Honda XL750 Transalp 2023 vs. KTM 890 Adventure 2021

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

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Visión general - Honda XL750 Transalp 2023 vs KTM 890 Adventure 2021

La Honda XL750 Transalp del año 2023 y la KTM 890 Adventure del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento impresionantes. Ambas motos tienen motores en línea de 2 cilindros y transmisión por cadena, lo que les brinda una excelente potencia y rendimiento en todo tipo de terrenos.

La Honda XL750 Transalp del año 2023 cuenta con un motor en línea de 755 cc que produce una potencia de 92 cv y un par motor de 75 Nm. Este motor es accesible y divertido, lo que lo hace muy adecuado para pilotos de todas las estaturas. Además, la Transalp tiene un bajo peso y un consumo de combustible bajo, lo que la convierte en una opción económica y eficiente.

Por otro lado, la KTM 890 Adventure del año 2021 cuenta con un motor en línea de 889 cc que produce una potencia de 105 cv y un par motor de 100 Nm. Este motor ofrece una entrega de potencia lineal y segura, lo que garantiza una experiencia de conducción emocionante y controlada. Además, la Adventure cuenta con una electrónica completa, que incluye modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción y ride by wire, lo que brinda al piloto un mayor control y seguridad en todo momento.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de alta calidad. La Transalp utiliza suspensiones de la marca Showa, con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 200 mm. Por su parte, la Adventure utiliza suspensiones de la marca WP, con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 200 mm. Ambas suspensiones ofrecen un excelente rendimiento en todo tipo de terrenos, brindando una conducción suave y cómoda.

En cuanto al chasis, la Transalp utiliza un chasis de acero, mientras que la Adventure utiliza un chasis de aleación de acero. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y resistencia, lo que garantiza una conducción estable y segura en todo momento.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco, que ofrecen una excelente potencia de frenado y una gran capacidad de control. Los frenos de ambas motos son finamente controlables, lo que garantiza una frenada segura y precisa en todo momento.

En cuanto a las medidas y peso, ambas motos tienen una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes de la Transalp es de 1560 mm, mientras que la Adventure tiene una distancia entre ejes de 1528 mm. Ambas motos tienen una altura de asiento de 850 mm, lo que las hace adecuadas para pilotos de diferentes estaturas. En cuanto a la capacidad del depósito, la Transalp tiene una capacidad de 16.9 litros, mientras que la Adventure tiene una capacidad de 20 litros.

En resumen, tanto la Honda XL750 Transalp del año 2023 como la KTM 890 Adventure del año 2021 son motos de enduro impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional en todo tipo de terrenos. Ambas motos tienen motores potentes y eficientes, suspensiones de alta calidad, sistemas de frenado excelentes y una gran maniobrabilidad. La elección entre ambas motos dependerá de las preferencias personales del piloto y de las características específicas que esté buscando en una moto de enduro. En cualquier caso, tanto la Transalp como la Adventure ofrecen una experiencia de conducción emocionante y segura.

Especificaciones técnicas Honda XL750 Transalp 2023 en comparación con KTM 890 Adventure 2021

Honda XL750 Transalp 2023
KTM 890 Adventure 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros87 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera63.5 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia92 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar75 NmPar100 Nm
Par máximo aPar máximo a7,250 rpmPar máximo a6,500 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa46 mmDiámetro de la mariposa46 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada755 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido200 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPro-LinkAnclaje del amortiguadordirecto
MarcaMarcaShowaMarcaWP
RecorridoRecorrido190 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63 gradosLanzamiento de dirección63.7 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaOnduladoTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,528 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.9 lCapacidad del depósito20 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

La Transalp tuvo que demostrar su valía en varias pruebas a 1.000 CV en 2023. Sorprendentemente, obtuvo una puntuación especialmente buena en la prueba del pasajero en Tenerife. Su carácter accesible facilita el motociclismo. Puedes disfrutar del viaje y del paisaje. La máquina ofrece una sorprendente deportividad con un carácter muy accesible. En resumen, la Transalp es una gran todoterreno.

Motor deportivo que también es muy accesible Motor maravillosamente fácil de manejar con embrague suave como la mantequilla

El motor tiene mucho par

Caja de cambios precisa

gran confort y mucho espacio para el pasajero

Motor deportivo, pero de bajo consumo

Los interruptores y el salpicadero son en general robustos

Motor económico

buena relación calidad/precio

gran estabilidad

gran practicidad

Los sistemas de asistencia al conductor tienen que funcionar sin IMU, por lo que el control es muy defensivo

La suspensión ofrece muy poco margen de ajuste

no dispone de control de crucero.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

La Adventure transmite una ligereza y deportividad que a menudo falta en la categoría de enduro turismo. El motor es vivo y garantiza rápidas maniobras de adelantamiento en los puertos de montaña. Sin embargo, su descarada deportividad hace que se pierda parte del digno confort de marcha, especialmente deseable en las etapas más largas.

Súper motor con una entrega de potencia lineal y extremadamente segura

Frenos muy finamente controlables

Electrónica completa

Buena ergonomía tanto para conducir sentado como de pie

La baja altura del asiento también se adapta a las personas más pequeñas

Quickshifter es un sueño absoluto y duplica la diversión de conducción

El bajo centro de gravedad crea una gran maniobrabilidad.

Política de precios para extras

horquilla telescópica no ajustable en la parte delantera

componentes importantes como el cambio rápido y el control de crucero no incluidos de serie.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda XL750 Transalp vs KTM 890 Adventure

Hay diferencias importantes entre la Honda XL750 Transalp 2023 y la KTM 890 Adventure 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Adventure 2021 es un 17% más alto. En comparación con la KTM 890 Adventure 2021 hay más Honda XL750 Transalp 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 171 por de la 12. It takes less time to sell a Honda XL750 Transalp with 60 días compared to 106 días for a KTM 890 Adventure. Desde el modelo del años 2023 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos Honda XL750 Transalp y 16 de KTM 890 Adventure desde el año 2021. La primera prueba de la Honda XL750 Transalp se publicó en 08/09/2022 y tiene ya 57.900 visitas. Esto significa un total de 59.500 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Adventure publicada en 22/10/2020.

Precio Honda XL750 Transalp

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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