemas de asistencia, ambas motocicletas están equipadas con ABS y control de tracción, lo que mejora la seguridad y la estabilidad durante la conducción. Sin embargo, la Suzuki GSX-S1000GT del año 2022 va un paso más allá al ofrecer modos de conducción, ride by wire, quickshifter, control de crucero y control de tracción. Estos sistemas adicionales brindan a los pilotos más opciones y control sobre su experiencia de conducción.
Suzuki GSX-S1000GT 2022
En cuanto a las medidas y peso, la BMW S 1000 XR del año 2015 tiene una distancia entre ejes de 1548 mm y un peso en orden de marcha de 228 kg, mientras que la Suzuki GSX-S1000GT del año 2022 tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta de 1460 mm y un peso en orden de marcha de 226 kg. Estas diferencias pueden afectar la maniobrabilidad y la estabilidad de las motocicletas.
En términos de comodidad, ambas motocicletas ofrecen asientos cómodos y una ergonomía satisfactoria. Sin embargo, la BMW S 1000 XR del año 2015 se destaca por su ergonomía incluso para pilotos altos, lo que la hace más adecuada para aquellos que buscan una posición de conducción más vertical.
En resumen, tanto la BMW S 1000 XR del año 2015 como la Suzuki GSX-S1000GT del año 2022 son motocicletas deportivas turismo que ofrecen un rendimiento potente y emocionante. Ambas tienen características técnicas similares, pero la Suzuki GSX-S1000GT del año 2022 ofrece algunas ventajas adicionales, como un motor impresionante con mucho par desde el centro, una ergonomía versátil y una buena relación calidad-precio. Sin embargo, la BMW S 1000 XR del año 2015 se destaca por su diseño fresco, mano de obra de alta calidad y comportamiento estable en carretera. Al final, la elección entre los dos modelos dependerá de las preferencias y necesidades individuales del piloto.
Especificaciones técnicas BMW S 1000 XR 2015 en comparación con Suzuki GSX-S1000GT 2022
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW S 1000 XR 2015
La BMW S 1000 XR hace muy bien su trabajo como deportiva touring. 160 CV y 228 kilos listos para rodar ya sugieren un manejo ágil, pero en el sillín es aún mejor. Al igual que la pesada naked S 1000 R, la XR no puede negar su parentesco con la superbike S 1000 R. A esto se añade una posición de conducción impecablemente cómoda y un manillar ancho, que hacen que sea un auténtico placer maniobrar en las curvas cerradas. La electrónica inspira una confianza sin límites y los frenos se pueden accionar a demanda como en una superdeportiva. Sólo el chirriante ruido del escape de cuatro cilindros y las vibraciones en la gama media de revoluciones no se adaptan realmente a una tourer. Por lo demás, la S 1000 XR convence por completo.
Suzuki GSX-S1000GT 2022
La versión Gran Turismo de la GSX-S combina los genes superdeportivos de la serie de modelos con un increíble potencial touring. El chasis superior y el bombástico motor garantizan diversión en la conducción. Al mismo tiempo, la ergonomía es lo suficientemente versátil como para permitir etapas relajadas. Como auténtica tourer deportiva, la Suzuki se toma en serio tanto el deporte como el turismo y gestiona este compromiso extremadamente bien. Sólo la relación de marchas podría ser un poco más corta para el uso en carretera de campo y los tecnócratas podrían echar de menos sistemas dependientes del ángulo de inclinación. Por lo demás, la GSX-S GT ofrece un equipamiento de lujo y un paquete completo.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 XR vs Suzuki GSX-S1000GT
Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 XR 2015 y la Suzuki GSX-S1000GT 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de ambas motos es muy parecido. La BMW S 1000 XR 2015 experimenta una péridida del 1.380 EUR tras un año. Supone una pérdida del 2.000 EUR en caso de la Suzuki GSX-S1000GT 2022. Compared to Suzuki GSX-S1000GT 2022 there are less BMW S 1000 XR 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 46. It takes less time to sell a BMW S 1000 XR with 93 días compared to 136 días for a Suzuki GSX-S1000GT. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 40 artículos pruebas de motos BMW S 1000 XR y 13 de Suzuki GSX-S1000GT desde el año 2022. La primera prueba de la BMW S 1000 XR se publicó en 21/10/2014 y tiene ya 16.000 visitas. Esto significa un total de 76.300 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSX-S1000GT publicada en 22/09/2021.
