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Honda CMX1100T Rebel 2023 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Honda CMX1100T Rebel 2023

Honda CMX1100T Rebel 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

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Visión general - Honda CMX1100T Rebel 2023 vs Suzuki GSX-8S 2023

Honda CMX1100T Rebel 2023

Honda CMX1100T Rebel 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Especificaciones técnicas Honda CMX1100T Rebel 2023 en comparación con Suzuki GSX-8S 2023

Honda CMX1100T Rebel 2023
Suzuki GSX-8S 2023
Honda CMX1100T Rebel 2023
Honda CMX1100T Rebel 2023
Suzuki GSX-8S 2023
Suzuki GSX-8S 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros84 mm
CarreraCarrera81.5 mmCarrera70 mm
PotenciaPotencia87 cvPotencia83 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,000 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar98 NmPar78 Nm
Par máximo aPar máximo a4,750 rpmPar máximo a6,800 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.1 Relación de compresión12.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,084 ccmCilindrada776 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido122 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección60 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance110 mmAvance104 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero130 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero65 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera16 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,240 mmLargo2,115 mm
AnchoAncho853 mmAncho775 mm
AlturaAltura1,115 mmAltura1,105 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,520 mmDistancia entre ejes1,465 mm
Altura de asientoAltura de asiento700 mmAltura de asiento810 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)238 kgPeso en orden de marcha (con ABS)202 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.6 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA2, A
AutonomíaAutonomía277 kmAutonomía333 km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.9 l/100kmConsumo combinado de combustible4.2 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LEDEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CMX1100T Rebel 2023

Honda CMX1100T Rebel 2023

La CMX1100T es una dinámica cruiser de turismo con un motor ingenioso, un equipamiento electrónico de lujo y un peso reducido: fácil de conducir, ágil y potente. Con su carenado Batwing de media carcasa y sus alforjas de 35 litros, invita a realizar viajes más largos, pero su baja altura de asiento y su manejo juguetón también harán felices a muchos compradores en el día a día.

Potente motor Conducción ágil Amplios asistentes de conducción

El comportamiento de respuesta podría ser más suave Ÿ Poco confort del pasajero Ángulo de rodilla comparativamente agudo

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Durante años, Suzuki fue la marca que ofrecía motos bonitas con una buena relación calidad-precio. Con la Suzuki GSX-8S, la marca está ahora mucho más segura de sí misma. Se presenta como de alta calidad, madura y en la cima de una clase altamente competitiva. Los datos de rendimiento poco espectaculares y el peso relativamente alto sólo estropean brevemente la imagen. Durante las pruebas de conducción, la Suzuki convence por completo. Una moto realmente buena.

Concepto global sofisticado y de alta calidad

Motor de alto par

Cultura de marcha de primera clase, manejo estable, impresión general de muy alta calidad

Muy buen asiento

Gran posición de conducción de la moto naked

Cambio rápido bueno y preciso

Mandos de alta calidad

Muy buena pantalla

Suspensión ofrece reservas para una amplia gama de aplicaciones a pesar de la falta de opciones de ajuste

Buena ergonomía

El cambio rápido y las marchas requieren un poco más de fuerza de accionamiento de lo habitual

Moto un poco más pesada que otras motos de esta clase

ABS controla muy a la defensiva

El motor no tiene reservas de revoluciones hacia arriba

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CMX1100T Rebel vs Suzuki GSX-8S

Precio Honda CMX1100T Rebel

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-8S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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Socio 1000PS

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