KTM 1090 Adventure 2017 vs. Suzuki V-Strom 1000 2019
KTM 1090 Adventure 2017
Suzuki V-Strom 1000 2019
Visión general - KTM 1090 Adventure 2017 vs Suzuki V-Strom 1000 2019
La KTM 1090 Adventure del año 2017 y la Suzuki V-Strom 1000 del año 2019 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambos modelos, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y ventajas y desventajas.
En cuanto a la ficha técnica de la KTM 1090 Adventure 2017, se destaca su motor V de 2 cilindros con una cilindrada de 1050 cc. Este motor ofrece una potencia de 125 cv y un par de 109 Nm, lo que le confiere una gran capacidad de aceleración y respuesta en diferentes situaciones de conducción. Además, cuenta con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena.
En cuanto a la suspensión, la KTM 1090 Adventure 2017 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de 43 mm de diámetro y un recorrido de 185 mm. En la parte trasera, dispone de un basculante doble brazo con un amortiguador monoamortiguador y un recorrido de 190 mm. Estas características permiten una gran capacidad de absorción de impactos y una conducción suave y estable en terrenos irregulares.
En cuanto al chasis, la KTM 1090 Adventure 2017 cuenta con un chasis de aleación de acero tipo tubular. Esto le proporciona una gran rigidez y resistencia, lo que contribuye a una conducción segura y precisa. Además, su lanzamiento de dirección de 64 grados y un avance de 120 mm le confieren una gran estabilidad en curvas y en línea recta.
En cuanto al sistema de frenado, la KTM 1090 Adventure 2017 dispone de un sistema de frenos delanteros de doble disco, lo que garantiza una gran capacidad de frenado y una respuesta rápida y precisa. Además, cuenta con sistemas de asistencia como el ABS, modos de conducción y control de tracción, lo que proporciona una mayor seguridad y control al piloto.
KTM 1090 Adventure 2017
En cuanto a las medidas y peso, la KTM 1090 Adventure 2017 cuenta con una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1560 mm, su altura de asiento es de 850 mm y su peso en orden de marcha con ABS es de 228 kg. Además, cuenta con un depósito de combustible con una capacidad de 23 litros.
Por otro lado, la ficha técnica de la Suzuki V-Strom 1000 2019 destaca su motor V de 2 cilindros con una cilindrada de 1037 cc. Este motor ofrece una potencia de 101 cv y un par de 101 Nm, lo que le confiere una buena capacidad de respuesta en diferentes situaciones de conducción. Al igual que la KTM, cuenta con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena.
En cuanto a la suspensión, la Suzuki V-Strom 1000 2019 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de 43 mm de diámetro y un recorrido de 160 mm. En la parte trasera, dispone de un basculante doble brazo con un amortiguador monoamortiguador y un recorrido de 160 mm. Estas características permiten una conducción suave y estable en terrenos irregulares.
En cuanto al chasis, la Suzuki V-Strom 1000 2019 cuenta con un chasis de aluminio tipo puentes. Esto le proporciona una buena rigidez y resistencia, lo que contribuye a una conducción segura y precisa. Además, su lanzamiento de dirección de 64.5 grados y un avance de 109 mm le confieren una gran estabilidad en curvas y en línea recta.
En cuanto al sistema de frenado, la Suzuki V-Strom 1000 2019 dispone de un sistema de frenos delanteros de doble disco, lo que garantiza una buena capacidad de frenado y una respuesta rápida y precisa. Además, cuenta con sistemas de asistencia como el ABS y control de tracción, lo que proporciona una mayor seguridad y control al piloto.
En cuanto a las medidas y peso, la Suzuki V-Strom 1000 2019 cuenta con una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1555 mm, su altura de asiento es de 850 mm y su peso en orden de marcha con ABS es de 232 kg. Además, cuenta con un depósito de combustible con una capacidad de 20 litros.
Suzuki V-Strom 1000 2019
En cuanto a las ventajas de la KTM 1090 Adventure 2017, se destaca su motor potente y culto con un amplio rango de revoluciones, lo que le confiere una gran capacidad de aceleración y respuesta en diferentes situaciones de conducción. Además, cuenta con modos de potencia, ABS desconectable y control de tracción ajustable, lo que proporciona una mayor versatilidad y adaptabilidad a las preferencias del piloto. Su manejo ágil y seguro, así como su ergonomía ajustable y parabrisas regulable en altura, garantizan una conducción cómoda y placentera. Además, su bajo peso y precio comparativamente favorable la convierten en una opción atractiva en el mercado de las motocicletas de enduro.
En cuanto a las ventajas de la Suzuki V-Strom 1000 2019, se destaca su motor V2 llena de carácter y su tecnología madura, lo que garantiza un rendimiento óptimo y una conducción placentera. Además, su manejo estable y su sistema de curvas ABS proporcionan una mayor seguridad y control al piloto. Su cómoda posición de asiento y sus instrumentos de fácil lectura contribuyen a una conducción cómoda y sin distracciones. En resumen, la Suzuki V-Strom 1000 2019 es la enduro touring perfecta para los puristas que buscan una motocicleta confiable y versátil.
En cuanto a las desventajas de la KTM 1090 Adventure 2017, se destaca su motor potente y culto, lo que puede resultar intimidante para pilotos menos experimentados. Además, su ABS desconectable y control de tracción ajustable pueden requerir un tiempo de adaptación para su correcto uso. A pesar de su manejo ágil y seguro, su ergonomía ajustable puede no ser adecuada para todos los pilotos. Por último, aunque su bajo peso y precio comparativamente favorable son ventajas, esto puede implicar una menor resistencia y durabilidad en comparación con otros modelos de su segmento.
En cuanto a las desventajas de la Suzuki V-Strom 1000 2019, se destaca su motor V2 llena de carácter, lo que puede resultar menos potente en comparación con otros modelos de su segmento. Además, aunque su tecnología es madura, puede no ofrecer las últimas innovaciones y avances tecnológicos presentes en otros modelos de enduro. A pesar de su manejo estable, su sistema de curvas ABS puede requerir una adaptación por parte del piloto. Por último, aunque su posición de asiento es cómoda, puede no ser adecuada para todos los pilotos en términos de ergonomía y comodidad.
En conclusión, tanto la KTM 1090 Adventure 2017 como la Suzuki V-Strom 1000 2019 son motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. Ambas cuentan con motores potentes y cultos, sistemas de asistencia como el ABS y control de tracción, y una conducción estable y segura. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas en términos de rendimiento, tecnología y comodidad. Por lo tanto, la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.
Especificaciones técnicas KTM 1090 Adventure 2017 en comparación con Suzuki V-Strom 1000 2019
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 1090 Adventure 2017
La KTM 1090 Adventure supone un gran paso adelante respecto a su predecesora, la 1050 Adventure, en dirección a sus hermanas mayores. El paquete electrónico con modos de conducción ajustables, control de tracción y ABS se mantiene al ya alto nivel, pero el motor produce ahora 125 CV, alrededor de un tercio (!) más que la 1050. Y lo que es casi más importante, ahora puede revolucionar libremente hasta más de 10.000 rpm y, por tanto, ofrece una gama de revoluciones más utilizable. Difícilmente encontrarás una moto más equilibrada en la categoría de las grandes enduro de turismo, aún razonablemente asequibles.
Suzuki V-Strom 1000 2019
Incluso si Suzuki quizás no ha puesto tanto trabajo en el desarrollo de la V-Strom como la competencia en enduro touring, la Suzuki puede usar este hecho a su favor. En un mundo con amplios paquetes electrónicos, sigue siendo muy purista en el año modelo 2019, con solo el ABS en curva insinuando innovación. Muchos clientes quieren una moto sencilla y la V-Strom 1000 atrae precisamente a este grupo objetivo. Su potente V2 irradia un carácter infinito y es una compañera a prueba de balas gracias a años de pruebas. En combinación con el potente chasis y la relajada posición de conducción, la Suzuki V-Strom 1000 es una enduro touring deportiva que hace frente a la digitalización de las motos en el mundo actual.
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1090 Adventure vs Suzuki V-Strom 1000
Hay diferencias importantes entre la KTM 1090 Adventure 2017 y la Suzuki V-Strom 1000 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki V-Strom 1000 2019 es un 5% más alto. En comparación con la Suzuki V-Strom 1000 2019 hay más KTM 1090 Adventure 2017 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 8 por de la 7. It takes less time to sell a KTM 1090 Adventure with 77 días compared to 113 días for a Suzuki V-Strom 1000. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 7 artículos pruebas de motos KTM 1090 Adventure y 40 de Suzuki V-Strom 1000 desde el año 2005. La primera prueba de la KTM 1090 Adventure se publicó en 12/10/2016 y tiene ya 32.200 visitas. Esto significa un total de 6.300 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki V-Strom 1000 publicada en 23/07/2002.
