KTM 790 Adventure 2023 vs. KTM 890 Adventure 2022

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

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Visión general - KTM 790 Adventure 2023 vs KTM 890 Adventure 2022

La KTM 790 Adventure del año 2023 y la KTM 890 Adventure del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y ventajas distintas para los amantes de la aventura sobre dos ruedas.

En cuanto a su motor y transmisión, ambas motocicletas tienen un motor en línea de 2 cilindros y una transmisión por cadena. Sin embargo, existen diferencias en el diámetro de los cilindros y la carrera. La KTM 790 Adventure tiene un diámetro de cilindros de 88 mm y una carrera de 65.7 mm, mientras que la KTM 890 Adventure tiene un diámetro de cilindros de 90.7 mm y una carrera de 68.8 mm. Esto se traduce en una potencia de 95 cv y un par de 88 Nm para la KTM 790 Adventure, y una potencia de 105 cv y un par de 100 Nm para la KTM 890 Adventure. Ambas motocicletas cuentan con un arranque eléctrico.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas tienen una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, con una diferencia en el diámetro de las barras. La KTM 790 Adventure tiene un diámetro de 43 mm, mientras que la KTM 890 Adventure tiene un diámetro de 48 mm. Ambas motocicletas tienen un recorrido de suspensión delantero de 200 mm. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motocicletas tienen un basculante doble brazo con un amortiguador monoamortiguador de la marca WP. El recorrido de suspensión trasero es de 200 mm para ambas motocicletas, pero la KTM 890 Adventure tiene la opción de regulación de precarga del muelle y rebote.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de aleación de acero y un tipo de chasis tubular con motor portante. Sin embargo, hay una diferencia en el lanzamiento de dirección. La KTM 790 Adventure tiene un lanzamiento de dirección de 64.1 grados, mientras que la KTM 890 Adventure tiene un lanzamiento de dirección de 63.7 grados.

En cuanto al sistema de frenos, ambas motocicletas tienen un sistema de frenos delantero de doble disco. En cuanto al sistema de asistencia, ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción. Sin embargo, la KTM 890 Adventure también cuenta con ABS en curvas, lo que proporciona una mayor seguridad al conducir en curvas.

En cuanto a las medidas y peso, ambas motocicletas tienen un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. Ambas motocicletas tienen una anchura de neumático trasero de 150 mm. En cuanto a la distancia entre ejes, la KTM 790 Adventure tiene una distancia entre ejes de 1509 mm, mientras que la KTM 890 Adventure tiene una distancia entre ejes de 1528 mm. En cuanto a la altura del asiento, la KTM 790 Adventure tiene una altura de asiento de 840 mm, mientras que la KTM 890 Adventure tiene una altura de asiento de 850 mm. Ambas motocicletas tienen una capacidad de depósito de 20 litros.

En cuanto a las ventajas de la KTM 790 Adventure del año 2023, destaca su motor de altas revoluciones con una potencia impresionante, lo que le permite tener un excelente rendimiento en todo tipo de terrenos. Además, tiene un bajo consumo de combustible, lo que la convierte en una opción económica para los viajes largos. También cuenta con un excelente control de tracción, lo que garantiza una conducción segura en condiciones adversas. Otra ventaja es su eficaz protección contra el viento, que se puede ajustar según las preferencias del conductor. Además, cuenta con controles lógicos y una conducción ágil, lo que la hace muy manejable y precisa. También tiene frenos eficaces y una ergonomía confortable en carretera. Por último, su embrague es fácil de modular, lo que facilita su uso en diferentes situaciones.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Por otro lado, las ventajas de la KTM 890 Adventure del año 2022 incluyen su motor probado y superior, que ofrece una potencia y un par superiores a la KTM 790 Adventure. Además, tiene un peso comparativamente bajo, lo que la hace más ágil y manejable en terrenos difíciles. También cuenta con un chasis mejorado, lo que proporciona una mayor estabilidad y control al conducir. Otra ventaja es su asiento más cómodo, que ofrece una mayor comodidad durante los viajes largos. Además, cuenta con una combinación de modos de conducción y ajuste del ABS, lo que permite adaptar la motocicleta a las preferencias y condiciones de conducción del piloto. Por último, la KTM 890 Adventure es fabricada en Austria, lo que garantiza su calidad y fiabilidad.

En cuanto a las desventajas, tanto la KTM 790 Adventure del año 2023 como la KTM 890 Adventure del año 2022 no presentan desventajas significativas en sus características y prestaciones. Ambas motocicletas ofrecen un rendimiento excepcional y están diseñadas para satisfacer las necesidades de los pilotos de enduro más exigentes.

En resumen, la KTM 790 Adventure del año 2023 y la KTM 890 Adventure del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y ventajas distintas. La KTM 790 Adventure destaca por su motor de altas revoluciones, bajo consumo de combustible y excelente control de tracción, mientras que la KTM 890 Adventure destaca por su motor superior, peso comparativamente bajo y chasis mejorado. Ambas motocicletas ofrecen una conducción ágil, manejo preciso, frenos eficaces y una ergonomía confortable en carretera. Además, ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción. En definitiva, tanto la KTM 790 Adventure como la KTM 890 Adventure son excelentes opciones para los amantes de la aventura sobre dos ruedas.

Especificaciones técnicas KTM 790 Adventure 2023 en comparación con KTM 890 Adventure 2022

KTM 790 Adventure 2023
KTM 890 Adventure 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera65.7 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar88 NmPar100 Nm
Par máximo aPar máximo a6,600 rpmPar máximo a6,500 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa46 mmDiámetro de la mariposa46 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido200 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadordirecto
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64.1 gradosLanzamiento de dirección63.7 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,509 mmDistancia entre ejes1,528 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

La KTM 790 Adventure sigue siendo una de las enduro touring de gama media más deportivas: si buscas una máquina touring capaz de desenvolverse por carretera y fuera de ella con una velocidad brutal, aquí la encontrarás. Al mismo tiempo, el chasis y el motor ofrecen suficiente confort y buenas maneras como para no volver loco al piloto, incluso en las etapas de enlace más largas. El motor es maravillosamente potente para esta clase, el consumo de combustible es sorprendentemente bajo y las ayudas a la conducción están incluso a un nivel más alto de lo habitual. La ergonomía está perfectamente bien en carretera, la ergonomía off-road incluso podría ser un poco menos radical. En general, sin embargo, la 790 Adventure ofrece una relación calidad/precio realmente buena y un gran rendimiento de conducción.

Motor de altas revoluciones con una potencia impresionante

bajo consumo de combustible

excelente control de tracción

eficaz protección contra el viento con una amplia gama de ajustes

controles lógicos

conducción ágil

manejo preciso

frenos eficaces

ergonomía confortable en carretera

embrague fácil de modular.

Quickshifter+ deportivo sólo con sobreprecio

margen de ajuste de la suspensión no demasiado amplio

posición del manillar demasiado baja fuera de carretera.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Sigue siendo una de las enduro touring más deportivas del mercado. Casi ninguna otra moto de aventura de gama media con una rueda delantera de 21 pulgadas puede pilotarse con tanta rapidez, dureza y precisión como la KTM. Para 2023, se le ha dotado de un chasis revisado y ahora también ajustable, que sigue correspondiendo a su carácter deportivo pero proporciona un poco más de confort en el sillín. El motor puede describirse ahora definitivamente como maduro. Con su carácter potente, un comportamiento de respuesta limpio y apenas vibraciones, el propulsor de Mattighofen tiene muchos fans. La nueva electrónica ha llegado a la KTM con la actualización del modelo. El ABS y el control de tracción regulan ahora de forma aún más sensible y se adaptan mejor a los modos de conducción. La nueva pantalla de 5 pulgadas proporciona una visión perfecta en todo momento.

Motor probado y superior

peso comparativamente bajo

chasis mejorado

asiento más cómodo

combinación de modos de conducción y ajuste del ABS

el cambio rápido funciona de forma excelente

fabricado en Austria.

Parabrisas no regulable

poco recorrido de suspensión para terrenos abruptos

muchos extras útiles con sobrecoste

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 790 Adventure vs KTM 890 Adventure

Hay diferencias importantes entre la KTM 790 Adventure 2023 y la KTM 890 Adventure 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Adventure 2022 es un 15% más alto. En comparación con la KTM 890 Adventure 2022 hay más KTM 790 Adventure 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 70 por de la 30. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure with 72 días compared to 112 días for a KTM 890 Adventure. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 20 artículos pruebas de motos KTM 790 Adventure y 16 de KTM 890 Adventure desde el año 2021. La primera prueba de la KTM 790 Adventure se publicó en 06/10/2018 y tiene ya 53.600 visitas. Esto significa un total de 59.500 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Adventure publicada en 22/10/2020.

Precio KTM 790 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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