Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 vs. Suzuki V-Strom 1050DE 2023
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Suzuki V-Strom 1050DE 2023
Visión general - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 vs Suzuki V-Strom 1050DE 2023
La Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports del año 2022 y la Suzuki V-Strom 1050DE del año 2023 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento impresionante y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características únicas que las distinguen, pero también comparten algunas similitudes en términos de especificaciones técnicas y equipamiento.
En cuanto al motor y la transmisión, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports cuenta con un motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 1084 cc, mientras que la Suzuki V-Strom 1050DE tiene un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 1037 cc. Ambas motos tienen una potencia similar, con la Honda ofreciendo 102 cv y la Suzuki 107 cv. En cuanto al par motor, la Honda tiene 105 Nm, mientras que la Suzuki tiene 100 Nm.
En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Honda utiliza suspensiones de la marca Showa con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 230 mm, mientras que la Suzuki utiliza suspensiones de la marca Kayaba con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 170 mm. En la suspensión trasera, ambas motos tienen un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador. La Honda tiene un recorrido de 220 mm y la Suzuki tiene un recorrido de 169 mm.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
En cuanto al chasis, la Honda tiene un chasis de acero de doble viga, mientras que la Suzuki tiene un chasis de aluminio de puentes. Ambas motos tienen un lanzamiento de dirección de 62.5 grados, pero la Honda tiene un avance de 113 mm, mientras que la Suzuki tiene un avance de 126 mm.
En cuanto al sistema de frenos, ambas motos tienen un sistema de frenos delanteros de doble disco. En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, control de crucero y control de tracción. La Honda también cuenta con ABS en curvas, control anti-wheelie y control de tracción, mientras que la Suzuki cuenta con asistencia al arranque en pendiente y quickshifter.
Suzuki V-Strom 1050DE 2023
En cuanto al peso y las medidas, la Honda tiene un peso en orden de marcha de 238 kg, mientras que la Suzuki tiene un peso en orden de marcha de 252 kg. La Honda tiene una distancia entre ejes de 1575 mm, mientras que la Suzuki tiene una distancia entre ejes de 1595 mm. En cuanto a la altura del asiento, la Honda tiene una altura de 850 mm, mientras que la Suzuki tiene una altura de 880 mm. En cuanto a la capacidad del depósito, la Honda tiene una capacidad de 24.8 l, mientras que la Suzuki tiene una capacidad de 20 l. En cuanto a la autonomía, la Honda tiene una autonomía de 506 km, mientras que la Suzuki tiene una autonomía de 384 km. En cuanto al consumo combinado de combustible, la Honda tiene un consumo de 4.9 l/100km, mientras que la Suzuki tiene un consumo de 5.2 l/100km.
En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con faros LED y pantalla TFT. La Honda también cuenta con conectividad Bluetooth, mientras que la Suzuki no menciona esta característica en su ficha técnica.
En resumen, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports del año 2022 y la Suzuki V-Strom 1050DE del año 2023 son dos motos de enduro que ofrecen un rendimiento impresionante y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características únicas y comparten algunas similitudes en términos de especificaciones técnicas y equipamiento. La elección entre ambas dependerá de las preferencias individuales del conductor y de las necesidades específicas de cada uno.
Especificaciones técnicas Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 en comparación con Suzuki V-Strom 1050DE 2023
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
La Africa Twin es una auténtica enduro con cualidades de piloto duro. Parece robusta y está perfectamente equipada para casi todos los ámbitos de uso. El motor es bueno, pero no hará volar a los adictos a la adrenalina. La protección contra el viento es estupenda, pero ya demasiado buena en verano. Los componentes y las piezas adicionales son de gran calidad. La calidad general de construcción es superior y la integración del teléfono móvil es una gran solución. Incluso después de muchas pruebas, los interruptores siguen pareciendo ilógicos y confusos. En comparación directa, de alguna manera flota por encima de las cosas. Simplemente se conduce bien y con confianza, pero no puede brillar con valores espectaculares.
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Suzuki V-Strom 1050DE 2023
Con la revisión y ampliación de los modelos 1050, Suzuki tiene ahora la V-Strom grande adecuada para todos. Aquellos que saben desde el principio que van a permanecer casi exclusivamente en carretera encontrarán en el modelo estándar una fiable compañera de viaje o incluso una colega para todos los días, mientras que aquellos que están menos restringidos en su elección de rutas y también quieren rodar regularmente por terrenos no asfaltados encontrarán ahora una buena opción en la DE. Sin embargo, el principal argumento de venta sigue siendo el motor, que con sus 107 CV y sobre todo su amplio par motor deja poco que desear.
Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports vs Suzuki V-Strom 1050DE
Hay diferencias importantes entre la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 y la Suzuki V-Strom 1050DE 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 es un 14% más alto. Compared to Suzuki V-Strom 1050DE 2023 there are less Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 107. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 1050DE with 95 días compared to 116 días for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 14 artículos pruebas de motos Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports y 13 de Suzuki V-Strom 1050DE desde el año 2023. La primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports se publicó en 23/09/2019 y tiene ya 109.400 visitas. Esto significa un total de 23.300 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki V-Strom 1050DE publicada en 05/09/2022.
