Kawasaki Z900 2017 vs. Honda CB 1000 R 2018

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

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Visión general - Kawasaki Z900 2017 vs Honda CB 1000 R 2018

La Kawasaki Z900 del año 2017 y la Honda CB 1000 R del año 2018 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de alta cilindrada. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y características técnicas impresionantes. A continuación, se presentará una comparativa detallada de estas dos motocicletas, destacando sus ventajas y desventajas.

En cuanto a las especificaciones técnicas, ambas motocicletas cuentan con motores en línea de 4 cilindros y refrigeración líquida. Sin embargo, la Honda CB 1000 R tiene una cilindrada ligeramente mayor, con 998 cc en comparación con los 948 cc de la Kawasaki Z900. Esto se traduce en una mayor potencia para la Honda, con 145 cv en comparación con los 125.4 cv de la Kawasaki. Además, la Honda también tiene un mayor par motor, con 104 Nm en comparación con los 98.6 Nm de la Kawasaki.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con suspensiones delanteras telescópicas invertidas. Sin embargo, la Honda CB 1000 R ofrece ajustes adicionales, como umbral de presión, precarga y extensión, lo que le permite adaptarse mejor a las preferencias del piloto. En la suspensión trasera, ambas motocicletas cuentan con un mono amortiguador, pero la Honda ofrece una mayor regulación, con compresión, precarga del muelle y rebote ajustables.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen chasis de acero. Sin embargo, la Honda CB 1000 R utiliza un chasis de tipo backbone, que proporciona una mayor rigidez y estabilidad en comparación con el chasis de doble viga de la Kawasaki Z900.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la Honda CB 1000 R tiene discos de mayor diámetro, con 310 mm en comparación con los 300 mm de la Kawasaki Z900. Además, la Honda utiliza tecnología radial en sus frenos delanteros, lo que proporciona una mayor eficacia y una mejor sensación de frenado.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con sistemas de ABS. Sin embargo, la Honda CB 1000 R va un paso más allá y ofrece modos de conducción, ride by wire y control de tracción, lo que le permite adaptarse a diferentes condiciones de conducción y preferencias del piloto.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motocicletas tienen dimensiones similares, con una distancia entre ejes de alrededor de 1450 mm. Sin embargo, la Honda CB 1000 R tiene una altura de asiento ligeramente mayor, con 830 mm en comparación con los 795 mm de la Kawasaki Z900. En cuanto al peso en orden de marcha, la Honda es ligeramente más pesada, con 212 kg en comparación con los 210 kg de la Kawasaki.

En resumen, tanto la Kawasaki Z900 del año 2017 como la Honda CB 1000 R del año 2018 son motocicletas naked de alta cilindrada que ofrecen un rendimiento excepcional y características técnicas impresionantes. Ambas tienen motores potentes y suspensión de calidad, pero la Honda ofrece ajustes adicionales y una mayor regulación. En cuanto a los frenos, la Honda tiene discos de mayor diámetro y tecnología radial. Además, la Honda ofrece sistemas de asistencia adicionales, como modos de conducción, ride by wire y control de tracción. En cuanto a las medidas y el peso, ambas motocicletas son similares, pero la Honda tiene una altura de asiento ligeramente mayor y es ligeramente más pesada. En general, ambas motocicletas son excelentes opciones en el segmento de las naked de alta cilindrada, pero la elección final dependerá de las preferencias individuales del piloto.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 2017 en comparación con Honda CB 1000 R 2018

Kawasaki Z900 2017
Honda CB 1000 R 2018
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Diferencias
Kawasaki Z900 2017
Kawasaki Z900 2017
Honda CB 1000 R 2018
Honda CB 1000 R 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros75 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera56.5 mm
PotenciaPotencia125.4 cvPotencia145 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a10,500 rpm
ParPar98.6 NmPar104 Nm
Par máximo aPar máximo a7,700 rpmPar máximo a8,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión11.6
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisBackbone
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance105 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,070 mmLargo2,120 mm
AnchoAncho820 mmAncho789 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,095 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,455 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)212 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Una moto increíblemente bien hecha. En ella se ha invertido mucho trabajo de pruebas y atención al detalle. Tiene exactamente las prestaciones adecuadas, exactamente el chasis adecuado y exactamente el aspecto adecuado. Una moto naked de éxito total que te mantendrá contento durante mucho tiempo. Si quieres, puedes conducirla con sencillez y fidelidad, pero si quieres, también puedes conducirla muy rápido y hacer caballitos. Estupenda.

Ingenioso chasis de moto naked

aspecto maravilloso

motor de respuesta superfina, acelera con ganas y tiene un par perfectamente dimensionado

óptima intersección de prestaciones, precio y uso práctico.

Ángulo de las rodillas muy estrecho para personas altas (¡pida otro asiento corrido!)

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda llama a esta serie de modelos "Neo Sports Cafe" y la CB 1000 R hace honor a este fresco nombre. El estilo es nuevo, diferente y no sólo visualmente sino también hápticamente muy logrado. El "deporte" tampoco se descuida en el nuevo modelo. El motor tiene una curva de par maravillosa y acelera la máquina de forma finamente controlable y vehemente al mismo tiempo. En la versión "+", todo esto viene acompañado de un buen equipamiento y precisión técnica made in Japan en forma de una gran máquina de pilotar en los concesionarios. ¡Una gran moto!

Comportamiento de respuesta legendario en todas las situaciones del motor

Se siente muy cómodo tanto lenta como deportivamente

Caja de cambios precisa y suave

Líneas precisas posibles gracias a una unidad motriz impecable emparejada con un buen chasis

Detalles de alta calidad

La pantalla no es perfectamente legible con luz solar directa

los pilotos altos pueden tener problemas de espacio con las rodillas al repostar => pruébalo

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 vs Honda CB 1000 R

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 2017 y la Honda CB 1000 R 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CB 1000 R 2018 es un 15% más alto. En comparación con la Honda CB 1000 R 2018 hay más Kawasaki Z900 2017 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 43 por de la 16. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 85 días compared to 113 días for a Honda CB 1000 R. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 46 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 y 42 de Honda CB 1000 R desde el año 2008. La primera prueba de la Kawasaki Z900 se publicó en 11/11/2016 y tiene ya 93.200 visitas. Esto significa un total de 10.400 visitas más que en la primera prueba de la Honda CB 1000 R publicada en 06/11/2007.

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CB 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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