KTM 790 Duke 2018 vs. KTM 390 Adventure 2022

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

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Visión general - KTM 790 Duke 2018 vs KTM 390 Adventure 2022

La KTM 790 Duke del año 2018 y la KTM 390 Adventure del año 2022 son dos motocicletas de la reconocida marca KTM que ofrecen diferentes características y rendimiento en la carretera. A continuación, analizaremos detalladamente las especificaciones técnicas y las ventajas y desventajas de cada una de ellas.

Comenzando con la KTM 790 Duke del año 2018, esta motocicleta cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 799 cc. Su potencia alcanza los 105 cv, lo que la convierte en una moto potente y con una aceleración impresionante. Además, su sistema de alimentación de inyección y su arranque eléctrico garantizan un funcionamiento eficiente y cómodo.

En cuanto a su suspensión, la KTM 790 Duke está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 140 mm. En la parte trasera, cuenta con un amortiguador monoamortiguador de la marca WP con un recorrido de 150 mm. Estas características hacen que la moto tenga una conducción deportiva y una excelente estabilidad en diferentes terrenos.

El chasis de la KTM 790 Duke es de aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular. Su lanzamiento de dirección es de 66 grados, lo que proporciona una gran maniobrabilidad en curvas y una conducción ágil. En cuanto a los frenos, cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera con un diámetro de 300 mm y cuatro pistones, lo que garantiza una frenada potente y segura.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

La KTM 790 Duke está equipada con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción, lo que brinda al conductor mayor seguridad y facilidad de manejo. En cuanto a las medidas y peso, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, la anchura del neumático es de 180 mm y el diámetro de la llanta es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1475 mm y la altura del asiento es de 825 mm. En cuanto al peso, en seco con ABS, la moto pesa 169 kg y tiene una capacidad de depósito de 14 litros.

En cuanto al equipamiento, la KTM 790 Duke cuenta con una pantalla ajustable que permite al conductor tener una mejor visibilidad y una mayor comodidad durante la conducción.

Por otro lado, la KTM 390 Adventure del año 2022 es una motocicleta de enduro que ofrece un rendimiento excepcional en diferentes terrenos. Cuenta con un motor de 1 cilindro y una cilindrada de 373.2 cc. Su potencia alcanza los 44 cv, lo que la convierte en una moto potente y divertida de conducir. Al igual que la KTM 790 Duke, cuenta con un sistema de alimentación de inyección y un arranque eléctrico.

En cuanto a la suspensión, la KTM 390 Adventure está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 170 mm. En la parte trasera, cuenta con un amortiguador monoamortiguador de la marca WP con un recorrido de 177 mm. Estas características permiten una conducción cómoda y estable tanto en carreteras asfaltadas como en terrenos más difíciles.

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

El chasis de la KTM 390 Adventure es de aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular. Su lanzamiento de dirección es de 63.5 grados, lo que proporciona una gran estabilidad y maniobrabilidad en diferentes condiciones de conducción. En cuanto a los frenos, cuenta con un sistema de monodisco en la rueda delantera con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones, lo que garantiza una frenada potente y segura.

La KTM 390 Adventure está equipada con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ABS en curvas y control de tracción, lo que brinda al conductor mayor seguridad y facilidad de manejo en diferentes situaciones. En cuanto a las medidas y peso, tiene una anchura de neumático delantero de 100 mm y un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas. En la parte trasera, la anchura del neumático es de 130 mm y el diámetro de la llanta es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1430 mm y la altura del asiento es de 830 mm. En cuanto al peso, en seco con ABS, la moto pesa 158 kg y tiene una capacidad de depósito de 14.5 litros.

En cuanto al equipamiento, la KTM 390 Adventure cuenta con conectividad, faros LED y una pantalla TFT, lo que proporciona al conductor una mayor comodidad y una mejor experiencia de conducción.

En resumen, tanto la KTM 790 Duke del año 2018 como la KTM 390 Adventure del año 2022 son motocicletas de alta calidad y rendimiento. La KTM 790 Duke destaca por su potente motor, su suspensión optimizada para una conducción deportiva y su cómoda posición de conducción. Por otro lado, la KTM 390 Adventure ofrece un potente motor, un chasis ajustable y una excelente relación calidad-precio. Ambas motocicletas están equipadas con sistemas de asistencia avanzados que brindan al conductor mayor seguridad y facilidad de manejo. En definitiva, la elección entre la KTM 790 Duke y la KTM 390 Adventure dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada motociclista.

Especificaciones técnicas KTM 790 Duke 2018 en comparación con KTM 390 Adventure 2022

KTM 790 Duke 2018
KTM 390 Adventure 2022

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros89 mm
CarreraCarrera65.7 mmCarrera60 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia44 cv
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada373.2 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido170 mm

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadordirecto
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido177 mm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección63.5 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro230 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero130 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,475 mmDistancia entre ejes1,430 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento830 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)169 kgPeso en seco (con ABS)158 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito14.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoPantalla ajustableEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

La KTM 790 Duke L es una naked absolutamente deportiva con un alto factor de diversión. Que un piloto novel pueda con ella depende mucho de su personalidad y comportamiento de conducción. Sin duda hay motos más adecuadas para el aprendizaje, pero los cazadores de motos deportivas difícilmente quedarán satisfechos con otra cosa. La 790 Duke L tampoco es muy entusiasta en los paseos diarios por la ciudad. En el campo, sin embargo, es una pasada, incluso con sólo 48 CV. Simplemente una moto divertida como está escrito en el libro.

Motor vivo y de altas revoluciones con una potente aceleración

suspensión optimizada para una conducción deportiva

sonido impresionante incluso con el silenciador de serie

muchos trucos y funciones electrónicas

cambio rápido extremadamente preciso que facilita aún más la conducción rápida

cómoda posición de conducción

Manejo tosco a bajas revoluciones

incómodo en el tráfico urbano

interruptores a veces complicados en el manillar

fuga de aceite en el bloque motor en muchas 790 Duke.

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

La pequeña 390 Adventurr puede considerarse una todoterreno absoluta en su clase y una auténtica ganadora en relación calidad-precio. El paquete electrónico de alta calidad y el potente monocilíndrico la convierten en una máquina puramente divertida que ayuda en lugar de abrumar a los conductores inexpertos tanto en carretera como fuera de ella. La posición de conducción deportiva pero confortable y la protección contra el viento hacen posibles recorridos más largos. No importa sobre qué superficie la conduzcas, la 390 Adventure es muy divertida - ¡pero sobre todo en curvas cerradas!

Potente motor

chasis ajustable

buena protección contra el viento

excelente relación calidad-precio

paquete electrónico de alta calidad que incluye control de tracción dependiente del ángulo de inclinación y ABS en curvas

Quickshifter+ opcional

máquina realmente divertida en cualquier superficie.

Un poco demasiado compacto para pilotos altos

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 790 Duke vs KTM 390 Adventure

Hay diferencias importantes entre la KTM 790 Duke 2018 y la KTM 390 Adventure 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 790 Duke 2018 es un 33% más alto. La KTM 790 Duke 2018 experimenta una péridida del 700 EUR tras un año. Supone una pérdida del 370 EUR en caso de la KTM 390 Adventure 2022. En comparación con la KTM 390 Adventure 2022 hay más KTM 790 Duke 2018 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 24 por de la 22. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 días compared to 98 días for a KTM 390 Adventure. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 35 artículos pruebas de motos KTM 790 Duke y 15 de KTM 390 Adventure desde el año 2020. La primera prueba de la KTM 790 Duke se publicó en 09/11/2016 y tiene ya 160.600 visitas. Esto significa un total de 106.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 390 Adventure publicada en 05/11/2019.

Precio KTM 790 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 390 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG