Ducati Scrambler Icon 2021 vs. Triumph Street Twin 2016

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

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Visión general - Ducati Scrambler Icon 2021 vs Triumph Street Twin 2016

La Ducati Scrambler Icon del año 2021 y la Triumph Street Twin del año 2016 son dos motocicletas naked que han dejado una huella significativa en el mercado. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y características destacadas que las hacen únicas en su clase.

Comenzando con la Ducati Scrambler Icon 2021, esta motocicleta cuenta con un motor clásico Ducati V2 con refrigeración por aire. Este tipo de motor le brinda a la moto un carácter distintivo y un rendimiento potente. Con una potencia de 73 cv y un par de 66.2 Nm, la Scrambler Icon ofrece una experiencia de conducción emocionante y ágil. Además, su sistema de alimentación por inyección garantiza una respuesta suave del acelerador y una eficiencia óptima en el consumo de combustible.

En cuanto a la suspensión, la Scrambler Icon está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba, lo que proporciona una excelente absorción de impactos y estabilidad en todo tipo de terrenos. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador también de la marca Kayaba, con regulación de precarga del muelle y rebote. Estas características aseguran una conducción suave y cómoda, incluso en condiciones difíciles.

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

En términos de chasis, la Scrambler Icon presenta un chasis tubular de acero, que le otorga una estructura sólida y resistente. Esto, combinado con su peso en seco de 173 kg, le brinda estabilidad y maniobrabilidad en curvas y giros. Además, cuenta con un sistema de frenos monodisco en la parte delantera, con un diámetro de 330 mm y cuatro pistones, lo que garantiza una frenada potente y efectiva.

En cuanto a las medidas, la Scrambler Icon tiene una anchura de neumático delantero de 110 mm y un diámetro de llanta delantera de 18 pulgadas. En la parte trasera, cuenta con una anchura de neumático de 180 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas. Con una distancia entre ejes de 1445 mm y una altura de asiento de 798 mm, esta motocicleta ofrece una posición de conducción cómoda y ergonómica para el piloto. Además, cuenta con un depósito de combustible de 13.5 litros, que le brinda una buena autonomía en largos recorridos.

Por otro lado, la Triumph Street Twin del año 2016 también es una motocicleta naked que ha ganado reconocimiento por su rendimiento y diseño auténtico. Está equipada con un motor en línea con intervalo de encendido, que ofrece una potencia de 55 cv y un par de 80 Nm. Este motor ha sido afinado de manera excelente para brindar una respuesta suave y un rendimiento eficiente en el consumo de combustible.

En cuanto a la suspensión, la Street Twin cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera, de la marca Kayaba, que proporciona una conducción suave y cómoda en diferentes superficies. En la parte trasera, tiene un basculante doble brazo con un amortiguador también de la marca Kayaba, con regulación de precarga del muelle. Esta configuración de suspensión garantiza una estabilidad y control óptimos durante la conducción.

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

En términos de chasis, la Street Twin presenta un chasis de acero tipo tube central, que le brinda una estructura sólida y resistente. Con un peso en seco de 198 kg, esta motocicleta ofrece estabilidad y maniobrabilidad en todo tipo de situaciones. Además, cuenta con un sistema de frenos de doble disco en la parte delantera, con un diámetro de 310 mm y dos pistones, que garantiza una frenada potente y segura.

En cuanto a las medidas, la Street Twin tiene una anchura de neumático delantero de 100 mm y un diámetro de llanta delantera de 18 pulgadas. En la parte trasera, cuenta con una anchura de neumático de 150 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas. Con una distancia entre ejes de 1415 mm y una altura de asiento de 750 mm, esta motocicleta ofrece una posición de conducción cómoda y ergonómica para el piloto. Además, cuenta con un depósito de combustible de 12 litros, que le brinda una buena autonomía en recorridos de larga distancia.

En resumen, tanto la Ducati Scrambler Icon 2021 como la Triumph Street Twin 2016 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y características destacadas. La Scrambler Icon se destaca por su motor clásico Ducati V2 con refrigeración por aire, su cómoda posición de asiento y su maravilloso aspecto scrambler. Por otro lado, la Street Twin se destaca por su motor de excelente puesta a punto, su alto par y su diseño auténtico. Ambas motocicletas son opciones sólidas para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y un estilo distintivo en la carretera.

Especificaciones técnicas Ducati Scrambler Icon 2021 en comparación con Triumph Street Twin 2016

Ducati Scrambler Icon 2021
Triumph Street Twin 2016

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros84.6 mm
CarreraCarrera66 mmCarrera80 mm
PotenciaPotencia73 cvPotencia55 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,250 rpmPotencia máxima a5,900 rpm
ParPar66.2 NmPar80 Nm
Par máximo aPar máximo a5,750 rpmPar máximo a3,230 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión10.55
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas5
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada803 ccmCilindrada900 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido120 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTube central
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance112 mmAvance102.4 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro255 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS en curvasSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho855 mmAncho785 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,114 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,445 mmDistancia entre ejes1,415 mm
Altura de asientoAltura de asiento798 mmAltura de asiento750 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)173 kgPeso en seco (con ABS)198 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.5 lCapacidad del depósito12 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Mientras que los diferentes tipos de moto se difuminan y solapan cada vez más, la Ducati Scrambler Icon es realmente la scrambler sencilla y robusta prometida en su nombre. El manillar ancho permite un manejo increíblemente fácil, por lo que es fácil perdonar el hecho de que la horquilla no se pueda ajustar en el chasis orientado al confort, mientras que el amortiguador al menos se puede ajustar en rebote y precarga de muelle. También es perdonable que el monodisco delantero requiera bastante fuerza manual; al fin y al cabo, un ABS de curvas viene equipado de serie de forma muy loable. Sin embargo, el resto del equipamiento se corresponde con el estilo minimalista, que quizás es incluso un poco exagerado con los (anticuados) indicadores LCD. En general, sin embargo, la Scrambler Icon impresiona sobre todo por su acertada apariencia, que transmite lo que es incluso cuando está parada: ¡estilo de vida en lugar de estilo de conducción!

Motor clásico Ducati V2 con refrigeración por aire

cómoda posición de asiento

fácil manejo

ABS en curvas de serie

maravilloso aspecto scrambler.

Accesorios difíciles de leer

no son baratos

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

La Triumph Street Twin es una moto de placer por excelencia, cuyo motor de 55 CV demuestra con un estilo impresionante lo que realmente importa, es decir, el par motor. Y exactamente donde lo necesitas, en el centro de la gama de revoluciones. 80 Nm empujan la moto de 217 kg hacia delante con una agradable presión y nunca tientan al piloto a forzar demasiado el motor, es decir, a revolucionarla. Triumph se ha mantenido auténtica en términos de diseño y ofrece innumerables opciones de personalización con más de 450 accesorios y los tres "Inspiration Packs". Una lección de clasicismo moderno.

Motor de excelente puesta a punto

alto par

bajo consumo de combustible

diseño auténtico

buena calidad y mano de obra limpia

Forma básica (sin accesorios) algo sobria

suspensión y frenos llegan a sus límites en uso deportivo

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Scrambler Icon vs Triumph Street Twin

Hay diferencias importantes entre la Ducati Scrambler Icon 2021 y la Triumph Street Twin 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Scrambler Icon 2021 es un 5% más alto. La Ducati Scrambler Icon 2021 experimenta una pérdida del 1.820 EUR tras un año, y del 1.720 EUR tras dos. Supone una pérdida del 310 EUR y del 530 EUR en caso de la Triumph Street Twin 2016. Compared to Triumph Street Twin 2016 there are less Ducati Scrambler Icon 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 6. It takes less time to sell a Triumph Street Twin with 61 días compared to 128 días for the Ducati Scrambler Icon. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 30 artículos pruebas de motos Ducati Scrambler Icon y 11 de Triumph Street Twin desde el año 2016. La primera prueba de la Ducati Scrambler Icon se publicó en 01/10/2014 y tiene ya 25.400 visitas. Esto significa un total de 45.200 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Street Twin publicada en 11/12/2015.

Precio Ducati Scrambler Icon

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Street Twin

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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