Moto Guzzi V9 Bobber 2017 vs. Royal Enfield Classic 500 EFI Redditch Edition 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2017

Moto Guzzi V9 Bobber 2017

Royal Enfield Classic 500 EFI Redditch Edition 2018

Royal Enfield Classic 500 EFI Redditch Edition 2018

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Visión general - Moto Guzzi V9 Bobber 2017 vs Royal Enfield Classic 500 EFI Redditch Edition 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2017

Moto Guzzi V9 Bobber 2017

Royal Enfield Classic 500 EFI Redditch Edition 2018

Royal Enfield Classic 500 EFI Redditch Edition 2018

Especificaciones técnicas Moto Guzzi V9 Bobber 2017 en comparación con Royal Enfield Classic 500 EFI Redditch Edition 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2017
Royal Enfield Classic 500 EFI Redditch Edition 2018

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros84 mmDiámetro de cilindros84 mm
CarreraCarrera77 mmCarrera90 mm
PotenciaPotencia55 cvPotencia27.2 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,250 rpmPotencia máxima a5,250 rpm
ParPar62 NmPar41.3 Nm
Par máximo aPar máximo a3,000 rpmPar máximo a4,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.5 Relación de compresión8.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico, Patada
EmbragueEmbragueDiscoEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas5
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónAceite-aireRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada853 ccmCilindrada499 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador
MaterialMaterialAceroMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisMotor portnte

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro280 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro240 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero130 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera16 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero110 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera16 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,134 mmLargo2,160 mm
AnchoAncho722 mmAncho800 mm
AlturaAltura1,110 mmAltura1,050 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,480 mmDistancia entre ejes1,370 mm
Altura de asientoAltura de asiento775 mmAltura de asiento800 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito13.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2

Comparación de precios Precio medio de mercado Moto Guzzi V9 Bobber vs Royal Enfield Classic 500 EFI Redditch Edition

Precio Moto Guzzi V9 Bobber

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Royal Enfield Classic 500 EFI Redditch Edition

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Comparaciones alternativas

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