Yamaha XSR900 2018 vs. Suzuki SV650X 2018

La Yamaha XSR900 2018 y la Suzuki SV650X 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas tienen características únicas que las distinguen y las hacen atractivas para diferentes tipos de motociclistas.

En términos de motor y transmisión, la Yamaha XSR900 cuenta con un motor en línea de 3 cilindros con una potencia de 115 cv y un par de 87.5 Nm. Por otro lado, la Suzuki SV650X tiene un motor V2 de 2 cilindros con una potencia de 76 cv y un par de 64 Nm. Ambas motocicletas tienen refrigeración líquida y una cilindrada similar, con la XSR900 siendo de 847 ccm y la SV650X de 645 ccm.

En cuanto a la suspensión, la XSR900 tiene una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Por su parte, la SV650X cuenta con una suspensión delantera de horquilla telescópica convencional y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador.

Yamaha XSR900 2018

En cuanto al chasis, la XSR900 tiene un chasis de aluminio con tipo de chasis en puentes, mientras que la SV650X tiene un chasis de acero con tipo de chasis tubular.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas tienen frenos delanteros de doble disco, pero la XSR900 tiene un diámetro de 298 mm, mientras que la SV650X tiene un diámetro de 290 mm. Ambas motocicletas también cuentan con sistemas de asistencia ABS.

En cuanto a las medidas y peso, la XSR900 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Tiene un diámetro de llanta delantera y trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1440 mm, una altura de asiento de 815 mm, un peso en orden de marcha de 191 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 14 l. Por otro lado, la SV650X tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 160 mm. Tiene un diámetro de llanta delantera y trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1445 mm, una altura de asiento de 785 mm, un peso en orden de marcha de 197 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 13.8 l.

Ahora, pasemos a las ventajas y desventajas de cada motocicleta. La Yamaha XSR900 destaca por su motor extremadamente deportivo y con par, así como por sus frenos excelentes. Además, ofrece una conducción al nivel de una moto naked y una posición de asiento cómoda. También se destaca por su mano de obra de alta calidad y su relación calidad-precio.

Suzuki SV650X 2018

Por otro lado, la Suzuki SV650X tiene un motor V2 ágil, vivo y carismático que le brinda una gran respuesta y rendimiento. También es fácil de manejar gracias a su manejabilidad sencilla y su posición de conducción cómoda con una altura de sillín baja. Además, sus relaciones de cambio son acertadas y su peso reducido la hace ágil y fácil de maniobrar.

En cuanto a las desventajas, tanto la XSR900 como la SV650X no presentan grandes inconvenientes. Sin embargo, algunos podrían considerar que el motor extremadamente deportivo y con par de la XSR900 puede ser demasiado potente para algunos motociclistas menos experimentados. Por otro lado, algunos podrían encontrar que el motor V2 de la SV650X no ofrece tanta potencia como otros modelos de motocicletas naked en el mercado.

En resumen, la Yamaha XSR900 2018 y la Suzuki SV650X 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Mientras que la XSR900 destaca por su motor deportivo y sus frenos excelentes, la SV650X se destaca por su motor ágil y su manejabilidad sencilla. Ambas motocicletas ofrecen una posición de conducción cómoda y una relación calidad-precio atractiva. Al final, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales y las necesidades de cada motociclista.