Yamaha XSR700 2022 vs. Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

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Visión general - Yamaha XSR700 2022 vs Moto Guzzi V9 Bobber 2018

La Yamaha XSR700 del año 2022 y la Moto Guzzi V9 Bobber del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las dos ruedas. A continuación, realizaremos una comparativa detallada de ambos modelos, teniendo en cuenta su ficha técnica y las ventajas y desventajas que presentan.

En cuanto a su motor y transmisión, la Yamaha XSR700 cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 689 ccm, lo que le otorga una potencia de 73.4 cv y un par de 67 Nm. Por su parte, la Moto Guzzi V9 Bobber posee un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 853 ccm, que le brinda una potencia de 55 cv y un par de 62 Nm. Ambas motocicletas utilizan sistemas de alimentación por inyección y refrigeración, aunque la Yamaha XSR700 utiliza refrigeración líquida mientras que la Moto Guzzi V9 Bobber utiliza refrigeración por aceite-aire.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera. Estos sistemas de suspensión ofrecen un buen rendimiento y comodidad durante la conducción.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

En cuanto al chasis, tanto la Yamaha XSR700 como la Moto Guzzi V9 Bobber utilizan un chasis de acero, que proporciona una buena rigidez y estabilidad en la conducción.

En cuanto al sistema de frenado, la Yamaha XSR700 cuenta con un sistema de doble disco en la parte delantera, con un diámetro de 298 mm y cuatro pistones, mientras que la Moto Guzzi V9 Bobber utiliza un sistema de monodisco en la parte delantera, con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones. Ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia como el ABS, que brindan mayor seguridad durante la frenada.

En cuanto a las medidas y peso, la Yamaha XSR700 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm, con un diámetro de llanta de 17 pulgadas tanto delante como detrás. La distancia entre ejes es de 1405 mm y la altura de asiento es de 835 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 188 kg y la capacidad del depósito es de 14 litros. Por su parte, la Moto Guzzi V9 Bobber tiene una anchura de neumático delantero de 130 mm y una anchura de neumático trasero de 150 mm, con un diámetro de llanta de 16 pulgadas tanto delante como detrás. La distancia entre ejes es de 1480 mm y la altura de asiento es de 775 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 200 kg y la capacidad del depósito es de 15 litros.

Pasando a las ventajas de la Yamaha XSR700, podemos destacar su diseño acertado, que combina elementos retro con un estilo moderno y atractivo. Además, su motor CP2 de eficacia probada ofrece una buena potencia y un rendimiento óptimo. La posición de conducción es cómoda, lo que permite disfrutar de largos recorridos sin fatiga. Por último, la XSR700 es un todoterreno apto para cualquier situación en carretera, gracias a su versatilidad y agilidad.

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Por otro lado, la Moto Guzzi V9 Bobber presenta como ventajas su aspecto atractivo y su motor culto, que le otorgan una apariencia auténtica y un estilo único. Los frenos son fáciles de modular, y cuentan con un ABS discreto que brinda mayor seguridad en la frenada. Además, la Moto Guzzi V9 Bobber cuenta con control de tracción, lo que permite una conducción más segura en diferentes condiciones. En cuanto a su relación calidad-precio, es comparativamente favorable en el mercado. Por último, la transmisión por cardán de bajo mantenimiento es una ventaja para aquellos usuarios que buscan una motocicleta de fácil mantenimiento.

En cuanto a las desventajas, tanto la Yamaha XSR700 como la Moto Guzzi V9 Bobber presentan algunas similitudes. Ambos modelos tienen un diseño acertado y una posición de asiento cómoda, sin embargo, esto puede ser subjetivo y dependerá de las preferencias de cada usuario. Además, ambas motocicletas son aptas para cualquier situación en carretera, lo que puede limitar su rendimiento en terrenos más exigentes o fuera de la carretera.

En resumen, la Yamaha XSR700 del año 2022 y la Moto Guzzi V9 Bobber del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen características interesantes para los amantes de las dos ruedas. La XSR700 destaca por su diseño acertado, su motor CP2 de eficacia probada y su posición de asiento cómoda, mientras que la V9 Bobber se destaca por su aspecto atractivo, su motor culto y su apariencia auténtica. Ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia como el ABS, que brindan mayor seguridad durante la conducción. En cuanto a las medidas y peso, la Yamaha XSR700 es ligeramente más ligera y compacta que la Moto Guzzi V9 Bobber. En definitiva, ambas motocicletas ofrecen prestaciones interesantes y son una opción a considerar para aquellos usuarios que buscan una naked con estilo y rendimiento.

Especificaciones técnicas Yamaha XSR700 2022 en comparación con Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Yamaha XSR700 2022
Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros84 mm
CarreraCarrera68.6 mmCarrera77 mm
PotenciaPotencia73.4 cvPotencia55 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a6,250 rpm
ParPar67 NmPar62 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a3,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión10.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueDisco
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada689 ccmCilindrada853 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido97 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección63.4 grados
AvanceAvance90 mmAvance116.1 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro260 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero130 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera16 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
LargoLargo2,075 mmLargo2,134 mm
AnchoAncho820 mmAncho722 mm
AlturaAltura1,130 mmAltura1,110 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,480 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento775 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)188 kgPeso en orden de marcha (con ABS)200 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

¿Puede hacerlo todo pero nada bien? ¡Un claro NO! La moto retro viva y ágil con un motor suficientemente potente puede ser una buena todoterreno, que además tiene un aspecto estupendo y te tienta a calentar las curvas. En general, la moto me parece fantásticamente manejable y deportiva y ágil, incluso como mujer. El motor funciona mejor de lo esperado y la posición de conducción es más que cómoda. Sin embargo, en términos de espacio libre en ángulo de inclinación, habría habido margen de mejora. Creo que mucha gente seguirá eligiendo esta moto porque, sencillamente, no hay mucho que se pueda hacer mal.

diseño acertado

motor CP2 de eficacia probada

cómoda posición de asiento

un todoterreno apto para cualquier situación en carretera

Pantalla difícil de leer

Chasis relativamente blando

Muy poca holgura del ángulo de inclinación

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

La V9 Bobber es un modelo absolutamente auténtico, tanto como Moto Guzzi como bobber. El típico motor V2 montado longitudinalmente con sus cilindros inclinados hacia arriba se muestra con orgullo y domina las líneas minimalistas que deben caracterizar a una bobber. La pequeña y ancha rueda delantera resulta especialmente acertada, tanto visualmente como en la maraña de curvas más cerradas. Con sus 55 CV, el motor no destaca demasiado de la serie V7, pero gracias al bajo peso de sólo 200 kilos, nada se interpone en el camino de una conducción enérgica. La posición del asiento también se corresponde con el estilo bobber: puedes disfrutar de una conducción deportiva y erguida en esta máquina con clase y no tan cara.

Aspecto atractivo

motor culto

apariencia auténtica

frenos fáciles de modular con ABS discreto

control de tracción

comparativamente favorable

holgura decente del ángulo de inclinación

transmisión por cardán de bajo mantenimiento

el motor podría ser un poco más potente

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha XSR700 vs Moto Guzzi V9 Bobber

Hay diferencias importantes entre la Yamaha XSR700 2022 y la Moto Guzzi V9 Bobber 2018. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 92. It takes less time to sell a Yamaha XSR700 with 146 días compared to 159 días for a Moto Guzzi V9 Bobber. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 26 artículos pruebas de motos Yamaha XSR700 y 7 de Moto Guzzi V9 Bobber desde el año 2016. La primera prueba de la Yamaha XSR700 se publicó en 22/07/2015 y tiene ya 13.700 visitas. Esto significa un total de 37.200 visitas más que en la primera prueba de la Moto Guzzi V9 Bobber publicada en 17/03/2016.

Precio Yamaha XSR700

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Moto Guzzi V9 Bobber

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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