KTM 890 Duke R 2020 vs. KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

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Visión general - KTM 890 Duke R 2020 vs KTM 1290 Super Duke R 2018

La KTM 890 Duke R del año 2020 y la KTM 1290 Super Duke R del año 2018 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen características y especificaciones impresionantes. Ambas motos son producidas por el fabricante austriaco KTM, conocido por su enfoque en la ingeniería de alto rendimiento y la innovación tecnológica.

Comenzando con la KTM 890 Duke R del año 2020, esta moto cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 890 cc, lo que le proporciona una potencia de 121 cv. Su suspensión delantera es telescópica invertida de la marca WP, mientras que la suspensión trasera también es de WP. El chasis está hecho de aleación de acero y tiene un diseño tubular. Los frenos delanteros cuentan con cuatro pistones y tecnología radial, y la moto está equipada con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción. En cuanto a las medidas, la anchura del neumático delantero es de 120 mm, el diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas, la anchura del neumático trasero es de 180 mm, el diámetro de la llanta trasera es de 17 pulgadas, la distancia entre ejes es de 1482 mm, la altura del asiento es de 834 mm, el peso en seco (con ABS) es de 166 kg y la capacidad del depósito es de 14 l.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke R del año 2018 presenta un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 cc, lo que le otorga una potencia de 177 cv, lo que la convierte en una moto extremadamente potente. Al igual que la KTM 890 Duke R, cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP y una suspensión trasera de WP. El chasis también está hecho de aleación de acero y tiene un diseño tubular. Los frenos delanteros tienen cuatro pistones y tecnología radial y monobloque. En términos de sistemas de asistencia, la moto está equipada con ABS y control de tracción. En cuanto a las medidas, la anchura del neumático delantero es de 120 mm, el diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas, la anchura del neumático trasero es de 190 mm, el diámetro de la llanta trasera es de 17 pulgadas, la distancia entre ejes es de 1482 mm, la altura del asiento es de 835 mm, el peso en seco (con ABS) es de 189 kg y la capacidad del depósito es de 18 l.

Ahora, pasemos a analizar las ventajas de cada una de estas motos. La KTM 890 Duke R del año 2020 destaca por su gran paquete electrónico, que incluye sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción. Además, cuenta con frenos de alta calidad y un chasis ampliamente ajustable, lo que le brinda una gran capacidad de adaptación a diferentes condiciones de conducción. Su motor vivo y su manejo juguetón también son características destacadas de esta moto.

Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke R del año 2018 ofrece un maravilloso subidón de adrenalina gracias a su potente motor de 177 cv. Además, cuenta con amplias opciones de configuración, lo que permite a los pilotos ajustar la moto según sus preferencias. Los magníficos frenos con ABS en curvas son otra ventaja destacada de esta moto, al igual que las prácticas funciones electrónicas y la gran posición de asiento. Además, las funciones electrónicas pueden ajustarse de forma muy deportiva y también desactivarse, lo que brinda una gran versatilidad a los pilotos. Por último, la KTM 1290 Super Duke R cuenta con un muy buen asistente de cambio, lo que mejora la experiencia de conducción.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

En cuanto a las desventajas, tanto la KTM 890 Duke R como la KTM 1290 Super Duke R presentan características similares. Ambas motos ofrecen un gran paquete electrónico y frenos de alta calidad, pero esto puede ser un inconveniente para algunos pilotos que prefieren una experiencia de conducción más simple y sin tantas ayudas electrónicas. Además, el chasis ampliamente ajustable y el motor vivo de la KTM 890 Duke R pueden hacer que su manejo sea demasiado juguetón para algunos pilotos menos experimentados. Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke R, con su potencia de 177 cv, puede resultar intimidante para algunos pilotos menos experimentados.

En resumen, la KTM 890 Duke R del año 2020 y la KTM 1290 Super Duke R del año 2018 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen características y especificaciones impresionantes. Ambas motos son producidas por KTM y cuentan con motores de 2 cilindros y chasis de aleación de acero. Sin embargo, hay algunas diferencias significativas entre ellas, como la potencia del motor, las dimensiones de los neumáticos y el peso en seco. En cuanto a las ventajas, la KTM 890 Duke R destaca por su gran paquete electrónico, frenos de alta calidad, chasis ajustable, motor vivo y manejo juguetón. Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke R ofrece un maravilloso subidón de adrenalina, amplias opciones de configuración, magníficos frenos con ABS en curvas, prácticas funciones electrónicas, gran posición de asiento y un muy buen asistente de cambio. Ambas motos tienen algunas desventajas, como el exceso de electrónica en el caso de la KTM 890 Duke R y la intimidante potencia en el caso de la KTM 1290 Super Duke R. En general, ambas motos son excelentes opciones para los amantes de las motos naked de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas KTM 890 Duke R 2020 en comparación con KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 890 Duke R 2020
KTM 1290 Super Duke R 2018

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia121 cvPotencia177 cv
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada890 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento834 mmAltura de asiento835 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)166 kgPeso en seco (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R parece juguetona, fácil de manejar pero con un equipamiento de alta calidad. El motor y el peso recuerdan a motos mucho más pequeñas. El propulsor sube de vueltas con viveza y es directo en el acelerador. La moto gira con facilidad y se conduce con ligereza. Sin embargo, la frenada y el paquete electrónico están en las grandes ligas. La 890 Duke es, por tanto, una moto rápida y fresca para carreteras comarcales y circuitos de carreras.

Gran paquete electrónico

frenos de alta calidad

chasis ampliamente ajustable

motor vivo

manejo juguetón.

Tendencias ligeramente nerviosas - se requiere una posición sentada relajada

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

El apodo de "Bestia" no está del todo cogido por las nubes, la KTM es y sigue siendo una naked brutal: 177 CV de dos potencias con una cilindrada combinada de 1.301 metros cúbicos no es nada inofensivo. Sin embargo, es sorprendentemente fácil de controlar, y la posición de conducción erguida combinada con la buena manejabilidad la hacen parecer casi bondadosa. En comparación con su predecesora, se ha mejorado precisamente en sus mayores puntos débiles. El motor funciona ahora con más suavidad, el asistente de cambio aporta calma en la fase de aceleración y el chasis se ha mejorado. Pero sigue amando más la persecución salvaje que la alta velocidad en curvas largas.

Proporciona un maravilloso subidón de adrenalina

amplias opciones de configuración

magníficos frenos con ABS en curvas

prácticas funciones electrónicas

gran posición de asiento

las funciones electrónicas pueden ajustarse de forma muy deportiva y también desactivarse

muy buen asistente de cambio.

Línea precisa no siempre fácil de acertar

una de las motos más peligrosas para el carné de conducir del mercado

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Duke R vs KTM 1290 Super Duke R

Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Duke R 2020 y la KTM 1290 Super Duke R 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke R 2018 es un 21% más alto. La KTM 890 Duke R 2020 experimenta una péridida del 120 EUR tras un año. Supone una pérdida del 200 EUR en caso de la KTM 1290 Super Duke R 2018. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2018 there are less KTM 890 Duke R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 22. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 días compared to 86 días for a KTM 1290 Super Duke R. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos KTM 890 Duke R y 65 de KTM 1290 Super Duke R desde el año 2013. La primera prueba de la KTM 890 Duke R se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 126.600 visitas. Esto significa un total de 4.900 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R publicada en 08/11/2012.

Precio KTM 890 Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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