KTM 890 Duke 2021 vs. Honda CB750 Hornet 2023

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

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Visión general - KTM 890 Duke 2021 vs Honda CB750 Hornet 2023

La KTM 890 Duke del año 2021 y la Honda CB750 Hornet del año 2023 son dos motocicletas naked que ofrecen prestaciones interesantes y un diseño atractivo. Ambas marcas son reconocidas en el mundo de las motos y han desarrollado modelos que se destacan en el mercado. A continuación, se realizará una comparativa detallada de estas dos motos, teniendo en cuenta sus características técnicas y su equipamiento.

En cuanto al motor y la transmisión, la KTM 890 Duke cuenta con un motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 889 ccm, que ofrece una potencia de 115 cv y un par de 92 Nm. Por su parte, la Honda CB750 Hornet tiene un motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 755 ccm, que ofrece una potencia de 92 cv y un par de 75 Nm. Ambas motos cuentan con sistemas de alimentación por inyección y refrigeración líquida.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la KTM 890 Duke cuenta con suspensión de la marca WP, mientras que la Honda CB750 Hornet cuenta con suspensión de la marca Showa. En la suspensión trasera, ambas motos cuentan con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador con regulación de precarga del muelle.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

En cuanto al chasis, la KTM 890 Duke cuenta con un chasis de aleación de acero, mientras que la Honda CB750 Hornet cuenta con un chasis de acero. Ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y un diámetro de 300 mm en el caso de la KTM y de 296 mm en el caso de la Honda. Ambas motos cuentan con cuatro pistones en los frenos delanteros.

En cuanto al sistema de asistencia, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, control de tracción y control anti-wheelie. Además, ambas motos cuentan con conectividad, faros LED y una pantalla TFT en su equipamiento.

En cuanto a las medidas y el peso, la KTM 890 Duke cuenta con una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. El diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas y el diámetro de la llanta trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1476 mm y la altura del asiento es de 820 mm. La capacidad del depósito es de 14 litros. Por su parte, la Honda CB750 Hornet cuenta con una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 160 mm. El diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas y el diámetro de la llanta trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1420 mm y la altura del asiento es de 795 mm. La capacidad del depósito es de 15.2 litros.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

En cuanto a las ventajas de la KTM 890 Duke, se destaca su motor vivo y su manejo vivo, que ofrecen una experiencia de conducción emocionante. Además, cuenta con un cambio rápido suave como la mantequilla y un paquete electrónico completo que incluye ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, control de tracción y control anti-wheelie. Por otro lado, la Honda CB750 Hornet ofrece un motor potente y de alto par, buenos frenos, una posición de conducción cómoda, un manejo ágil y un chasis bien equilibrado. Además, cuenta con una amplia electrónica que incluye ABS, modos de conducción, Ride by Wire, control de tracción y control anti-wheelie. También se destaca su cambio rápido opcional favorable y su excelente precio.

En cuanto a las desventajas de la KTM 890 Duke, se repiten las ventajas mencionadas anteriormente, ya que su motor vivo y su manejo vivo pueden no ser del agrado de todos los usuarios. Además, su cambio rápido suave como la mantequilla puede hacer que los usuarios no echen de menos la versión R en carretera. Por otro lado, la Honda CB750 Hornet no presenta desventajas significativas, ya que ofrece un motor potente y de alto par, buenos frenos, una posición de conducción cómoda, un manejo ágil, un chasis bien equilibrado, una amplia electrónica, un cambio rápido opcional favorable y un excelente precio.

En conclusión, la KTM 890 Duke del año 2021 y la Honda CB750 Hornet del año 2023 son dos motocicletas naked que ofrecen prestaciones interesantes y un diseño atractivo. Ambas motos cuentan con características técnicas similares, como un motor en línea de 2 cilindros, sistemas de alimentación por inyección y refrigeración líquida, suspensión delantera telescópica invertida, suspensión trasera de basculante doble brazo, chasis de acero, frenos delanteros de doble disco con tecnología radial, sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, control de tracción y control anti-wheelie, y equipamiento que incluye conectividad, faros LED y una pantalla TFT. Sin embargo, cada moto tiene sus propias ventajas y desventajas. La KTM 890 Duke destaca por su motor vivo, su manejo vivo, su cambio rápido suave como la mantequilla y su paquete electrónico completo. Por otro lado, la Honda CB750 Hornet destaca por su motor potente y de alto par, sus buenos frenos, su posición de conducción cómoda, su manejo ágil, su chasis bien equilibrado, su amplia electrónica, su cambio rápido opcional favorable y su excelente precio. En definitiva, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias y necesidades de cada usuario.

Especificaciones técnicas KTM 890 Duke 2021 en comparación con Honda CB750 Hornet 2023

KTM 890 Duke 2021
Honda CB750 Hornet 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros87 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera63.5 mm
PotenciaPotencia115 cvPotencia92 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar92 NmPar75 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a7,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.5 Relación de compresión11
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada755 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaShowa
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección25 grados
AvanceAvance99 mmAvance99 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro296 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,476 mmDistancia entre ejes1,420 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento795 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito15.2 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

La predecesora 790 Duke ya demostró que KTM sabe cómo construir una moto naked de gama media para carretera. La nueva 890 lleva la antorcha con el pecho hinchado y una vez más hace honor a su apodo de bisturí. Se arremolina en las curvas con un cierto nerviosismo que puede interpretarse como un carácter salvaje. El equipamiento es casi completo, pero sólo casi. ¿Por qué hay que pagar un suplemento por el cambio rápido cuando en el modelo anterior se montaba de serie? Esto hace aún más molesto que la función de cambio ascendente y descendente sin embrague sea tan suave como la mantequilla y realmente no quieras prescindir de ella.

motor vivo

manejo vivo

cambio rápido suave como la mantequilla

paquete electrónico

no te hace añorar la versión R en carretera.

Quickshifter con coste adicional

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

La nueva Hornet 750 es una moto naked realmente lograda que, con su motor maravillosamente ágil y potente, su manejo y chasis equilibrados, su cómoda posición de conducción y, por último pero no menos importante, su amplio equipamiento electrónico, se sitúa por encima de la mayoría de sus competidoras en la clase de motos de iniciación superior. De hecho, se acerca mucho a la clase media, sólo el aburrido basculante y el estrecho neumático trasero 160 (que, sin embargo, ayuda enormemente a la manejabilidad) no encajan del todo en este segmento. Sin embargo, apenas es más cara que los modelos básicos, y es varios, a veces incluso muchos miles de libras más barata que los modelos de gama media. Esto lo convierte en una oferta imbatible.

Motor potente y de alto par

buenos frenos

posición de conducción cómoda

manejo ágil

chasis bien equilibrado

amplia electrónica

cambio rápido opcional favorable

excelente precio.

Basculante de caja de acero no especialmente sexy

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Duke vs Honda CB750 Hornet

Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Duke 2021 y la Honda CB750 Hornet 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Duke 2021 es un 23% más alto. Compared to Honda CB750 Hornet 2023 there are less KTM 890 Duke 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 76. It takes less time to sell a Honda CB750 Hornet with 60 días compared to 78 días for the KTM 890 Duke. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos KTM 890 Duke y 15 de Honda CB750 Hornet desde el año 2023. La primera prueba de la KTM 890 Duke se publicó en 19/01/2021 y tiene ya 37.800 visitas. Esto significa un total de 57.900 visitas más que en la primera prueba de la Honda CB750 Hornet publicada en 08/09/2022.

Precio KTM 890 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CB750 Hornet

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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