Kawasaki Z650 2023 vs. Triumph Trident 660 2023

Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z650 2023

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

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Visión general - Kawasaki Z650 2023 vs Triumph Trident 660 2023

La Kawasaki Z650 del año 2023 y la Triumph Trident 660 del año 2023 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las motos de media cilindrada. Ambas ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las dos ruedas, pero cada una tiene sus propias ventajas y desventajas.

Comenzando con la Kawasaki Z650, esta moto cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una potencia de 68 cv. Su diseño es compacto y fácil de maniobrar, lo que la hace ideal para pilotos de menor estatura o aquellos que buscan una moto ágil y manejable. Además, su peso en orden de marcha es de 187.1 kg, lo que contribuye a su facilidad de manejo.

En cuanto a la suspensión, la Z650 utiliza una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera. Esto proporciona una buena estabilidad y comodidad en la conducción. Además, cuenta con sistemas de asistencia como el ABS y el control de tracción, lo que aumenta la seguridad en la carretera.

Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z650 2023

En términos de equipamiento, la Z650 viene equipada con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT, lo que le da un aspecto moderno y tecnológico. También ofrece la posibilidad de ajustar las palancas, lo que permite adaptar la moto a las preferencias del piloto.

Por otro lado, la Triumph Trident 660 del año 2023 también es una moto naked con un motor en línea de 3 cilindros y una potencia de 81 cv. Su diseño clásico y elegante le confiere un aspecto atemporal que combina lo retro con lo moderno. Además, cuenta con detalles de alta calidad que le dan un toque premium.

Al igual que la Z650, la Trident 660 es compacta y fácil de manejar, lo que la hace accesible para todo tipo de pilotos. Su peso en orden de marcha es de 189 kg, lo que la sitúa en un rango similar al de su competidora.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

En cuanto a la suspensión, la Trident 660 utiliza una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera. Esto proporciona una conducción suave y cómoda, así como una buena estabilidad en curvas. Además, cuenta con sistemas de asistencia como el ABS, modos de conducción y control de tracción, lo que mejora la seguridad y el rendimiento en diferentes situaciones.

En cuanto al equipamiento, la Trident 660 cuenta con faros LED y una pantalla TFT, lo que le da un aspecto moderno y tecnológico. Aunque no ofrece las mismas características que la Z650 en términos de luces diurnas LED y ajuste de palancas, sigue siendo una moto bien equipada.

En resumen, tanto la Kawasaki Z650 del año 2023 como la Triumph Trident 660 del año 2023 son motocicletas naked que ofrecen prestaciones interesantes para los amantes de las dos ruedas. Ambas son compactas y fáciles de manejar, lo que las hace accesibles para todo tipo de pilotos. Además, cuentan con sistemas de asistencia que mejoran la seguridad en la carretera. Sin embargo, la Z650 destaca por su manejo accesible y su diseño compacto, mientras que la Trident 660 destaca por su aspecto clásico y su motor suave y agradable de conducir. En definitiva, ambas motos son excelentes opciones en su categoría y ofrecen una experiencia de conducción satisfactoria.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z650 2023 en comparación con Triumph Trident 660 2023

Kawasaki Z650 2023
Triumph Trident 660 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros83 mmDiámetro de cilindros74 mm
CarreraCarrera60 mmCarrera51.1 mm
PotenciaPotencia68 cvPotencia81 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a10,250 rpm
ParPar65.7 NmPar64 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.8 Relación de compresión11.95
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada649 ccmCilindrada660 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPerímetro
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección24.6 grados
AvanceAvance100 mmAvance107.3 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro255 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,410 mmDistancia entre ejes1,401 mm
Altura de asientoAltura de asiento790 mmAltura de asiento805 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)187.1 kgPeso en orden de marcha (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z650 2023

La Kawasaki Z 650 es probablemente la moto más amable del segmento naked. Y esto debe entenderse de forma absolutamente positiva, siempre que no seas especialmente alto y pesado. Es esbelta, ligera, ágil y accesible. Ni los mandos ni el motor son agobiantes. Si buscas prestaciones espectaculares, deberías ir a por la Z 900, pero si buscas una moto ágil y fácil de conducir, quedarás satisfecho.

Manejo muy accesible

Muy compacto y fácil de maniobrar

La moto parece ligera y compacta

Da mucha confianza a los pequeños pilotos

Palancas ajustables

Demasiado poco espacio en la moto para pilotos altos

la moto parece una clase más pequeña en general que la 650cc

el motor parece un poco soso

posición de conducción muy defensiva

manillar demasiado estrecho y doblado para una moto naked.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

La Trident también es una moto maravillosa en 2023. Es fácil de conducir pero sigue ofreciendo mucho carisma. Su exclusivo motor la convierte en una moto fresca y desenfadada. Tiene un aspecto fresco, independiente y atemporal.

Gran aspecto clásico que sigue pareciendo moderno

Muchos detalles de alta calidad en la moto

Manejo sencillo

Compacta pero buena pantalla

Moto muy accesible

El comportamiento de conducción inspira mucha confianza

Gran motor - suave y agradable de conducir

Apariencia poco espectacular con buenas prestaciones

La moto parece ligera y juguetona

Moto fácil de conducir que sigue pareciendo carismática.

ABS controla de forma muy defensiva

Suspensión no regulable

Suspensión ofrece pocas reservas para pilotos deportivos o pesados

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z650 vs Triumph Trident 660

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z650 2023 y la Triumph Trident 660 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Trident 660 2023 es un 17% más alto. En comparación con la Triumph Trident 660 2023 hay más Kawasaki Z650 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 243 por de la 98. It takes less time to sell a Triumph Trident 660 with 130 días compared to 146 días for the Kawasaki Z650. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 31 artículos pruebas de motos Kawasaki Z650 y 20 de Triumph Trident 660 desde el año 2021. La primera prueba de la Kawasaki Z650 se publicó en 08/11/2016 y tiene ya 25.000 visitas. Esto significa un total de 76.700 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Trident 660 publicada en 30/10/2020.

Precio Kawasaki Z650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Trident 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth