KTM 990 Supermoto T 2011 vs. KTM 990 Super Duke 2011

KTM 990 Supermoto T 2011

KTM 990 Supermoto T 2011

KTM 990 Super Duke 2011

KTM 990 Super Duke 2011

Loading...

Visión general - KTM 990 Supermoto T 2011 vs KTM 990 Super Duke 2011

La KTM 990 Supermoto T del año 2011 y la KTM 990 Super Duke del año 2011 son dos motocicletas de alto rendimiento que comparten muchas características técnicas similares. Ambas motos tienen un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 999 cc, lo que les proporciona una potencia y un par impresionantes. La Supermoto T tiene una potencia de 115 cv y un par de 97 Nm, mientras que la Super Duke tiene una potencia ligeramente mayor de 119 cv y un par de 100 Nm.

En cuanto a la suspensión, tanto la Supermoto T como la Super Duke cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, lo que les proporciona una excelente capacidad de absorción de impactos. La suspensión trasera también es de la marca WP en ambos modelos. Esto garantiza una conducción suave y cómoda, incluso en terrenos irregulares.

En cuanto al chasis, tanto la Supermoto T como la Super Duke tienen un chasis de aleación de acero y un tipo de chasis tubular. Esto les proporciona una gran rigidez y estabilidad, lo que se traduce en una excelente maniobrabilidad y control en curvas.

KTM 990 Supermoto T 2011

KTM 990 Supermoto T 2011

En cuanto al sistema de frenos, ambas motos cuentan con un sistema de freno delantero de cuatro pistones con tecnología radial de la marca Brembo. Esto garantiza una excelente capacidad de frenado y un control preciso en todas las situaciones.

En cuanto a las medidas y el peso, la Supermoto T tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. El diámetro de la llanta delantera y trasera es de 17 pulgadas en ambos modelos. La distancia entre ejes de la Supermoto T es de 1505 mm, mientras que la altura del asiento es de 855 mm. El peso en vacío de la Supermoto T es de 197 kg y tiene una capacidad de depósito de 19 litros. Por otro lado, la Super Duke tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta de 1450 mm y una altura de asiento de 850 mm. El peso en vacío de la Super Duke es de 186 kg y tiene una capacidad de depósito de 18.5 litros.

En cuanto a las ventajas de la Supermoto T, destaca su motor potente, que proporciona una gran aceleración y velocidad. También cuenta con ABS, lo que garantiza una mayor seguridad en la frenada. Además, la Supermoto T tiene un asiento mejorado y un chasis optimizado, lo que proporciona una experiencia de conducción positiva.

KTM 990 Super Duke 2011

KTM 990 Super Duke 2011

Por otro lado, las ventajas de la Super Duke incluyen su dispositivo de alto rendimiento, que proporciona una aceleración y velocidad extremas. Sin embargo, es importante tener en cuenta que este potencial extremo puede no ser totalmente alcanzable para todos los pilotos.

En cuanto a las desventajas, tanto la Supermoto T como la Super Duke no presentan desventajas significativas en su diseño y rendimiento. Ambas motos son máquinas de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y satisfactoria.

En resumen, tanto la KTM 990 Supermoto T del año 2011 como la KTM 990 Super Duke del año 2011 son motocicletas de alto rendimiento que comparten muchas características técnicas similares. Ambas motos tienen un motor potente, una suspensión de calidad, un chasis resistente, un sistema de frenos eficiente y unas medidas y peso adecuados para una conducción ágil y cómoda. La elección entre la Supermoto T y la Super Duke dependerá de las preferencias personales del piloto y de sus necesidades específicas.

Especificaciones técnicas KTM 990 Supermoto T 2011 en comparación con KTM 990 Super Duke 2011

KTM 990 Supermoto T 2011
KTM 990 Super Duke 2011

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros101 mm
CarreraCarrera62.4 mmCarrera62.4 mm
PotenciaPotencia115 cvPotencia119 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar97 NmPar100 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión11.5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,505 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento855 mmAltura de asiento850 mm
Peso en vacíoPeso en vacío197 kgPeso en vacío186 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito18.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 990 Supermoto T 2011

KTM 990 Supermoto T 2011

En la KTM hay algunas piezas aptas para el turismo y un ABS, pero la diversión está en cada célula. No se puede describir como la forma de una máscara de faro o la estructura técnica de un sistema ABS. Probablemente seguirá siendo un misterio para siempre cómo KTM construye este tipo de motos y nunca descubriremos por qué son tan divertidas.

Motor potente

ABS

asiento mejorado

chasis optimizado

experiencia de conducción positiva.

Parabrisas pequeño.

KTM 990 Super Duke 2011

KTM 990 Super Duke 2011

Todavía puedes entrar en las curvas con precisión o hacer girar la moto. Todavía puedes corregir cada radio con facilidad y a voluntad. La Superduke sigue siendo más divertida que divertirse en lederhosen. Y todavía puedes enfrentarte a cualquiera con ella.

Dispositivo de alto rendimiento

potencial extremo - no totalmente alcanzable.

Geometría

confort de marcha subóptimo

diseño de los instrumentos.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 990 Supermoto T vs KTM 990 Super Duke

Hay diferencias importantes entre la KTM 990 Supermoto T 2011 y la KTM 990 Super Duke 2011. It takes less time to sell a KTM 990 Supermoto T with 70 días compared to 80 días for a KTM 990 Super Duke. Desde el modelo del años 2009 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos KTM 990 Supermoto T y 14 de KTM 990 Super Duke desde el año 2005. La primera prueba de la KTM 990 Supermoto T se publicó en 28/02/2008 y tiene ya 40.600 visitas. Esto significa un total de 40.300 visitas más que en la primera prueba de la KTM 990 Super Duke publicada en 17/11/2004.

Precio KTM 990 Supermoto T

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 990 Super Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH